|
| Últimos comentarios - Carrocerías de ARGENTINA |
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:18 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 8 Panquehua-San Ignacio , Autotransp. Los A...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:17 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 7 San José- Villa Hipódromo , Autotransp. B ...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:16 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 5-6 Base Aerea- Parque San Martín , Transp. ...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:16 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 4 B° Aeronáutico- B° Bombal , Transportes H...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:15 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 3 Godoy Cruz-Parque San Martín, Autotrans. P...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:14 - Jueves 13/04/23furlabus: Linea 1-2 Las Heras - Benegas, Transportes America...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus17:13 - Jueves 13/04/23furlabus: Concesión "Gabrielli" , 1965-1979.
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus17:05 - Jueves 13/04/23furlabus: Coincido con vos en lo de adaptar la trocha, pero,...
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus08:12 - Jueves 13/04/23BusAmerica: QUe interesante, ojalá algún día aprezca imágen de...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus07:16 - Jueves 13/04/23BusAmerica: Por cierto si podes indicarme los números de línea...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus06:51 - Jueves 13/04/23BusAmerica: Ahora que se ve grande te digo que el único entero...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus06:49 - Jueves 13/04/23BusAmerica: furlabus (168.227.98.208) [12 Abril, 2023 a \Aprié...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus06:48 - Jueves 13/04/23BusAmerica: BusAmerica (2800:810:471:955d:40dd:6a3f:c08f:87a...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus06:47 - Jueves 13/04/23BusAmerica: furlabus (168.227.98.208) [11 Abril, 2023 a \A...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus06:46 - Jueves 13/04/23BusAmerica: BusAmerica (2800:810:471:955d:7157:42e1:e43b:ba6...
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus16:52 - Miércoles 12/04/23furlabus: Me acuerdo de estebondi, es más, lo viajé un par d...
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus16:49 - Miércoles 12/04/23furlabus: Respecto a la trocha, hubo que adaptarla a la que ...
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus16:46 - Miércoles 12/04/23furlabus: Recuerdo este accidente , tuvo una gran cobertura ...
|
|
Chevrolet CD 52002 [350 H -C/60] - B.Matienzo-La Reina - B.Matienzovista 226 vecesLíneas de Mendoza
Línea 7 (Mendoza), interno 33 [1973-1978] (1º fondo)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza Antigua
[Datos por hileras de adelante hacía atrás, "extrema izquierda" (i), "centro" (c), "fondo" (f), "derecha" (d), de izquierda a derecha]
"Choferes de ómnibus de pasajeros, paralizaron el servicio en la Ciudad de Mendoza, por falta de monedas (2 de Abril de 1974)
En forma sorpresiva y a partir de las 17,30hs (2 de Abril de 1974) , se estacionaron en la explanada de la Casa de Gobierno y en las calles de acceso alrededor de 500 colectivos, cuyos conductores se reunieron frente a la escalinata de acceso del palacio gubernamental. Un grupo de delegados entrevistó a las autoridades, concretamente el asesor del gabinete Abilhagle, quien los atendió en representación del ministro de Obras y Servicios Públicos. Entrevistados los conductores de ómnibus manifestaron, por boca de uno de sus delegados, el señor Martínez, que planteaban al gobierno la necesidad urgente de solución para el problema de falta de monedas, lo que les ocasiona situaciones "insostenibles con los pasajeros, agresiones de parte de los mismos y ataques del periodismo", Acusaron a los pasajeros de "no colaborar" con ellos, al no proveerse de monedas para abonar sus pasajes, ya que, agregaron, cada colectivo debe salir con no menos de $8.000 para el día en monedas, lo que ahora es imposible. Destacaron los delegados entrevistados que "esto no es un pedido para que aumenten las tarifas. No pedimos un aumento, sino que el gobierno nos consiga monedas para poder trabajar con las tarifas actuales": Acto seguido manifestaron que "hasta que no tengamos solución no saldremos a trabajar, Ni un solo colectivo circulará en la ciudad de Mendoza si no nos solucionan esto de inmediato". Dijeron también que estarían de acuerdo en que se establecieran por parte de las empresas coches para escolares, ya que muchas veces ellos no pueden transportar a los niños en un coche completo. Enfatizaron que "no estamos contra el gobierno ni nada por el estilo. Nuestro problema no es gremial ni político, sino práctico. No seguiremos trabajando si no se nos soluciona el problema de las monedas.""furlabus16:42 - Miércoles 12/04/23furlabus: furlabus (168.227.98.208) [10 Abril, 2023 a \0...
