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| Últimos comentarios - Carrocerías de ARGENTINA |
vista 37 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus05/07/23 a \Sunomingoas 16:39furlabus: Y van 11 !!!
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Mercedes-Benz OH 1318 - San Miguel - Attes. Pte. Alvearvista 84 vecesM.274196
Líneas 30 (San Juan), interno 32
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:53furlabus: Esquina de Perú y Colón y otra incognita , porque ...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador - A.Buttinivista 80 vecesHNI 548
Línea 544 (San Rafael), interno 09BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:48furlabus: Te digo que San Rafael, Gral Alvear y Malargüe , h...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Nuovobus PH 0004 - Pte. Alvear UTEvista 43 vecesIVU 005
Linea 32 (Mendoza), interno 69BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:46furlabus: Trabajaron el el grupo 400 hasta este año .
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:45furlabus: No , el canal Cacique Guyamallen siempre has sido ...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 68 vecesAB 913 PO
Linea 114 115 (Mendoza), interno 38BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:44furlabus: En octubre no habia ninguno pintado con los actual...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 69 vecesAA 790 HS
Linea 114 115 (Mendoza), interno 04BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 17:40furlabus: Ahora salen desd un baldío ubicado en San Isidro, ...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 69 vecesAA 790 HS
Linea 114 115 (Mendoza), interno 04BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 15:01BusAmerica: Mas el 114 mezclado con el 115, ¿cual de todos eso...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 68 vecesAB 913 PO
Linea 114 115 (Mendoza), interno 38BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 15:00BusAmerica: En octubre de 2018, no había ni uno solo pintado c...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 14:54BusAmerica: Ok. Si me refiero a la actual terminal, pero si la...
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 14:53BusAmerica: Perfecto
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Mercedes-Benz OF 1418 - Nuovobus PH 0004 - Pte. Alvear UTEvista 43 vecesIVU 005
Linea 32 (Mendoza), interno 69BusAmerica05/02/23 a \Mayartesas 14:52BusAmerica: En que grupo está y con quien?
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Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador - A.Buttinivista 80 vecesHNI 548
Línea 544 (San Rafael), interno 09BusAmerica05/01/23 a \0unesas 18:30BusAmerica: ¿Quereís profundizar? Es muy paradójico como Mendo...
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Bedford J6LZ1 - La Porteñavista 44 vecesVOH 702 - ex patente M.040787
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61279BusAmerica05/01/23 a \0unesas 18:27BusAmerica: Uh, te voy a decir cual es mi orientador, la bajad...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador - A.Buttinivista 80 vecesHNI 548
Línea 544 (San Rafael), interno 09BusAmerica05/01/23 a \0unesas 17:09furlabus: Este omnibus es de esa zona desconocida para los m...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 74 veces¿OOL 013?
Linea 114 115 (Mendoza), interno 10BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 20:05BusAmerica: EL tema entonces es que tengo mal la chapa, por qu...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - San Jorgevista 79 vecesLFV 850
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61298
Línea 48 (S.S. de Jujuy), interno 807Fernando Caraballo04/30/23 a \Sunomingoas 20:02BusAmerica: Parece que diría 481 ¿es un i?
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Agrale MA 15.0 - Metalpar Tronador 2010 - San Jorgevista 55 vecesJWG 624
Línea 3 (S.S. de Jujuy), interno 809Fernando Caraballo04/30/23 a \Sunomingoas 19:59BusAmerica: Sigue dando vueltas el Metalpar con chasis TATSA q...
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Bedford J6LZ1 - La Porteñavista 44 vecesVOH 702 - ex patente M.040787
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61279BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 12:07furlabus: Puede ser un Ortega .
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Mercedes-Benz OF 1418 - La Favorita Favorito GR - Pte. Alvear UTEvista 60 vecesMGN 347
Grupo de lineas 3 (Mendoza), interno 57BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 12:04furlabus: Otro de la Gral Roca .
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Mercedes-Benz OF 1418 - La Favorita - Pte. Alvear UTEvista 60 vecesIIV 719
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61282
Grupo de lineas 3 (Mendoza), interno 55BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 12:03furlabus: Este era de Gral Roca . El edificio que se vé detr...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Nuovobus PH 0004 - Pte. Alvear UTEvista 43 vecesIVU 005
Linea 32 (Mendoza), interno 69BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:59furlabus: Reemplazaron a todos los Nuovobus que tenían . La ...
