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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > EL TREBOL
LINEA 104-24
Imagen Diario La Nacion
Palabras clave: VIEJAS

LINEA 104-24

Imagen Diario La Nacion

mati_desapa_3.jpg linea_79.jpg 2245_LINEA_104-24.jpg Antiguo_Chevrolet.JPG La_Boca_Linea_25.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:2245_LINEA_104-24.jpg
Nombre de álbum:Rap1320 / EL TREBOL
Palabras clave:VIEJAS
CHASIS ( Marca / Modelo ):G.M.C. / AC 250 (1939-1940)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):EL TREBOL / (¿1946-1947?)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿Línea 104? / Linea 104 , nacional urbana de Buenos Aires / interno 24
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿194x?
Tamaño del archivo:301 KiB
Fecha añadida:Viernes 13 Abril, 2012 a 08:09 PM
Dimensiones:981 x 791 píxeles
Visto:260 visitas
Alto de imagen EXIF:832 pixels
Fecha y hora originales:2010:10:27 13:46:59
Modelo:HP pst_p02c
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:200 dots per ResolutionUnit
Saturación:1
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=18219
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

Gamba 28x40   [Viernes 13 Abril, 2012 a 06:53 PM]
GMC 1939/40 carrocería El Trébol ? Con el chasis practicamente no tengo dudas, con la carrocería digo esta marca por las viseritas laterales. Me llama la atención por el modelo que sea de 16 asientos, puede ser un recarrozado.
Muy buena Rap, me gustan estas fotos !!
Esteban Gamarra   [Viernes 13 Abril, 2012 a 07:51 PM]
Porque es de las Líneas de Emergencia creadas por la entonces Comisión de Control de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires en 1944, no es "recarrozado" en sí directamente, sí indirectamente (chasis de Once Asientos alargado) o Camión viejo carrozado nuevo, todavía la Argentina estaba virualmente "embargada" en su economía por su posición política (que no es del caso recordar, me estoy contradiciendo), y no llegabn ni chasis nuevos ni neumáticos. Recién a principios de 1946 (y de a poco) se volvió a importar insumos del Exterior.....(Cerrando el Off Tópic: reparen el volante en el lado Derecho, la foto es anterior al 10-06-1945, la mano todavía era la Inglesa....)
Gamba 28x40   [Viernes 13 Abril, 2012 a 09:58 PM]
Si Esteban, es probable que se trate de un alargado, tal vez si fuera recarrozado tendría ventilete junto al parabrisas. En cuánto al sentido de circulación creo que lo esta haciendo por la derecha, la perspectiva de la foto me lo indica así, además no tendría sentido que llevara cruzadas las cadenitas en la puerta de ascenso y descenso como se ve en la toma. La ubicación del volante no necesariamente cambió con la mano de circulación, hasta pudo llegar al final de su vida útil con el volante ubicado de esa manera.
paplos   [Sábado 14 Abril, 2012 a 09:31 AM]
La 104 palmò en 1997 cdo. SILVIA LOPEZ,dueña de EMP.DE TRANSP.104 SRL le vendió la empresa a DON CIRIGLIANO.
Carlos Sueiro   [Sábado 14 Abril, 2012 a 11:40 AM]
No veo el volante ,pero hasta 1960 se vieron colectivos con volante a la derecha a la par de flamantes Bedford OKm en la misma linea .Caso coche 1 de la "Emp. Ciudad de San Fernando".
En cuanto a esta foto ,parece un chassis carrozado tardíamente ,ya en 1946/7 y su carroceria ,que pude ser El Trebol ó La Maravilla no parece haber sufrido alargue.
jar_2000   [Sábado 14 Abril, 2012 a 05:38 PM]
HOLA MUCHACHOS, BUENO RECUPERANDO ME 2 CASAMIENTO AL HILO JUEVES Y VIERNES JEJE, HACIA AÑOS QUE NO BAILABA TANTO CLARO QUE RECIEN ME LEVANTO DE LA SIETAS JEJE, RAP QUE LINDO MATERIAL, LA CARROCERIA ME INCLINO MAS POR EL TREBOL, SOBRE EL CHASIS ES UN GMC 39-40 MODELO AC250 DE 4T, YA LE SUBO UNA FOTO DEL FOLLETO DE COMO VENIAN ESTOS CHASIS A LA ARGENTINA
Cristian_EDO   [Sábado 14 Abril, 2012 a 11:42 PM]
Recorrido corto hacia el chivito. No creo que se bancara un 1ra Junta - Navarro.

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