SABIA, PERO NUNCA LO VI, ERA MUY BUENOS EN BRASIL, CONOCI LA FABRICA ERA MUY MODERNA PARA LA DECA DEL 82/3, ESTE DEBE SER MODELO 86, LINDO DOCUMENTO

lo recuerdo numerado como coche 53

pero que motor tenìa?

Llevaba un motor Cummins, como se ve en la denominación, 210 CV con turbo, no se trataba de un chasis carrozado, era del tipo "monobloco"

OK, gracias por la data! saludos

ASI ES COMO COMENTA GAMBA, ERA UNA PLATAFORMA DE TUBO, PERO CON LA CARROCERIA INCORPORADA, USABAN LA MECANICA CUMMINS Y TAMBIEN ALGUNOS OPCIONALES MECANICA MWM, ESTABAN BIEN CONSTRUIDO, LA FORMA DE COSNTRUCCION ERA TIPO DEL NEOPLAN SETRA, SUS GABARITOS(DISPOSITIVOS) ERAN MUY SIMILARES A LOS DE ESTAS FABRICA ALEMANAS Y ALGO INTERESANTE ERAN MOVIBLES DENTRO DE FABRICA COSA QUE NO ERA ASI EN MERCEDES POR EJEMPLO, MUY BUENA

AQUI ESTA LA FOTO

Acá está la foto de presentación. En virtud de la gentileza de Gamba que compartió su material impreso.
Eso si, vino en 1991 aproximadamente, como muchisimo antes en 1990, pero puede en 1992.

SI EN LA PAGINA DE MAFERSA FIGURA 1986, YA EN 1988 CAMBIO SU FRENTE, ESTE DEBER HABER SIDO UN VEHICULO EXPERIMENTAL O DE TESTE COMO SE DICE EN BRASIL Y NORMALMENTE PASA VARIO TIEMPO HACIENDO DEMOSTRACIONES SI VINO EN 1991/2 YA TENIA SUS AÑOS NO ERA Okm YA VOY A SUBIR FOTOS DEL MODELO MAS NUEVO