| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | IMG0005A.jpg |
| Nombre de álbum: | DANILO L SANTAMARIA V / COMIL |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | MERCEDES - BENZ / OF 17 - 21 |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | COMIL / CAMPIONE VISION 3.45 |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | TRANSPORTES OCCIDENTALES / MULTIDESTINO |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | QUITO / PICHINCHA / ECUADOR / ¿2011? |
| Tamaño del archivo: | 32 KiB |
| Fecha añadida: | Miércoles 02 Noviembre, 2011 a 07:17 PM |
| Dimensiones: | 320 x 240 píxeles |
| Visto: | 301 visitas |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=15801 |
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En cuanto a diseño y aspectos si concuerdo que nos falta mucho y con carroceros como CEPEDA, MIRAL, PICOSA ETC ETC, que solo se dedican a copiar otros modelos extranjeros no vamos a llegar muy lejos por que en si sus elecciones de "diseños" solamente hacen que nos hundamos mas como pais productor de carrocerias ya que el mensaje que transmiten es: LO EXTRANJERO ES MEJOR QUE NUESTRO PRODUCTO,,,, NOSOTROS NO TENEMOS CAPACIDAD DE SUPERARLO POR ESO MEJOR LO COPIAMOS.... Es una verguenza estamos peor que los chinos....
En lo personal creo que estamos a la altura de producir carrocerias 1A pero lo que siempre va a influir negativamente es el factor economico...... principal en esto es la diferencia de costos entre lo importado bueno y lo nacional,,,,,,para comprar un bus estranjero la diferencia que uno paga es muy alta y si esa diferencia fuera pagada a un buen carrocero ecuatoriano tenganlo por seguro que el producto acabado fuera igual o quizas mejor que el brazileño....
Un ejemplo no muy lejano COLOMBIA: ,, las carrocerias colombianas como AGA, JGB, ANDINA, INDUBO, en algunos casos superan a la calidad de los buses Brazileños pongo por ejemplo esta foto de los acabados interiores de un bus INDUBO http://1.bp.blogspot.com/_l8YvpJLOT1Y/SzlpSFw1mRI/AAAAAAAAADE/ECu8G-TJQnE/s1600-h/Aditt_-_Interior_Oceano_de_Noche.jpg que tal les parece? De LUJO... pero la realidad es que en el ecuador nadie le da importancia a una carroceria colombiana por que? ,,, Lo que sucede es que quiza nosotros mismos estigmatizamos a nuestro producto como regular y corriente mientras sobredimencionamos ciertos productos estranjeros como el brazilero y la realidad es que si gastaramos lo que gastamos en un G7 original aqui podriamos crear algo mucho mejor /////
Volviendo al Ejemplo de colombia, alla las lineas intermunicipales en un minimo porcentaje usan buses extranjeros, quiza un 2 a 5 % la mayoria prefiere sus lujosas unidades fabricadas orgullosamente en Colombia,,,, asi ellos promueven el desarollo y modernizacion de la industria colombiana mientras apoyan a la economia local. Pero oviamente buena mano de obra y producto cuesta, y ellos estan dispuestos a pagarlo localmente sin mirar tras fronteras...