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Linea 113 Empresa Bernardino Rivadavia Chevrolet 1946 Carrocería La Industria Interno 21vista 22 vecesLinea 113 Empresa Bernardino Rivadavia. de Plaza Italia a Chacarita, Linea de Emergencia, Inaugurada el 22 de julio de 1944.-Arnaldo Francisco Sabatto
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Linea 113 Bernardino Rivadavia Internacional 1935 Carrocería Gonella Puletti Interno 17vista 13 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Linea113 Emp. Bernardino Rivadavia Chevrolet 1940 Carrocería ICA Interno 8 Dibujo de Aníbal Trasmontevista 42 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Linea 113 Emp B. Rivadavia Chevrolet 1940 Carrocería ICA Interno 8 Foto de Sergio Ruiz Diazvista 42 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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vista 31 vecesFoto Huellas Cuyanas
furlabus
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Mercedes-Benz OP 312 - El Ranchileñovista 34 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: El Tucumano.comtomadodelface
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Linea 1 Transportes del Oeste Mercedes BenzL 312 1958-60 Carroceria El Condor Interno 14vista 31 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Linea 271 Compañia de Omnibus Nicolas Avellaneda Mercedes Benz 1981 Carroceria C.E.A.P. Interno 33vista 29 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Bedford J6LZ1 - Cametal - Compañia Omnibus General Belgranovista 32 vecesLinea 4 (Mar del Plata), interno 41Arnaldo Francisco Sabatto
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Linea 4 Compañia Omnibus General Belgranono Bedford J6LZ1 1961-63 Carroceria Cametal Interno 41vista 29 vecesAlejandro aca esta com debe ser podes cambiarlo graciasArnaldo Francisco Sabatto
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Linea 217 Auto Transpotes Larrazabal Chevrolet 1947-48 Carroceria Costa Rica Modificada Interno 3vista 24 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Linea 217 Autotransportes Larrazbal Chevrolet 1947-48 Carroceria Costa Rica Modificada Interno 3vista 28 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Calle 1 y Diagonal 80 donde esta ubicada le Estacion del Ferrocarril Sud en la Ciudad de La Plata .vista 22 vecesEl 18 de abril de 1943 Domingo De Ramos acompañe a mi mama muy temprano a tomar el tren que nos llevaria a la Capital Federal,mi madre muy catolica queria ir ese domingo a Lujan asi fue como viaje por primera vez en el Ferrocarril Sud llegamos a la Estacion Constitucion y luego de tomar dos subtes aparecimos en Plaza Miserere y a dos cuadras de la mis estaba la terminal de La Linea 2 GOAL Grandes Omnibus a Lujan dode conoci y viaje por primera vez en esta linea, tengo un vago recuerdo de esta ruta que era de dos manos y bastante angosta y que estaba muy humeda debido a que por la noche habia llovido motivo por el cual creo vi un colectivo de la GOAL volcado en un zanjon al costado de la ruta, relato corto con el cual explico como conoci a esta linea de colectivo en mi ninez.-Arnaldo Francisco Sabatto
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42 Linea 2 Goal Grandes Omnibus a Lujan Mack 1938 Carrocria Martin .vista 18 vecesEn uno como este viaje a Lujan era muy parecido a los que habia viajado con El Expreso Buenos Aires.Arnaldo Francisco Sabatto
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Scania Vabis - El Furvista 33 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus
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vista 24 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus
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Linea 1 Empresa Micro Omnibus A.L.A. Chevrolet 1933-34 Carroceria Mattaruchi Interno 6vista 14 vecesEn la actualidad el la Linea 216Arnaldo Francisco Sabatto
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Linea 1 Empresa Micro Omnibus A.L.A. Chevrolet 1933-34 Carroceria Mattaruchi Interno 6vista 17 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Linea 152 Empresa Tandilense S.A. Mercedes Benz LO-1114 1986 Carroceria el Diseño Interno 36vista 40 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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Costera Criollavista 21 vecesLínea 10 (Prov. Buenos Aires)
En 2023 es la línea 338
Momento inaugural de la línea
Escaneo e investigación: Fernando Font
Compartida por: Amigos del Museo y Archivo Documental de la Ciudad de Vicente López, en facebook
Fotografía publicada en diario: El Argentino o El Día, entre el 31 de mayo y 2 de junio de 1943tomadodelface
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Chevrolet - Edulfo Quintarvista 17 vecesEdulfo Quintar (Tinogasta)
Fotógrafo: desconocido
Colección: Alejandro Dalla Lastra
Extraído de: Antigua Catamarca
"Don Edulfo Quintar ,vecino de la Ciudad de Tinogasta,posando junto al Colectivo Chevrolet,luego de terminar su recorrido,por los Barrios,El Breal,Abaucan, San José,Los Chanampa,El Jarillal,Santa Rosa,campo de Mayo ,Plaza Principal,fin del recorrido ,frente al negocio de José Amin Quintar,ubicado en las calles Peron y 25 de Mayo -Año 1940"tomadodelface
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Mercedes-Benz OC 1214 - Gutierrez Hnosvista 26 vecesGutierrez, interno 6
Fotógrafo: desconocido
Colección: [url=]Antigua Catamarca[/url]
"Interno n° 06 transitando de andalgala a San Miguel de Tucumán en la cuesta la chilca año 1980"tomadodelface
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Bertini Viennavista 19 vecesBerini Vienna (San Fernando del Valle de Catamarca)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: ¿familia Bertini Vienna?
