CASI DOS GOTAS DE AGUA!! COMO VERAN, LA RENOVACION DE LOS COCHES EN ES EPOCA ERA TAN RAPIDA, QUE CASI NO LE DABAN TIEMPO A LA FABRICA DE CARROCERIAS A CAMBIAR LA FORMA DE SUS MODELOS

me parece que la diferencia mas notable esta en la cartelera de destinos, en el coche de esta foto ya es mas "cuadrada" mientras que el de la foto anterior es mas parecida a los ALCORTA, de los 80.

¡Qué épocas gloriosas! Lejos quedó esa pujante 307, con coches modernos, de última generación y con una antiguedad promedio de flota, inferior a los 3 años, comparada con la actual, llena de 1320 y 1621 ya perimidos y reemplazando coches con casi 20 años de antiguedad, por OF usados, baqueteados y con un montón de años encima. Para que se den una idea, la antiguedad promedio actual es de 11,50 años y sin señales de mejora. ¡Lamentable!

ESTAS EN LO CIERTO, GLORIOSA 307!!! IGUALMENTE AL HABER SIDO LA MEJOR DE LA PLATA DURANTE MUCHOS AÑOS ATRAS, SIEMPRE FUE UNA LINEA DE CARROCERIAS BARATAS, ME REFIERO A QUE PIJOTEABAN EN INVERTIR EN BUENAS CARROCERIAS. LO MAXIMO DE MARCA QUE TUVIERON, FUERON EL INDIO, ALA Y ALCORTA Y BUS, LUEGO LA MISERIA, SPLENDID (REGULAR), COSTA BRAVA (ECONOMICA Y LINDA), OTTAVIANO (FUERTE Y RESISTENTE), LA FAVORITA (PINTON PERO MALA TERMINACION ) AH Y UN ACOPLAT (A DIOS GRACIAS CERRÓ ) TODOS 0 KM Y YA A LO ULTIMO DE ESTA EPOCA, PORQUERIAS USADAS Y EN MAL ESTADO... DEJENSE DE JODER 307!!!!!