La empresa no era Plaza ya?
(¿Avenida Caseros de nuevo? ¿El Museo Naval?)

Los coches circularon blancos por un tiempo, fue una prestación de emergencia, similar a la ocurrida cuando cayó la 146 de COPLA operado por América, luego del debido proceso legal, fue adjudicada a Plaza, desconozco si en ese tiempo llevaba razón social alguna

"Con una inusual intransigencia de parte de las autoridades, las tres líneas sufrieron la caducidad de su concesión. El 15 de septiembre de 1994 se anunció que dos días después dejarían de circular. La resolución ST 347 del 19 de septiembre dispuso la paralización de los servicios de Transportes 8 de Julio y la 349 estableció que Transportes Automotores Plaza S.A. se haría cargo de la línea de manera provisoria", de la historia de la 133 en Busarg.

Cuando salieron estos coches, ya estaba siendo operada por Transportes Automotores Plaza, primero en forma provisoria (figuraba la razón social en letras negras), luego definitiva. El motivo de que hayan salido blanco es por una cuestión de necesidad de poner los coches rápidamente en la calle. Fueron a Colcam y se llevaron lo que había stockeado y como estaban blanco, se optó porque salieron así a la calle. Con el tiempo fueron repitandos con el rojo monocromático. Hay que tener en cuenta que para ese momento, Plaza tambien estaba terminando de armar la 140/142 y la necesidad de unidades era bastante alta. Notese que debe ser de los primeros días de circulación de estos coches, ya que no tiene la patente oficial, viendose la provisoria en el parabrisas. Chasis OHL1316.

Para esa epoca, recuerdo que Velez salio campeon, y Cirigliano, hincha fanatico de Velez, mando unos plotter azules sobre el blanco... y... le rompieron a piedrazos unos cuantos colectivos...

Hay una foto de un 133 azul, venido de la 643 cuando Plaza agarró a la primera de las nombradas. Fue el numerado como interno 18 y era un San Miguel OHL 1316.

Para mi es Av. Cobo, por el tipo de casa bajas.