BUENO AQUI LES DEJO EN LO QUE ESTADO TRABAJANDO ESTOS DOS ULTIMOS MESES AHORA ESTOY EN EL PROCESO DEL CHASIS, POSIBLEMENTE LE COLOQUE UN MOTOR TOYOTA HIBRIDO PARA EL MODELO rdHT Y PARA EL DIESEL HAY VARIAS PROPUESTAS SIEMPRE EN 4 CILINDROS Y DE 190 A 210 cv, YA LE HABIA MANDADO ALGO A ALE, YA HOY E CASI TERMINADO LA CARROCERIA QUE SERIA TODA EN FIBRA REFORZADA CON ESTRUCTURA PLASTICA SI PLASTICA HAY UNOS NUEVOS MATERIALES MUCHO MAS RESISTENTE QUE EL ACERO O TUBOS Y DE MUCHO MENOR PESO, BUENO ESPERO QUE LES AGRADE Y ME GUSTARIA VER SUS OPINIONES SALUDOS A TODOS ARTURO

Hola Arturo, el diseño me parece bien moderno, lo que me parece demasiado voladizo trasero , si bien se ve cierta elevacion hacia el final del mismo, dado los pisos que tenemos en el pais me parece una dificultad , y tambien para los estacionamientos pegaria mucho el coletazo, ya que los ingenieros de obras viales y municipales ponen carteles, palos de luz o semaforos muy cercanos al cordon. Cuantos asientos tendria esta unidad ? 24 as en urbanos? 29 para turismo?

Me gusta Arturo!!! buenisimo te molesta si subo la foto al facebook diciendo que es tuyo? no se si se lo sufuciente como para hacer una critica, pero veo lo que dice Rolo y me parece que tiene razon por lo que se ve habria lugar como para achicar un poco la culata sin perder el lugar para la ultima fila de asientos, disculpen si es una burrada lo que digo, diseño bien futurista!

apenas puedas publica mas data, es muy interesante el diseño

Revolucionario .

Cómo te admiro Arturo. Tengo que recuperar mi inventiva, las musas han escapao de mí, andarán de vacaciones...

GRACIAS POR LOS COMENTARIOS, ACUERDENSE QUE NO TENGO A NADIE QUE ME REVISE MIS PROYECTO, ES PARA ESTUDIARLO ROLO, TAMBIEN SE VE DEMASIADO PORQUE NO TIENE VOLADIZO DELANTERO, PERO SERIA MEJOR EQUILIBRARLO MAS, ESTOY TENIENDO ALGUNOS CALCULOS NO MUY RAZONABLES CON ESTE VOLADIZO, ESTOY ESPERANDO EL ESQUEMA DE VARIOS MOTORES DIESEL Y EL HIBRIDO DE TOYOTA, ESTE ULTIMO SI LO PUEDO COLOCAR ATRAS VOY A TENER QUE SACRIFICAR LA ULTIMA FILA DE ASIENTOS, POSIBLEMENTE TAMBIEN CAMBIANDO LAS PUERTAS DE POSICION MEJORE LA SUTUACION DEL VOLADIZO QUE VEO EN SUS OPIONES MUY CORRECTAS, LA IDEA HASTA HORA ES COLOCARLE EL MOTOR LATERAL, BUENO LE AGRADESCO INFINITAMENTE SUS COMENTARIOS ESTO ME AYUDA A CORREGIR Y MEJORAR EL PRODUCTO BASTANTE, SI LO VENDO LOS VOY A TENER EN CUENTA AUNQUE SEA UN ASADO VAN A RECIBIR JEJEJE, ENORMEMENTE AGRADECIDO, LOS QUE QUIERO LOGRAR ES HACER LA CULATA Y EL FRENTE EXACTAMENTE IGUAL ESTO EN COSTO ES UNA REDUCCION BASTANTE FAVORABLE, BUENO SIGO ATENTO A SUS COMENTARIOS, SOLUCIONAR EL VOLADIZO TRASERO

GUSTAVO NO HAY PROBLEMAS PODES SUBIRLO YA ES PUBLICO

DIEGO SIEMPRE AS TENIDO MUY BUENAS IDEAS LAS E VISTO PLASMADA EN EL PAPEL, A VECES ES EL SISTEMA EN QUE VIVIMOS NOS NOS DEJA MUCHO TIEMPO PARA NUESTRO SUEÑOS, TOMATE UN CHAMPAN SIN HIELO OJO CON HIELO ES EL QUE HACE MAL Y DESPERTAS A ESAS MUSAS QUE TENES QUE SON MUY BUENAS.