|
|
Agrale MA 15 - Nuovobus - El Urbanovista 656 vecesIRG 847
Línea 8 B (S.S.Jujuy), interno 65OHL131619:52 - Martes 11/04/23Fernando Caraballo: Actual Línea 47 (en 2016)
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus18:32 - Martes 11/04/23BusAmerica: Lamentable la perdida de dos vidas, pero por como ...
|
|
Bedford J6LZ1 - Atuel - Attes. B.Matienzovista 108 vecesLínea 7 (Mendoza), interno 1
Fotógrafo: desconocido
Fotografía extraída de: Mendoza Antigua
"Grave accidente ferroviario entre el tren "El Zonda" y un ómnibus de la línea 7 en el paso a nivel de calle Pellegrini y Beltrán, en el departamento de Godoy Cruz. (Octubre de 1974) Mendoza"furlabus17:24 - Martes 11/04/23furlabus: Esta foto registra el accidente más grave en el qu...
|
|
Autobús Dardo Rochavista 160 vecesCalle 7 y 50 año 1943
Lugar pleno centro de La Plata vemos los travias, colectivos pero lo mas importantes es la arboleda que se ve en ambas veredas de la Avenida 7 miro esa arboleda cierro los ojos y siento o mas bien huelo el olor de la flor de los tilos cuando florecian en primavera un muy grato recuerdo
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: La Plata Mágica
[Datos de izquierda a derecha]Arnaldo Francisco Sabatto00:59 - Martes 11/04/23BusAmerica: Vamos a darle la priorirda al colectivo que está t...
|
|
linea 520vista 785 vecesCoche 29, Dodge, Desoto o Fargo de 1939.Juan Flores(p) (puerta) Angel Labombarda(Derecha)
...
Los invito a conocer la historia de esta carrocería en:
Historia de Carpitnería y Carrocería A. y C. AgosticHisPa52019:00 - Lunes 10/04/23BusAmerica: Esta foto ya estaba subida Arnaldo, ahí están los ...
|
|
Mercedes-Benz O 400 RSD - Metalsur ArrowLiner 405 - Expreso A. del Vallevista 144 vecesFFB 905
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60895
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60897
Exp. A. del Valle (Prov. Misiones), interno 103BusAmerica18:03 - Lunes 10/04/23BusAmerica: .El Arrowliner era un modelo fantástico que Metals...
|
|
Dodoge 1939 - La Favorita - Empresa Linea 7vista 109 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61108
Linea 7 (Pdo. La Plata), interno 5
Continuando con mi relato a mediados de 1940 mas o menos mi padre compra una casa tipo chalet de dos plantas con varias habitaciones en planta baja y en primer piso y con un lugar muy grande para el deposito de las pinturas e hidrofugos que el vendia, con un jardin en su frente y un fondo de la misma muy grande yo en estos momentos calculo que tqnia mas de 60 metros de fondo y 40 de ancho en el habia dos grandes higueras y dos inmensos perales, ciruelos y pelones yo chocho con la casa porque tenia mucho espacio para jugar, la casa estaba ubicada en la diagonal 74 Nº 52 entre las calles 119 y 120 practicamente donde terminaba la diagonal 74, reuerdo que al final de la diagonal salia el camino viejo a Punta Lara, era un lugar de manzanas sin edificar con varios estud de caballos de carreras y utilizaban estos terrenos para variar o preparar los caballos antes de las carreras, la gente de la plata en esos tiempos era muy burrera. Pero lo importante que a dos cuadras de casa estaba la terminal de la linea 7 de colectivos asi que cuando podia me escapaba de casa e iba a la misma a verlos no eran muchos en esos tiempos los mas comunes eran Dodge 1939 de once asientos tenian un dodge 1936 pulman y Dodge 1939 con sobretecho , y justo al lado de mi casa vivia un chofer de esta linea y estacionaba el colectivo y yo con el hijo jugabamos a que manejabamos el mismo para mi era todo una aventura, era como el sueño de un colectivo propio de esta manera conoci la linea 7 que comenzo a circular en el año 1934 justo el año de mi nacimiento.Arnaldo Francisco Sabatto10:12 - Lunes 10/04/23BusAmerica: Por otro lado, viendo estos colores, me pregunto s...
