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Bedford J6LZ1 - El Detalle - COTAPAL
X.360085
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COTAPAL (Prov. Córdoba), interno 2, patente provincial 869

Para conocer la história de esta empresa acceda al siguiente vínculo: 
[url=https://revista.bus-america.com/Notas/COTAPAL.htm]Historia de la COTAPAL[/url]

Bedford J6LZ1 - El Detalle - COTAPAL

X.360085
https://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-22126
https://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-47590

COTAPAL (Prov. Córdoba), interno 2, patente provincial 869

Para conocer la história de esta empresa acceda al siguiente vínculo:
Historia de la COTAPAL

img143.jpg CORTE_BEDFORD_J6LZ1_EL_DETALLE_COTAPAL.jpg COTAPAL.jpg Perkins_publicidad_(1963).JPG Avellaneda.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:COTAPAL.jpg
Nombre de álbum:Freewheel / EL DETALLE
Votado (1 votos):44444(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Bedford (G.M.A.) / J6LZ1
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):El Detalle / (1965 - 21 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Empresa de Transporte COTAPAL S.R.L. / línea Cosquín-Bialet Masse , provincial de Cordoba / interno 2 - patente provincial 869
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Cosquín / Córdoba / Argentina / 1985
Tamaño del archivo:902 KiB
Fecha añadida:Noviembre 01, 2012
Dimensiones:1200 x 1200 píxeles
Visto:226 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=22200
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Comentario 1 a 8 de 8
Página: 1

Freewheel   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 09:08 AM]
Y te lo conseguí, BusAmérica... (hacé click para agrandar)

Dibujo de este coche: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-22126
BusAmerica   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 09:12 AM]
Siiiiiiii.
Mas que agradecido Freewheell, me levanto y me caigo.
Evidentemente los recuerdos de infancia se desdibujan, hubiese jurado que tenían todos puerta izquierda, que la cuña bajaba distinta y ese color es el que digo es un turqueza metalizado, el día es gris. Voy a sacar una foto a los caños de la cocina que están pintados con esto y te lo envio al correo personal. Fijate como se refleja el capot y la zona delantera tras la rueda. Después veo que no tiene aún los muñequitos (ese dato como la foto he de agregar al informe cuando lo amplie), cosa que se implementó en los 80s.
Freewheel   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 09:29 AM]
Ud. lo merece, caballero. Respecto a los recuerdos, no te preocupes, los míos son más borrosos. Son relativamente pocas las cosas referentes a colectivos que me acuerdo realmente bien.
BusAmerica   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 10:54 AM]
Si me decís que lo de la puerta me llama la atención, hubiese jurado que tenía las tres. Me sigo cayendo y levantando.
Freewheel   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 11:39 AM]
Bueno, quizás fue este sólo así, sin puerta plegadiza a la izquierda.
BusAmerica   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 11:41 AM]
No creo pues fueron cinco 0 km todos del mismo chasis, carrocería y año. Es el recuerdo el distorcionado nomás.
Carlos Sueiro   [Noviembre 01, 2012 a \Juevesas 04:31 PM]
En Cordoba no se usaba mucho puerta plegadiza en la izquierda. Observar la cantidad de modelos de los años `50 de SICA ó Decaroli que aparecen.
BusAmerica   [Noviembre 02, 2012 a \Viernesas 10:00 AM]
Ciertamente. Mientras yo sigo con mi "guau el Bedford de la COTAPAL"

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