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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de EUROPA > KASSBORHER (Alemania)
OPEL BLITZ BUS
Revista Opel en la guerra
Palabras clave: INTERNACIONAL

OPEL BLITZ BUS

Revista Opel en la guerra

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:OPEL_BLITZ_TD.JPG
Nombre de álbum:Rap1320 / KASSBORHER (Alemania)
Palabras clave:INTERNACIONAL
CHASIS ( Marca / Modelo ):Opel Blitz 3 toneladas
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):KASSBOHRER / (1944)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Deustsche Reichsbahn
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / ¿? / Alemania / ¿1944?
Tamaño del archivo:96 Kb
Fecha añadida:16 de Abril de 2012
Dimensiones:989 x 742 pixels
Visto:130 visitas
Control de ganancia:0
EXIF Image Height:2472 pixels
Fecha y hora originales:2007:01:11 16:20:24
ISO:80
Modelo:KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
Origen del fichero:Digital Still Camera1a
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:480 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=18291
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Comentario 1 a 4 de 4
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Gamba 28x40   [16 de Abril de 2012 a las 08:26 PM]
Me llama la atención la forma de la cola y el sobre techo, parece de esos vehículo que funcionaron a gas, el cuál era generado por una especie de gasógeno ubicado de esta manera. Rap hay datos sobre esto ?
Carlos   [17 de Abril de 2012 a las 11:59 AM]
Aparentemente tiene un gasógeno incorporado; lo de arriba del techo debe ser una baca o portaequipajes. Este coche, por lo que alcanzo a leer, pertenecía al Ferrocarril.
jar_2000   [17 de Abril de 2012 a las 02:44 PM]
ASI ES GAMBA, ES A GASOGENO COMO DICE CARLOS, ESTA CARROCERIAS ES KARL KASSBOHRER-SETRA, DE 1944
Rap1320   [18 de Abril de 2012 a las 06:24 AM]
Bueno tarde un poco por que tenia que traducir el texto original de la revista: en 1944 a raiz de la escacez de combustible en Alemania, los vehiculos tenian que estar equipados con generadores a gas KAASBOHRER proveia de estos a Opel para sus omnibus sobre chasis de 3 toneladas que iban a ser usados en la oficina de correos y el ferrocarril del estado aleman . El equipo productor de gas se encontraba en la parte trasera de los autobuses realizada totalmente en acero.

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