|
|
Dodoge 1939 - La Favorita - Empresa Linea 7vista 109 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61108
Linea 7 (Pdo. La Plata), interno 5
Continuando con mi relato a mediados de 1940 mas o menos mi padre compra una casa tipo chalet de dos plantas con varias habitaciones en planta baja y en primer piso y con un lugar muy grande para el deposito de las pinturas e hidrofugos que el vendia, con un jardin en su frente y un fondo de la misma muy grande yo en estos momentos calculo que tqnia mas de 60 metros de fondo y 40 de ancho en el habia dos grandes higueras y dos inmensos perales, ciruelos y pelones yo chocho con la casa porque tenia mucho espacio para jugar, la casa estaba ubicada en la diagonal 74 Nº 52 entre las calles 119 y 120 practicamente donde terminaba la diagonal 74, reuerdo que al final de la diagonal salia el camino viejo a Punta Lara, era un lugar de manzanas sin edificar con varios estud de caballos de carreras y utilizaban estos terrenos para variar o preparar los caballos antes de las carreras, la gente de la plata en esos tiempos era muy burrera. Pero lo importante que a dos cuadras de casa estaba la terminal de la linea 7 de colectivos asi que cuando podia me escapaba de casa e iba a la misma a verlos no eran muchos en esos tiempos los mas comunes eran Dodge 1939 de once asientos tenian un dodge 1936 pulman y Dodge 1939 con sobretecho , y justo al lado de mi casa vivia un chofer de esta linea y estacionaba el colectivo y yo con el hijo jugabamos a que manejabamos el mismo para mi era todo una aventura, era como el sueño de un colectivo propio de esta manera conoci la linea 7 que comenzo a circular en el año 1934 justo el año de mi nacimiento.Arnaldo Francisco Sabatto09:58 - Lunes 10/04/23BusAmerica: Impresionante historia Arnaldo. Me fijé la casa, p...
|
|
Mercedes-Benz LO 1112 - La Porteña - Cía. Paso de los Andesvista 178 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8161
Líneas 10 & 11 (Mendoza), interno 19
Foto Mendoza Antiguafurlabus20:31 - Miércoles 05/04/23BusAmerica: Es está: https://bus-america.com/galeria/displayim...
|
|
LA PORTENA - REFORMADO POR CARROCERIAS FUTURA DE MENDOZAvista 558 vecesCARROCERIAS LA PORTENA MENDOZA
jar_200020:30 - Miércoles 05/04/23BusAmerica: Que grande Arturo! Si bien todos partieremos, sigu...
|
|
LA PORTENA - REFORMADO POR CARROCERIAS FUTURA DE MENDOZAvista 558 vecesCARROCERIAS LA PORTENA MENDOZA
jar_200018:04 - Miércoles 05/04/23furlabus: Este es el bus que le pegó el piñazo al Valiant , ...
|
|
Mercedes-Benz LO 1112 - La Porteña - Cía. Paso de los Andesvista 178 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8161
Líneas 10 & 11 (Mendoza), interno 19
Foto Mendoza Antiguafurlabus18:00 - Miércoles 05/04/23furlabus: ¡ Patapúfete !!! ¿ que dirección pegue ???
|
|
Mercedes-Benz LO 1112 - La Porteña - Cía. Paso de los Andesvista 178 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8161
Líneas 10 & 11 (Mendoza), interno 19
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:59 - Miércoles 05/04/23furlabus: Arturo ha subido un dibujo de este bondi .https://...
