Acá está actualmente http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-6010

Este circulo en San Salvador, en la otra foto contas que solo 2 meses, muy raro. Y esa línea Tucumana era muy rara utilizando estos chasis desaprovechados.

En julio de 2001 fui en auto desde Salta a Humahuaca, al pasar por la RN 9 que costea SSJ, había un terreno con unos OA 101 del color tipo Caraza y al fondo unos cuantos de estos todos rojos.

Sí Ale , no les convenía, estos coches gastan muchísimo y aparte cuentan con suspensión neumática, algo no muy común de ver en Jujuy, ya que también es caro mantener; hubo otro más como este en Unión Bus. que duró lo mismo y después pasó a la empresa Urkupiña, de Pocitos. Thebondis, esos rojos que contás también tenían una puerta sola, de la empresa Los Andes, que sorprendió a todos cuando incorporó una tanda de Ugartes OH 1621 L y OH 1721 L-sb (tengo la duda de si algunos fueron a Exprebus), pero no duraron mucho porque no los pudieron pagar; los OA 101 color tipo Caraza eran los de la extinta Gral. Belgrano, acá hay foto de Ale, no de un OA 101 pero sí de un TAC de esa empresa http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-3042

Gracias por la aclaración OHL! En ese tramo de la ruta también vi en un terreno un OA 101 2 con los colores de La Internacional, aparentando estado de abandono.

De nada, no vi nunca ese OA 101, interesante, los colores de La Internacional eran muy particulares, así que si lo hubiera visto lo recordaría. Me olvidé de aclarar que Los Andes también es una empresa extinta.

Este coche, antes de pertenecer a Unión Platense, como interno 13, estuvo trabajando en la empresa T.A.R.S.A. de Capital, en la línea 115, ya que lo vi en la terminal de la empresa platense, con esos colores antes de que fuera reparado. Saludos.

Microlero, estás seguro este coche estuvo en TARSA???. Porque al menos en este tiempo no lo tuve en esa empresa, donde sí está el DQL-043 que es un Ugarte MB 1621 Coche 66 de la Línea 100 en TARSA. Saludos.

Microlero, muy buen dato, hablando con Rodrigo resulta que se trata de un coche de TARSA que nunca salió, iba a ser el coche 122 de la 115, pero no teníamos la patente, sólo se sabía que era un DQA. Habrá tenido algún problema de papeles, no sé, pero por alguna razón no llegó a entrar en servicio, aunque sí estuvo pintado, con interno y todo.

¡Ahí está la explicación! Por eso no lo tenés registrado Eivar. Yo estaba seguro, porque lo había visto con sus colores de TARSA en la Terminal de UP. Además me llamó la atención que esa Empresa, reemplazara un coche así, teniendo en cuenta que si bien últimamente han hecho gran cantidad de incorporaciones, todavía tienen unos cuantos coches más viejos que este para reemplazar. Saludos.

en la empresa exprebus de tucuman hubo solo tres coches de estos un maquinon estos ugarte