LA VERDAD AMIGOS ME GUSTA MUCHO LA TERMINACION DE ESTE TIPO DE ADAPTACION.

Sencillamente espectacular... solo una consulta, es prudente sacrificar un GV?

Oigan, les digo que ese bus empezo desde ayer a trabajar, y la carroceria estaba pelada, y estaba sobre taco

Petti, no sera este que estaba en la parada de la linea 55 El Inter ... http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-9405

no, hay otro que esta en el km 16 en el surtidor integral, hay como 3 por ahi

Este reemplazo al otro 07, por el tema de la antiguedad

Si lo conosco Petti, alli tambien hay un 20 que es 1113.... impecable con la pintura y todo de la linea, decime estos eran tambien del banco, no es cierto?

yo hubiera preferido ponerle un chasis OF-1417 a este torino

Uhuyyy, eso si estaria lindo, sobre un Of 1417 y con el frente reformado a G7... hubiera sido una belleza, ya que la carroceria es muy buena

sii... si lo hacia carrocerias el bus o ruvicha lo dejaban perfecto

Pero la mayoria de los propietarios usuarios prefieren algo mas economico, por eso este se hizo asi

eso eran del banco, pero se recuperaron algunos

el OF-1417 tambien es economico, no le tengo confianza a estos buses chicos por que enseguida tienen problemas en la caja, motor o diferencial por el exceso de capacidad

Es una lastima que mutilen estos buses!! Personalmente estoy totalmente encontra de las adapataciones de buses grandes a esos chasis chicos, bien se les puede colocar un chasis de su tamaño y de bus, no de camion. Tenemos un buen ejemplo el de la empresa 1º de diciembre que recarrozan sus Caio Vitoria con chasis OF 1417 nuevos, tambien conozco un Metalpar con chasis OF 1417 en la linea 5 de Luque.

es cierto edu, porque los MB aleman son trambolicos, encima ahora hay uno que tiene problema de caja, que es coche 19 en esa linea

yo creo que la mano viene por el costo operativo que demandan los buses grandes y por ende el exeso de empresas que operan en el pais, aparte el costo de montar una carroceria nueva a reformar una carrocerias de estas. Es solo un punto de vista

si victor, solo en la cubierta se gana lejos, pero un OF-1417 consume unos litros mas nomas que estos buses chicos,ademas como se dice lo barato sale caro, y se termina reparando mas veces un bus chico que uno normal, lo se por que se de los casos de la linea 12

Ademas la mayoria de las empresas que tienen gran cantidad de pasajeros cambiaron sus flotas por estos buses pequeños, y no dan abasto en las horas pico, como la linea 232 y la 34 por dar un ejemplo. Siempre se huele el olor neumatico quemado cuando pasan.

A ese Metalpar de la linea 5 sobre OF 1417 me gustaria verlo, ya me han hablado mucho de el, por otro lado el Jac de la linea 12 esta anclado hace varios meses ya..., yo creo que la mejor tirada son los OF 1417 para urbano, lo que dificulta un poco es el excesivo trafico que hay...

a cual te referis Denis? hubo muchos JAC en la linea 12, ahora es la fiebre por los LO 915 y LO 912 en la linea 12.... en muchas empresas veo q volvieron a usar los MB por que los JAC hino y las demas marcas asiaticas mueren en menos de un año. tambien opino que estos buses chicos deben ser destinado para uso de lineas internas y dar de baja ya a los antiguos 1113, que algunos son del año 70 ya...

Asi es amigo Eduardo coincido contigo, por otro lado el Jac que conosco que esta anclado es creo el 023, no recuerdo bien, asi me habian contado, ahora el unico que aun sigue alli es el coche 100, yo le tome a un MB nuevo de la linea 12, el 077.. ahi lo subo

es asi mismo, es el 023, hace como un año dejo de operar ese bus, creo que el 077 es un bus aleman, segun me comentaron, pero parece un 915C adaptado a bus, es del año 2002

edu y denis...se imajinan si esos colectivos viejos dejan de operar???van a morir todas nuestras nostalgias al abordarlos por el interior...si ese remplazo ocurriere una parte de nuestra cultura moriria...ya que somos conocidos por hacer funcionar colectivos de los años 60...como si fueran del 2000..jejeje mi umilde opinion...

me encantaria subirme dentro de el.. está hermoso desde afuera.. que pena que no haya sido un poco mas largo el chasis y la carroceria.