|
|
Mercedes-Benz LO 1112 - La Porteña - Cía. Paso de los Andesvista 178 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8161
Líneas 10 & 11 (Mendoza), interno 19
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:54 - Miércoles 05/04/23furlabus: Parece que los bondis de antes en Mendoza .... la ...
|
|
Chevrolet 6500 - Brasiliano - Rauek El Favoritovista 77 vecesLínea 74 (Prov. Mendoza), interno 6 [1957 - 1972]
Foto Mendoza Antiguafurlabus01:09 - Miércoles 05/04/23BusAmerica: Flor de destrozo , sería interesante ver como qued...
|
|
Chevrolet 6500 - Brasiliano - Rauek El Favoritovista 77 vecesLínea 74 (Prov. Mendoza), interno 6 [1957 - 1972]
Foto Mendoza Antiguafurlabus16:58 - Martes 04/04/23furlabus: El chasis es un Chevrolet de finales de los 50s , ...
|
|
Chevrolet 6500 - Brasiliano - Rauek El Favoritovista 77 vecesLínea 74 (Prov. Mendoza), interno 6 [1957 - 1972]
Foto Mendoza Antiguafurlabus16:55 - Martes 04/04/23furlabus: Según la nota , este coche volcó dedpués que lo ch...
|
|
Mercedes-Benz OF 1722 - La Favorita - El Urbanovista 173 vecesGOH 118
El Urbano, interno 54 (Parte de Atras)Fernando Caraballo00:45 - Domingo 02/04/23BusAmerica: Esta es la foto (archivo) 61.000 , de los que actu...
|
|
Agrale MA 15.0 - Metalpar Tronador 2010 - ERSAvista 189 vecesMAS 478
Línea 104 (Resistencia), interno 403
Fotografía: Nicolás Recio
Gentileza: Raúl VichGaleria BusAmerica21:09 - Sábado 01/04/23BusAmerica: No sabría responderte. Intentaré fijarme en estos ...
|
|
Agrale MA 15.0 - Metalpar Tronador 2010 - ERSAvista 189 vecesMAS 478
Línea 104 (Resistencia), interno 403
Fotografía: Nicolás Recio
Gentileza: Raúl VichGaleria BusAmerica15:46 - Viernes 31/03/23Fernando Caraballo: Ex Tamse de Córdoba?
|
|
Chevrolet - Exp. Gral. Sarmientovista 187 vecesLínea 7 (Pdo. Gral. San Martín)
PRIMEROS_COCHES_DEL_EXP_GRAL_SARMIENTO_LINEA_7_ANO_1941_HOY_176
Fotógrafo: desconocido
[Datos de derecha a izquierda]Arnaldo Francisco Sabatto12:06 - Lunes 27/03/23BusAmerica: Arnaldo ¿identificás alguna de las carrocerías?
|
|
Chevrolet 1937 - Puletti - Expreso General Sarmientovista 150 vecesLinea 7 (Buenos Aires), interno 3
Quiero aclarar como nacio mi pasion por los colectivos y los omnibus y las causas que me llevaron a ello, soy el integrante de una familia muy numerosa,la de mi padre eran 8 hermanos por parte de mi madre una hermana distribuidos todos entre Capital y Gran Buenos Aires de esta rama de los Sabattos soy el ultimo de los Sabattos mi hermano mayor cuando yo naci tenia ya 13 años y pensando como medico debo ser el produscto de un descuido o de una falla del latex, despues de esta introduccion con tantos familiares mis padres me llevaban por todos estos lados donde conoci las mayoria de las lineas de esa epoca y en la cuale tuve el gran placer de viajar a tan temparna edad, no tenia conocimiento de motor ni de chasis perosi me llamaba mucho la atencion el colorido de los colectivos y de los omnibus asi qu con mis escasos años colectivo o omnibus que veia los dibujaba y pintaba dibujo que coserve durante muchos años pero mis padres debido a su trabajo se mudaron tantes veces que en una de las mudanzas perdi mis dibujos cosa que lamente porque creo que los hubiera coservado hasta la fecha, aca comienzo con la linea 7 Expreso General Sarmiento que lo tomaba con mi mama cuando ibamos de Bella Vista a San Miguel en esa epoca eran colectivos de once asientos como veran una foto donde hay varias unidades de los mismos, siguiendo con la epoca que vivi en Bella Vista viaje en la linea 175 La Independencia cuando iba a la casa de una tia hemana de mi papa que vivia en una ruta que no me acuerdo el nombre de la