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Mercedes-Benz OF 1418 - Nuovobus PH 0004 - Pte. Alvear UTEvista 43 vecesIVU 005
Linea 32 (Mendoza), interno 69BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:57furlabus: Esta ya no está .Fué reemplazado por un OHL 1621 I...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 69 vecesAA 790 HS
Linea 114 115 (Mendoza), interno 04BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:54furlabus: Este recorrido ahora lo presta Autotranp. los Ande...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 68 vecesAB 913 PO
Linea 114 115 (Mendoza), interno 38BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:47furlabus: Todavía no estaba pintado con los nuevos colores, ...
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 68 vecesAB 913 PO
Linea 114 115 (Mendoza), interno 38BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:46furlabus: Esta foto , está sacada dias antes del inicio del ...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:40furlabus: Hasta 1972 la terminal funcionaba en la sede de TA...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Urbanovista 148 vecesEl Urbano (S.S.Jujuy), interno 9BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:36furlabus: Si, algo se nota.
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:34furlabus: No, era de la empresa , al menos al momento que se...
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Zanello NM 10.40 - Cayetano Caruso Cosmo 2001 RD - ECLAvista 62 veces¿BLB 228?
Línea 368 (Mendoza), interno 03
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:33furlabus: Chas gracias por la data .
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Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 74 veces¿OOL 013?
Linea 114 115 (Mendoza), interno 10BusAmerica04/30/23 a \Sunomingoas 11:31furlabus: No , es un OF 1418 y salió a servicio en el 2015 ....
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Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - Pte. Alvear UTEvista 74 veces¿OOL 013?
Linea 114 115 (Mendoza), interno 10BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 21:58BusAmerica: Rodolfo una consulta ¿este es Iveco?
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Zanello NM 10.40 - Cayetano Caruso Cosmo 2001 RD - ECLAvista 62 veces¿BLB 228?
Línea 368 (Mendoza), interno 03
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 21:04BusAmerica: Vas a la sección "Usados y 0 km" de www....
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 21:01BusAmerica: ¿Este Jocoli es alquilado?
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 20:58BusAmerica: Mas el eje delantero es de OF y no de OC. Claro es...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Urbanovista 148 vecesEl Urbano (S.S.Jujuy), interno 9BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 20:56BusAmerica: Yo le veo esa curvatura leve.
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 20:54BusAmerica: Gracias, cargamos el dato, la localíz me había jug...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/29/23 a \thábadoas 20:51BusAmerica: El tema es que los repatentamientos arrancaron con...
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Zanello NM 10.40 - Cayetano Caruso Cosmo 2001 RD - ECLAvista 62 veces¿BLB 228?
Línea 368 (Mendoza), interno 03
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 16:26furlabus: Así que 1040 ; yo los tenía como Zanello , pero de...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 16:23furlabus: Yo les marco el año en que el coche salió a la cal...
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 16:09furlabus: Este lo alquilaron cuando ya la cosa con los minib...
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 16:07furlabus: El 99 y el 2000 fueron años terribles para el tran...
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Scania K 112 - DIC UMD 9.16 - Coop. TACvista 108 vecesM.256362
Línea 26 (Mendoza), interno 55
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:54furlabus: Vamos con DIC entonces.
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:51furlabus: A este se le nota una pequeña curvatura en las ven...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:49furlabus: Correcto . Y pongo duda en el chasis , porque a pr...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Urbanovista 148 vecesEl Urbano (S.S.Jujuy), interno 9BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:43furlabus: Las puertas no son de La Preferida , y , las venta...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:39furlabus: Este también está en el costado de la Terminal y n...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:37furlabus: Reforma del 2000 , lo que desconozco quien la hizo...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:35furlabus: Hubo varios de estos en las líneas urbanas de TAC ...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:34furlabus: Las patentes alfa numéricas arrancaron en 1995 con...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 15:29furlabus: Esta del lado de Guaymallén , o sea San José, ,a l...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 11:35BusAmerica: Dos temas, el primero la foto es del lado de Mendo...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 11:27BusAmerica: ¿Sabés de que año es la reforma o en que año le pu...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Urbanovista 148 vecesEl Urbano (S.S.Jujuy), interno 9BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 11:24BusAmerica: De acá saqué el dato. Asi que la carrocería base e...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 11:20BusAmerica: Fijate que en el nómbre del archivo puse 89, así q...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Lanati - Gral. Rocavista 79 vecesLínea 50 (Mendoza), interno 44
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 11:04BusAmerica: Perfecto Rodolfo, ya cargamos esos datos.
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Scania K 112 - DIC UMD 9.16 - Coop. TACvista 108 vecesM.256362
Línea 26 (Mendoza), interno 55
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 10:27BusAmerica: Los reemplazaron rápido, llegu'a conocerlos e...