RAP POR AHORA LA PLANTA ES DE 20 ASIENTOS MAS DOS ESQUIATICOS Y UNA SILLA DE RUEDAS, PERO TENGO PROBLEMAS CON LA RAMPA, LAS QUE SE CONSIGUEN ME INVADEN EL CHASIS Y TENGO CONFLITOS CON LA SUSPENSION, SON PARA PUERTA AL MEDIO, QUE CREO QUE ES LO QUE VOY A TENER QUE HACER AI ENTRA LA RAMPA, HAY UNA EUROPEA DISEÑADA POR VANHOOL, QUE SALE Y SE DESPLEGA EN PEDAZOS DE 250mm ES IDEAL NO OCUPA CASI ESPACIO DEBAJO DE LA PUERTA, PERO HABLE CON LA SRA CRISTINA Y ME DIJO QUE LAS IMPORTACIONES Y LOS DOLARES ESTAN PROHIBIDOS, JEJEJE, ASI QUE A COPIARLA NOMAS NO ME DEJA ALTERNATIVA, JEJEJE

A ME OLVIDE, QUE OPINAN DE LA CONDUCCION CENTRAL.....

Hermoso y audaz diseño!

Asi que vas a hacer la GRAN SERAFINI, digo por el recuerdo de la coupe Reanult Fuego de TC 2000. Lo que te comento en mi primer comentario mas que nada es por el hecho de ser conductor-usuario sabes que desde ahi esta hecho mi punto de vista.

ES ASI RAP, ESTO LO APRENDI DE LOS BRASILEROS POR EL AÑO QUE EMPECE A TRABAJAR EN NIMBUS, CUANDO SE REALIZABA UN PROYECTO NUEVO, SIEMPRE SE CONSULTABA CON LA GENTE DE MAYOR EXPERIENCIA, HABLO DE CONDUCTORES,MECANICOS, Y PROPIETARIOS CON LAS DISTINTAS EXPERIENCIAS ES DECIR EN MONTE, ASFALTAO EN FIN, POR ESO LO PUSE PARA CONSULTAR ENTRE LOS BUSOLOGOS HAY MUCHAS PERSONAS CON EXPERIENCIAS DE VIDA COMO VOS EN EL TEMA DE CONDUCIR Y EMPRESARIO(CHICO PERO BUENO JEJEJ) Y TAMBIEN SE CONSULTABA EN ESPECIAL A LOS USUARIOS Y MAS A LOS DE URBANOS, MUY DIFERENTE A NUESTRO CRITERIO DE PROYECTO Y MUY DIFERENTE EN CHILE TAMBIEN.

AQUI LES DEJO EL ELANCE DE LA PAGINA CHILENA QUE ME HIZO EL REPORTAJE Y LA OPINION DE ESTE PROYECTO, LA PAGINA PERTENECE A MIGUEL TAPIA, http://www.fanbus.cl/bus-urbano-bala-la-nueva-creacion-de-jose-arturo-rivas

ARTURO:El tema de la conducción central ....¿Es para que el coche pueda usarse tambien en paises en los que se circula por la izquierda....?
Pienso que en ese caso tambien debería tener puertas de ambos lados.

DISCULPA EL TIEMPO CARLOS, RECIEN VEO TU COMENTARIO, SERIA UNA EXELENTE IDEA PARA CIRCULAR POR AMBOS SISTEMAS, SOLO HABRIA QUE CAMBIAR LAS PUERTAS DE LATERAL, DE IGUAL MANERA NO A RESULTADO BUENA ESTA CONDUCCION POR EXPERIENCIA EN BRASIL, CON ALGUNOS BI ARTICULADOS DE CAIO, LOS CONDUCTORES EXPRESA UN POCO DE PREOCUPACION PORQUE NO TIENE TODA LA VISION SI VA UN VEHICULO ADELANTE Y ESTOS ES CIERTO, ES PARA ESTUDIARLO MEJOR