NO SE DE QUIEN ES LA FOTO YO LA MEJORE PARECE UN RECORTE DEL DIARIO, PERO TENGO DUDAS EL CHJASIS ERA DE CAMION Y NO PASA DE 1977 YA QUE POSEE 8 TUERCAS EN SUS LLANTAS, LA CARROCERIA DICE 80/4, CREO QUE SE REFIERE A CUANDO LA EMPEZARON A CARROZAR EN 1980 Y LISTA ESTUVO EN 1984, SI EL CHASIS CAMION HUBIERA SIDO 78 EN ADELANTE YA TENDRIA EJES DE 10 TUERCAS, Y ESTA DIFICIL AVERIGUAR PORQUE CONSULTE CON CEO Y LO TIENEN COMO REPATENTADO EN 1994, COSA RARA, PERO BUENO AQUI ESTA DE OK

Yo le veo las llantas modernas, si bien no es muy nítida la imágen, se ven varios agarraderas (agujeritos) de la llanta.
Se trataría de uno de estos dos presentados ante el MOSP:
-Plano CC.O.002, de 1987, M-Benz OF 1114/45
-Plano CC.O.003, de 1987 remodelación de M-Benz LO 1114/51, 22 pasajeros+conductor acompañante.

Me inclino por el OF 1114, pues el LO 1114 reformado seria el que subisto con los colores rojo y blanco.

NO ES UN OF1114, ESTOS SALIERON EN 1982 SOLAMENTE Y ESTE TIENE ALTA Y BAJA Y PERSONALMENTE LO E VISTO DEBAJO DE LA FOSA ES UN CHASIS CAMION, LAS LLANTAS SON LAS DE 8 TUERCAS REFORZADAS QUE VENIAN EN LOS CAMIONES ALEJANDRO, ESTE CHASIS NO PASA DE 1977, LO QUE ESTE HABILITADO ES CUENTO, ADEMAS LO VEO MUY SEGUIDO A ESTE COCHE, Y CUNADO HICE LOS PLANOS DE LOS OTROS FUERON OF1214, PERO TAMBIEN LES QUEDABAN DOS L1114, ESTO SI TAL VEZ 84 ORIGINALES PERO TAMBIEN CAMIONES CON ALTA Y BAJA, ADEMAS LOS ELASTICO DELANTEROS Y TRASEROS EN EL CAMION SU POSICION ES DIFERENTE, DEBIDO AL DIFERENCIAL, Y LOS ELASTICO DELANTEROS SON CON DOS HOJAS MAS QUE EL LO1114, LOS PLANOS EN EL MOSP LOS HICE YO NO SE COMO LOS HABILITARON PORQUE LOS MISMO DECIAN SERVICIO CORDILLERANO, QUE ERA LA UNICA MANERA DE HABILITAR CAMIONES DEMOSTRANDO EL RECORRIDO QUE SE HACIA, DE TODAS MANERAS ESTA EL DE CEO QUE ES EL NUMERO UNO IDEN A LA FOTO Y ES UN L1114, IMPOSIBLE DE ERRARLE Y ESTA VIVO JEJEJE, LO QUE DIGAN LOS PAPELES SON CUENTOS A PARTE

ADEMAS ALEJANDRO TIENE OCHO TUERCAS LAS LLANTAS CONTALAS Y SON CON 8 AGUJEROS DE VENTILACION PORQUE SON REFORZADAS PARA CAMION NOP VINIERON ESTA LLANTAS EN LOS LO Y OF1114, LAS LLANTAS ERAN LAS NORMALES PARA COLECTIVOS, QUE SON DISTINTAS A ESTAS

Ahora le veo las llantas viejas, pero no es nítida. ¿Tenés los planos originales no pasados a CAD?

SI POR ALGUN LADO SON LOS DEL MOPS, CREO QUE LOS TENGO EN LA CASA DE MI MADRE HAY VARIAS CARPETAS CON PLANOS A MANO ES DECIR CON ROTRING DE VARIAS FABRICAS PARA EL MOSP Y ALGUNOS YA PARA LA CONTA

Sería un golazo, a esos me refiero, los que están ahora en la CNRT, ex CONTA, ex MOSP. Pues esos eran los planos, viendo los originales se verán las diferencias:
-Plano CC.O.001, de 1984, M-Benz OF 1214/45
-Plano CC.O.002, de 1987, M-Benz OF 1114/45
-Plano CC.O.003, de 1987 remodelación de M-Benz LO 1114/51, 22 pasajeros+conductor acompañante.

AQUI ESTA DE OK EL 204 Y EL PRIMERO