Colección: LUis Carrizo Franco
Extraído de: Antigua Catamarca
"primer transporte urbano catamarca 1928 flia Bertini Vienna"tomadodelface
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Mercedes-Benz LO 911vista 26 vecesFotografía: Google Street Viewtomadodelface
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Iveco Daily 70C16 Paso - Iguazú Junglevista 14 vecesAA 660 SB
Furlabusfurlabus
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Rugby 1929 - Compañia de Omnibus General Belgranovista 14 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=62686
Línea Puerto (Pdo.Necochea), interno 1Arnaldo Francisco Sabatto
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Rugby - Compañia de Omnibus General Belgrano vista 21 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=62685
Línea Puerto (Pdo.Necochea), interno 1
Fotografía: Sr.Ramos (el joven guarda en la imagen)
Colección: Luis Ricardo Ramos
Extraído de: Necochea y Quequén Históricos, en facebook.comtomadodelface
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Empresa La Ideal Dodge 1934 Carroceria Vaccaro Interno 2 Municipal de San Pedro Recorrido de San Pedro a Plaza Constitucionvista 14 vecesArnaldo Francisco Sabatto
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International - La Victoriavista 9 vecesLa Victoria (Pdo. Tres de Arroyos)
Fotografía: Antum Caram
Colección: Andrés Errea
Extraído de: La Voz del Pueblo .com.ar
"(A San Francisco de Bellocq y Claromecó)
Con los mismos destinos, en 1940, comenzó a circular la empresa La Victoria propiedad del señor Antun Caram (chofer del micro que está en una de las fotos).
La Victoria, de Antum Caram, comenzó a circular en 1940"
Andrés Erreatomadodelface
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Chevrolet - Detroitvista 12 vecesEmp. Detroit (Pdo. Tres de Arroyos)
Fotografía: ¿?
Colección: Andrés Errea
Extraído de: La Voz del Pueblo .com.ar
"A San Francisco de Bellocq y Claromecó
El primer micro que transitó (desde 1935 con ese destino), fue El Rápido de la Costa propiedad del señor José Polo, quien años más tarde, en 1945, se asoció con el señor Figini y cambió el nombre por Empresa Detroit.
Protagonistas de la empresa Detroit. El colectivo es un Chevrolet
Salía por avenida Güemes, pasaba por la Escuela de la Manga, los pasajes Las Dos Hermanas, el Monte del Obrero para llegar al hotel de Ruiz en San Francisco de Bellocq y de allí continuaba hacia Claromecó, donde finalizaba el recorrido en el Bar Beto (del señor Beto Gigena).
El horario de salida desde Claromecó era a las 7 y la vuelta estaba pautada para las 16 horas. Esto era válido para el invierno; en verano, en cambio, los sábados se cumplían tres salidas desde Tres Arroyos: a las 7, a las 14 y a las 16 horas."
Andrés Erreatomadodelface
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Chevrolet Loadmaster - Somozavista 8 vecesEmp. Somoza (Pdo. Tres de Arroyos)
Fotografía: ¿?
Colección: Andrés Errea
Extraído de: La Voz del Pueblo .com.ar
"Desde Orense
El micro de Empresa Somoza salía del Bar La Taberna, pasando por Hueso Clavado, el boliche La Nueva Porteña y llegaba a Tres Arroyos a Alsina 30, donde se encontraba el bar del señor Mazzola. El viaje duraba, aproximadamente, dos horas.
La empresa Somoza unía Orense con Tres Arroyos
Otras empresas que operaban desde la misma localidad eran Funes y Yanacone, de las cuales no dispongo de datos ni de material fotográfico. "
Andrés Erreatomadodelface
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