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Mercedes-Benz OH 1316 - Tramat - Nueva Generaciónvista 78 vecesLínea 260 (Mendoza), interno 42
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 10:17BusAmerica: Vamos con ese dato entonces.
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/28/23 a \Viernesas 10:12BusAmerica: Lo de Transportes Guzmán no lo sabía. El otro día,...
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Scania K 112 - DIC UMD 9.16 - Coop. TACvista 108 vecesM.256362
Línea 26 (Mendoza), interno 55
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:24furlabus: Estos fueron un par , y , si no la pifio , eran De...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Lanati - Gral. Rocavista 79 vecesLínea 50 (Mendoza), interno 44
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:22furlabus: En la foto del 33 de la P Alvear, se lo ve clarame...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Lanati - Gral. Rocavista 79 vecesLínea 50 (Mendoza), interno 44
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:20furlabus: Otro detalle : el mamparín de seguridad de la puer...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Lanati - Gral. Rocavista 79 vecesLínea 50 (Mendoza), interno 44
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:18furlabus: Reafirmo que es un producto Lanatti, porque la Gra...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Lanati - Gral. Rocavista 79 vecesLínea 50 (Mendoza), interno 44
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:15furlabus: OF 1214 año 1989 , Taller Belgrano . Tiene un remi...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Marri Colonnese - Pte.Alvearvista 94 vecesM.274195
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=2320
Líneas 32 (Mendoza), interno 33
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:12furlabus: De este ya hay una foto de 0km. Ahora ¿ que hace u...
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:05furlabus: Año 89, corrijo.
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Mercedes-Benz OF 1214 - La Preferida 3 , El Trapiche - El Trapichevista 84 vecesTTK 251 - ex patente B.2051911
Líneas 40 (Mendoza), interno 39
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:04furlabus: Duda grande , si era OF 1214 o OC modificado. Año ...
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Zanello NM 10.40 - Cayetano Caruso Cosmo 2001 RD - ECLAvista 69 vecesM.278441
Líneas 360 (Mendoza), interno 07
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.com Galeria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 18:01furlabus: Este , no recuerdo de que año era, pero, sí que tr...
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Mercedes-Benz OH 1316 G - TAC - Coop.TAC vista 111 vecesAQK 778
Línea T P.Molina-Unimev (Mendoza), interno 22
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 17:59furlabus: OH 1316 año 92, con GNC , cosa que le duró menos d...
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Mercedes-Benz OF 1214 - Vehículos Recreativos - Nogal de Cuyovista 99 vecesLínea 130 (Mendoza), interno 01 [2000-2005]
Fotógrafo: desconocido al momento
Extraído de bolsa de fotografías del Coleclub
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/27/23 a \Juevesas 17:56furlabus: OF 1214 año 90 . Lo conocí como coche de turismo y...
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Bedford J6LZ1 - De Ridder - Attes. Pte.Alvearvista 42 vecesLínea 3 (Mendoza), interno 4
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:53furlabus: Exacto , una UTE junto a Los Andes y Gral . Roca ,...
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Scania Vabis - El Furvista 55 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:50furlabus: Así data la foto .
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:49furlabus: Interno 26 .
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:49BusAmerica: Otra consulta. ¿Este Chevrolet era chasis largo?
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:43BusAmerica: ¿Y tenés de que año es el trabajo que hizo Colonne...
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Scania Vabis - El Furvista 55 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:41BusAmerica: ¿La empresa es El Fur?
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Bedford J6LZ1 - De Ridder - Attes. Pte.Alvearvista 42 vecesLínea 3 (Mendoza), interno 4
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/27/23 a \Juevesas 17:37BusAmerica: Es mismo iba a poner. ¡Mirá un De Ridder! Sobre la...
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 18:13furlabus: La carrocería original era una La Reina montada so...
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 18:10furlabus: Trabajó hasta 1986 , y lo compró un depósito de go...
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Chevrolet C 60 CD 52002 - La Reina Colonnese - Cía. Paso de los Andesvista 43 vecesLínea 10 (Mendoza) [1973-1986]
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 18:00furlabus: Piña de 1975. Mi hija , yerno y nieta, viven , has...
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Scania Vabis - El Furvista 55 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 17:51furlabus: Como verán , el canal Cacique Guaymallén tiene una...
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Bedford J6LZ1 - De Ridder - Attes. Pte.Alvearvista 42 vecesLínea 3 (Mendoza), interno 4
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 17:46furlabus: La Pte, Alvear , siempre andaba muy, muy al límite...