misma pero que quedaba cerca de la etacion San Miguel y pasa La Independencia rumbo a Jose C.Paz. Otras veces viaje en la Linea 141 Expreso Pilar cuando mis padres solian ir a la Capital, tambien viaje en la Linea 182 Sargento Cabral que tambien eran colectivos de once asiento en esa epoca y conoci a la Chevallier cuando eran unos Pullman muy largos y de color gris no por viajar en ellos los veia pasar cuando ibamos a Campo de Mayo. mi mama tenia muchas primas tambien en Capital y Gran Buenos Aires asi que con ella iba a Colegiales a la casa de una de ellas ibamos en el tranvia Lacroze hasta Chacarita donde tomabamos el colectivo 28 no tengo la menor idea donde nos bajabamos y tomabamos el omnibus 54 Empresa Colegiales de color blanco con una franja marron, aca conoci al Omnibus muy parecido en su interior al tranvia y me gusto viajar en el y sentir el olor a gasoil que emanaba de su motor y con el llegamos a colegiales a visitar a esta prima de mi mama, ella tenia otra prima que en ea epoca tenian una fabrica de pastas en la Avenida La Plata no recuerdo bien donde tomabamos el Omnibus 15 Empresa 12 de Octubre que eran de color verde con el tiempo los dibuje e hice maquetas de los mismos y aca termino esta parte de mi vivecia en Bella Vista y paso a mostrar cada una de las linea en las cuales viaje.Arnaldo Francisco Sabatto11:54 - Lunes 27/03/23BusAmerica: Que interesante tu relato Arnaldo y un gusto que l...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica20:58 - Domingo 26/03/23BusAmerica: Entonces seria uno de estos: 57,58,87,88,89 y 90
...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:34 - Sábado 25/03/23furlabus: Desde el 88 hasta el 95 , se "casaron "c...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:31 - Sábado 25/03/23furlabus: Por esos años El Plumerillo todavía era de la soci...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:28 - Sábado 25/03/23furlabus: Si la foto es de enero del 2010, quiere decir que ...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:26 - Sábado 25/03/23furlabus: Los internos de esa serie fueron : 57,58,87,88,89 ...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:22 - Sábado 25/03/23furlabus: No era nada raro que los coches salieran a la call...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica17:17 - Sábado 25/03/23furlabus: En Mendoza, hasta la llegadade las patentes nacion...
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - El Urbanovista 104 vecesLCZ 021
Línea 47 (S.S. de Jujuy), interno 97Fernando Caraballo13:19 - Sábado 25/03/23BusAmerica: Si los Metalpar 2010 Iguazú & Tronador (que no sab...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica13:02 - Sábado 25/03/23BusAmerica: Si bien no cargué el año, está patentado como 93. ...
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - El Urbanovista 104 vecesLCZ 021
Línea 47 (S.S. de Jujuy), interno 97Fernando Caraballo11:43 - Viernes 24/03/23furlabus: Que cantidad de unidades de esta combinación chasi...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica11:35 - Viernes 24/03/23furlabus: Es modelo 92 , de una serie de 6 unidades incorpor...
|
|
El Detalle OA 101vista 229 vecesTFH 298 - ex patente M.290015
Línea San Vicente-Km 48 (San Vicente)
Ex líneas 60 (Mendoza)BusAmerica11:20 - Viernes 24/03/23GUSTAVO IRALDI: Qué raro un coche de este modelo con ventanillas c...
|
|
Mercedes-Benz OF 1721 - Saldivia Aries 2 325 - General Saviovista 148 vecesAB 762 RY
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60837
Línea 52 (Prov. de Jujuy), interno 117Fernando Caraballo00:14 - Viernes 24/03/23BusAmerica: Primera imagen que veo o tengo presente de uno de ...
