BUENO AQUI LES DEJO EL SCANIA BR116, PROYECTADO SOBRE EL BIMET BMR200U, LA IDEA FUE DE SAAB SCANIA ARGENTINA POR INTERMEDIO DEL Ing OLIVIERI, QUE ERA MUY AMIGO DE TITI FREIRA, LE GUSTO EL PROYECTO DEL DIFERENCIAL DE CARAZA Y SE ME ENCARGO ADAPTARLO A ESTE CHASIS, SCANIA PONIA EL CHASIS Y BIMET LA NOVEDAD DE ESTA CARROCERIA Y LO TENDRIA LA LINEA 60, PERO SEGUN CUENTA ALGUNOS, QUE MERCEDES DE REGALO DOS CHASIS A LA COMITIVA DE LA LINEA 60 CONTAL DE QUE NO COMPRARAN SCANIA, AUNQUE LA 60 TUVO SCANIA K112, ESTE SERIA SI NO LE ERRO EL PRIMERO, NO SE SI YA HABIAN VISTO O PROBADO EL SCANIA DE DIC, PERO QUEDO EN EL PAPEL Y EN EL OLVIDO, TAMBIEN HIZIMOS UNA PLANIFICACION PARA UN O170 DE PLATAFORMA CORTA ES DECIR DE 4180mm, ESTOS PLANOS LOS COMPRO MERCEDES, PERO FUE DEJADO DE LADO, DE ESTE NO TENGO IDEA QUE PASO YA QUE TUVIMOS DOS PLATAFORMAS EN BIMET PARA CARROZAR PERO NUNCA LLEGO LA ORDEN DE CARROZADO, EN FIN

SE ME CONFIO ESTE PROYECTO POR LA POCA EXPERIENCIA QUE TENIA CON ESTOS CHASIS EN BRASIL, YA HABIA PROYECTADO Y CALCULADOS DOS CARROCERIAS SOBRE ESTOS CHASIS SCANIA BR115/116, UNO EN LA NIMBUS BAUTIZADO COMO HARAGANO DE TRES PUERTAS Y EL OTRO EN LA INCASEL BAUTIZADO DE MINUANO

Que interesante toda esta data, Arturo.

AQUI ESTA EL PROYECTO DE BIMET QUE EPOCA