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Bedford J6LZ1 - De Ridder - Attes. Pte.Alvearvista 42 vecesLínea 3 (Mendoza), interno 4
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Mendoza Antiguafurlabus04/26/23 a \Apriércolesas 17:42furlabus: Si, si : en Mendoza hubo carrocerias De Ridder . E...
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Mercedes-Benz OH 1420 - Alcar - Exp. Jocolivista 89 vecesLínea 300 (Mendoza), interno 21 [1993-1999]
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/26/23 a \Apriércolesas 17:26furlabus: Interno 21 , grupo 300 , OH 1420 año 93 , según mi...
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Mercedes-Benz OH 1316 - Tramat - Nueva Generaciónvista 78 vecesLínea 260 (Mendoza), interno 42
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/26/23 a \Apriércolesas 17:18furlabus: No recuerdo que hayan carrozado con este diseño so...
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Mercedes-Benz OH 1316 - Tramat - Nueva Generaciónvista 78 vecesLínea 260 (Mendoza), interno 42
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/26/23 a \Apriércolesas 17:18furlabus: Esta foto muestra ,el mejor momento del servicio a...
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Mercedes-Benz OH 1316 - Tramat - Nueva Generaciónvista 78 vecesLínea 260 (Mendoza), interno 42
Fotografía: Osvaldo Abner
Scaneo: Gabriel Maluende
Colección: www.bus-america.comGaleria BusAmerica04/26/23 a \Apriércolesas 17:13furlabus: esta
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Ford F 100 - Marciani y Minervini - Martorelvista 77 vecesFoto Mendoza Antigua
furlabus04/22/23 a \ndábadoas 21:22BusAmerica: A vos Rodolfo. Por cierto, ahora te hago una pregu...
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Dodoge 1939 - La Favorita - Empresa Linea 7vista 33 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61108
Linea 7 (Pdo. La Plata), interno 5
Continuando con mi relato a mediados de 1940 mas o menos mi padre compra una casa tipo chalet de dos plantas con varias habitaciones en planta baja y en primer piso y con un lugar muy grande para el deposito de las pinturas e hidrofugos que el vendia, con un jardin en su frente y un fondo de la misma muy grande yo en estos momentos calculo que tqnia mas de 60 metros de fondo y 40 de ancho en el habia dos grandes higueras y dos inmensos perales, ciruelos y pelones yo chocho con la casa porque tenia mucho espacio para jugar, la casa estaba ubicada en la diagonal 74 Nº 52 entre las calles 119 y 120 practicamente donde terminaba la diagonal 74, reuerdo que al final de la diagonal salia el camino viejo a Punta Lara, era un lugar de manzanas sin edificar con varios estud de caballos de carreras y utilizaban estos terrenos para variar o preparar los caballos antes de las carreras, la gente de la plata en esos tiempos era muy burrera. Pero lo importante que a dos cuadras de casa estaba la terminal de la linea 7 de colectivos asi que cuando podia me escapaba de casa e iba a la misma a verlos no eran muchos en esos tiempos los mas comunes eran Dodge 1939 de once asientos tenian un dodge 1936 pulman y Dodge 1939 con sobretecho , y justo al lado de mi casa vivia un chofer de esta linea y estacionaba el colectivo y yo con el hijo jugabamos a que manejabamos el mismo para mi era todo una aventura, era como el sueño de un colectivo propio de esta manera conoci la linea 7 que comenzo a circular en el año 1934 justo el año de mi nacimiento.Arnaldo Francisco Sabatto04/22/23 a \ndábadoas 21:22BusAmerica: Era nomás así. Una cosa es copiar y otra heredar d...
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Dodoge 1939 - La Favorita - Empresa Linea 7vista 33 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61108
Linea 7 (Pdo. La Plata), interno 5
Continuando con mi relato a mediados de 1940 mas o menos mi padre compra una casa tipo chalet de dos plantas con varias habitaciones en planta baja y en primer piso y con un lugar muy grande para el deposito de las pinturas e hidrofugos que el vendia, con un jardin en su frente y un fondo de la misma muy grande yo en estos momentos calculo que tqnia mas de 60 metros de fondo y 40 de ancho en el habia dos grandes higueras y dos inmensos perales, ciruelos y pelones yo chocho con la casa porque tenia mucho espacio para jugar, la casa estaba ubicada en la diagonal 74 Nº 52 entre las calles 119 y 120 practicamente donde terminaba la diagonal 74, reuerdo que al final de la diagonal salia el camino viejo a Punta Lara, era un lugar de manzanas sin edificar con varios estud de caballos de carreras y utilizaban estos terrenos para variar o preparar los caballos antes de las carreras, la gente de la plata en esos tiempos era muy burrera. Pero lo importante que a dos cuadras de casa estaba la terminal de la linea 7 de colectivos asi que cuando podia me escapaba de casa e iba a la misma a verlos no eran muchos en esos tiempos los mas comunes eran Dodge 1939 de once asientos tenian un dodge 1936 pulman y Dodge 1939 con sobretecho , y justo al lado de mi casa vivia un chofer de esta linea y estacionaba el colectivo y yo con el hijo jugabamos a que manejabamos el mismo para mi era todo una aventura, era como el sueño de un colectivo propio de esta manera conoci la linea 7 que comenzo a circular en el año 1934 justo el año de mi nacimiento.Arnaldo Francisco Sabatto04/20/23 a \Juevesas 16:22Arnaldo Francisco Sabatto: Los datos de los colores de la linea 7 me los dio ...
