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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes-Benz OH 1420 - BUS - San José S.R.L.
Linea 350 - Interno 2
Imagen: Gustavo Vorano
Palabras clave: San Jose Moreno Pilar Lujan Cardales Capilla Areco

Mercedes-Benz OH 1420 - BUS - San José S.R.L.

Linea 350 - Interno 2
Imagen: Gustavo Vorano

563433_130501000453023_987001813_n.jpg 471219_380084348697342_67996542_o.jpg SanJose2.jpg SAM_0349.JPG SAM_0359.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:SanJose2.jpg
Nombre de álbum:martin_bus / BUS
Palabras clave:San / Jose / Moreno / Pilar / Lujan / Cardales / Capilla / Areco
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / OH 1420
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Bus
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:San José S.R.L. / Linea 350, provincial de Buenos Aires / Interno 2
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San Antonio de Areco / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 1997
Tamaño del archivo:105 KiB
Fecha añadida:Domingo 10 Febrero, 2013 a 09:00 PM
Dimensiones:1024 x 739 píxeles
Visto:197 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=23884
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

thebondis.blogspot   [Domingo 10 Febrero, 2013 a 09:03 PM]
Esa construcción está frente a la plaza de Areco, lugar donde tenían cabecera la 350 y la 206 de El Rápido Argentino.
Carlos Sueiro   [Lunes 11 Febrero, 2013 a 10:51 AM]
La San José comenzó a incorporar OKm cuando les fué adjudicado esta recorrido ; Moreno - Pilar - S.A. de Areco . Tiempo antes de este OH tuvo unos 1114 carrozados por BiMet con joroba sobre el techo ,llamaba la atención la longitud de su carrocería. Anteriormente ,esta empresa se equipaba con unidades usadas provenientes de La Independencia ,pues el equipamiento de estos les venía de perillas ,eran coches interurbanos.
Tambien compraron varios O321 H y HL urbanos porteños que eran transformados por San José en interurbanos. La tarifa aplicada tambien era interurbana ó rural ,de modo que el valor del mínimo era equivalente al de dos boletos urbanos.
thebondis.blogspot   [Lunes 11 Febrero, 2013 a 11:58 AM]
Actualmente el servicio que presta Cia. Noroeste en la ruta Areco-Pilar deja bastante que desear. Es común ver los días de semana como te dejan a pie los coches repletos de gente en medio del campo, mientras que el de atrás pasará en una hora o más.
martin_bus   [Lunes 11 Febrero, 2013 a 01:20 PM]
La mayoría de las frecuencias de RutaBus S.A., salvo un par de excepciones, son las mismas que estaban en la época de la San José. La 206 no la hace MasterBus?
thebondis.blogspot   [Lunes 11 Febrero, 2013 a 03:51 PM]
La 206 es de Master Bus más o menos desde el verano de 2006, al no andar tan seguido por esas zonas no se la fecha exacta. Anteriormente era del Expreso Lobos-Baradero, que tenía algunos coches como un 1114 viejísimo, un OH 1316 Bus y un OHL 1420 Busscar Elbuss 320, en estado muy reluciente. Sus internos creo que iban del 501 al 506, nunca supe si respetaban algo de la numeración usada por ERA. Tampoco se la fecha exacta en que empezó esa empresa, supongo que entre 2002 y 2003. Al menos hasta 1999 era operada por El Rápido Argentino, utilizando unos LO 814 Metalpar Aconcagua y algunos viejitos, como podía verse un Cametal Nahuel de los años 80's. No se si alguno recuerda, pero había una línea que unía el obelisco con Plaza Italia (La Plata) que era naranja y se llamaba expreso Buenos Aires-La Plata. Probablemente esos Metalpar Minis fueron los que usaba El Rápido Argentino. Es probable que el expreso Lobos-Baradero haya terminado por las malas, ya que la policía Federal les secuestró uno de sus 1114 y lo suelen tener andando por Beiró y Gral. Paz, aún conservando sus colores.

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