REJILLA DEL 59 Y CAPO DEL 59 DISTINTOS AL DEL 60

Hermosos folletos, JAR! Cómo se utilizaba el dibujo en aquella época, qué lindo era!

Excelente Arturo!!! me encantan los modelos de los años '50 y principios de los '60. Fue una época muy vistosa en lo que respecta a vehículos, y ni hablar de los autos.

ASI ES FREEWHEEL, LA MAYORIA DE LOS FOLLETOS DE TODO TIPO Y MERCADERIA HABIA DIBUJOS Y EXELENTES, TAMBIEN ME GUSTAN MUCHOS MARCELOS, FUE UNA EPOCA DE CAMBIOS AÑO POR AÑOS, REALMENTE A TRAVES DE MI VIDA Y CUANDO ERA PEQUEÑO, MI PADRE ME CONSEGUIA ESTOS FOLLETOS, DEBO TENER DE CASI TODAS LAS MARCAS DE EEUU Y MUCHOS TAMBIEN DE EUROPA QUE MANDABA A PEDIR POR CORREO, LASTIMA QUE NO LOS PUEDA SUBIR TODOS Y QUE LOS VIERAN, PERO DE APOCO, SI USTEDES ME DICEN CUAL MARCA Y AÑO VEO SI LO TENGO Y LO SCANEO Y LOS SUBO, Y GRACIAS AL ALE QUE NOS BANCA JEJE

UN DETALLE FIJENSE EN LA FOTO DE ABAJO EL FORD 60, QUE TODOS LOS B TENIA LLANTA DE 6 TUERCAS REFORZADAS, PERO AQUI VINIERON LOS B Y ALGUNOS CAMIONES CON 5 TUERCAS, ERA UN EJE BASTANTE MAS DEBIL, CREO QUE CARLOS A COMENTADO QUE LO REMPLAZABAN POR EL DE BEDFORD

AQUI DIEGO PODES VER LA TROMPA DEL 59 Y LA DEL 60

Danke Arturrr!! Son pequeñas diferencias pero en conjunto se

NO TE VAS A CREER LA MATRICERIA DEL CAPO ES DISTINTA, TAMBIEN LA REJILLA Y EL FRENTE INTERIOR DE LA REJILLA ES TAMBIEN DISTINTO DIEGO, EL MODELO 1960 DEL 59 SOLO CONSERVO LOS GUARDABARROS, QUE ERAN DEL 57 Y POSIBLEMENTE CON ALGUNA REFORMA PARA TOMAR EL FRENTE INTERIOR DE LAS REJILLA, DIRIA QUE EN UN 75% FUERON DIFERENTES, LO QUE SI ERA INCREIBLE EN ESOS AÑOS 57 AL 61 LAS INVERSIONES QUE SE HICIERON EN MATRICERIA EN TODAS LAS FABRICAS AMERICANAS Y EN EL TIEMPO DE UN AÑO AL OTRO FUE DESCOMUNAL, PARECE SER QUE EN 1957 SE DESATO UNA COMPETENCIA FEROS ENTRE MARCAS, HASTA QUE SE CALMARON EN 1961, EN EL CASO DE FORD CONSERVO LA MATRICERIA HASTA EL 1966, CON PEQUEÑOS CAMBIOS PERO GM CAMBIO CADA DOS AÑOS SUS MODELOS HASTA EL 67/8, COSA DE LOCOS