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Mercedes-Benz LO 1114 - El Detalle (en Bolivia) - Yungueñavista 75 vecesFotografo: desconocido
Fotografía: Flota Yungueña (Cobija), en facebooktomadodelface04/18/23 a \Aprartesas 18:42BusAmerica: Paisaje en...
La ruta de la muerte, en Bolivia
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Ford F 100 - Marciani y Minervini - Martorelvista 77 vecesFoto Mendoza Antigua
furlabus04/18/23 a \Aprartesas 15:54furlabus: No estaba seguro si las había subido y si estaban ...
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Chevrolet Loadmaster - Incavista 88 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus04/17/23 a \0unesas 19:08BusAmerica: Cargamos el dato, y esta foto también está.
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Chevrolet Loadmaster - Incavista 88 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus04/17/23 a \0unesas 19:07BusAmerica: furlabus (168.227.96.147) [17 Abril, 2023 a \0...
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Ford F 100 - Marciani y Minervini - Martorelvista 77 vecesFoto Mendoza Antigua
furlabus04/17/23 a \0unesas 19:03BusAmerica: furlabus (168.227.96.147) [17 Abril, 2023 a \0...
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Ford F 100 - Marciani y Minervini - Martorelvista 77 vecesFoto Mendoza Antigua
furlabus04/17/23 a \0unesas 19:02BusAmerica: Acá está Rodolfo, pero refrescaste el dato a pasar...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/17/23 a \0unesas 15:23furlabus: Empresa provincial de transportes de Mendoza ( EPT...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/17/23 a \0unesas 09:43BusAmerica: Perfecto, ¿a cargo de que empresa los troles en aq...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/15/23 a \thábadoas 18:08furlabus: Ups !!! Me olvidé del servicio de troles . Centro ...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/15/23 a \thábadoas 18:06furlabus: Cuando ya iba mas de la mitad, me dí cuenta que te...
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Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 36 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus04/14/23 a \Viernesas 20:53BusAmerica: Ciertamente, en el 2018 los viaje varias veces.
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/14/23 a \Viernesas 20:51BusAmerica: Achalay, muy completo. Mediante los milagro lo pas...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:44furlabus: Aclaración : MD Media distancia ; LDP Larga Dis...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:43furlabus: S/N MD Bowen _ Gral Alvear , Transp La Unión , aun...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:42furlabus: S/N MD San Rafael - Gral Alvear Coop TAC
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:42furlabus: S/N MD San Rafael -25 de Mayo . Empresa Perez.
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:41furlabus: S/N MD San Rafael - El Nihuil , Transp I A Buttin...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:40furlabus: Zona Sur S/N San Rafael- Cuadro Nacional Autotr...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:40furlabus: S/N LDP Mendoza- Malargue Coop TAC
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:39furlabus: S/N MD Mendoza- Potrerillos Coop TAC
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:38furlabus: S/N MD Mendoza-Pareditas Coop TAC
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:38furlabus: S/N MD Mendoza - La Paz Coop TAC.
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:37furlabus: S/N Centro- Luján Coop TAC
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:37furlabus: S/N Centro- Maip+u , Coop TAC.
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:36furlabus: Ahora te menciono lineas que tenían un número en l...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:36furlabus: Linea 89 MD Mendoza - Tunuyán Expreso Campo de los...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:35furlabus: Linea 84 MD Mendoza- El Carrizal , Transp. La His...
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:34furlabus: linea 83 MD Mendoza-Tupungato, transp. B Mitre .
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:34furlabus: Linea 82 Maipú- Centro , Empresa Maipú.
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Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 109 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus04/13/23 a \Juevesas 17:33furlabus: Linea 74 Maipú, Centro, Empresa Rauek-El Favorito...
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