|
|
Mercedes-Benz L 312 - La Porteña - Coop. TACvista 171 vecesFoto: Mendoza Antigua
"Nuevas Unidades para el Transporte de pasajeros. (Noviembre de 1960) Mendoza
La Cooperativa de Transportes de Cuyo adquirió veinte (20) nuevas unidades Mercedes Benz a una firma local. Los vehículos tenían29 asientos, calefacción y varios adelantos técnicos. El totalidad de las unidades fue afectado al servicio de circuito y de larga distancia, o sea, desde la ciudad de Mendoza a Los Molles, Potrerillos, Villa Dolores, Córdoba y Mercedes, San Luís. Además se reforzaron otras líneas de acuerdo con las necesidades del servicio. Por otra parte, la cooperativa realizó un plan para adquirir repuestos importados y otros elementos como seis motores Leyland 125 HP, que vinieron desde Inglaterra"furlabus23:57 - Jueves 23/03/23BusAmerica: Ambas carrocería hicieron cosas parecidas, pero po...
|
|
Mercedes-Benz L 312 - La Porteña - Coop. TACvista 171 vecesFoto: Mendoza Antigua
"Nuevas Unidades para el Transporte de pasajeros. (Noviembre de 1960) Mendoza
La Cooperativa de Transportes de Cuyo adquirió veinte (20) nuevas unidades Mercedes Benz a una firma local. Los vehículos tenían29 asientos, calefacción y varios adelantos técnicos. El totalidad de las unidades fue afectado al servicio de circuito y de larga distancia, o sea, desde la ciudad de Mendoza a Los Molles, Potrerillos, Villa Dolores, Córdoba y Mercedes, San Luís. Además se reforzaron otras líneas de acuerdo con las necesidades del servicio. Por otra parte, la cooperativa realizó un plan para adquirir repuestos importados y otros elementos como seis motores Leyland 125 HP, que vinieron desde Inglaterra"furlabus23:43 - Jueves 23/03/23BusAmerica: Mendoza - Villa Dolores! Que rareza para la época,...
|
|
Mercedes-Benz L 312 - La Porteña - Coop. TACvista 171 vecesFoto: Mendoza Antigua
"Nuevas Unidades para el Transporte de pasajeros. (Noviembre de 1960) Mendoza
La Cooperativa de Transportes de Cuyo adquirió veinte (20) nuevas unidades Mercedes Benz a una firma local. Los vehículos tenían29 asientos, calefacción y varios adelantos técnicos. El totalidad de las unidades fue afectado al servicio de circuito y de larga distancia, o sea, desde la ciudad de Mendoza a Los Molles, Potrerillos, Villa Dolores, Córdoba y Mercedes, San Luís. Además se reforzaron otras líneas de acuerdo con las necesidades del servicio. Por otra parte, la cooperativa realizó un plan para adquirir repuestos importados y otros elementos como seis motores Leyland 125 HP, que vinieron desde Inglaterra"furlabus16:30 - Jueves 23/03/23furlabus: Pongo La Reina con interrogación ,porque tengo dud...
|
|
Mercedes-Benz OF 1724 - Italbus Bello - Nuestra Señora del Rosariovista 150 vecesAF 856 SB [1º]
Nuestra Señora del Rosario (Prov. Misiones), interno 1504
Camarógrafo: desconocido
Video de: Canal 12, Misiones
Captura de pantalla: Canal 12 Misiones.com
[Datos de adelante hacia atras, izquierda a derecha]
Unidades que se presentaron para los servicios de la nueve aerea metropolitana de la zona centro de Misiones, que de metropolitana tiene poco.tomadodelface10:38 - Jueves 23/03/23BusAmerica: La provincia de Misiones era un bergel busólogo, ¿...
|
|
Mercedes-Benz OF 1724 - Italbus Bello - Nuestra Señora del Rosariovista 150 vecesAF 856 SB [1º]
Nuestra Señora del Rosario (Prov. Misiones), interno 1504
Camarógrafo: desconocido
Video de: Canal 12, Misiones
Captura de pantalla: Canal 12 Misiones.com
[Datos de adelante hacia atras, izquierda a derecha]
Unidades que se presentaron para los servicios de la nueve aerea metropolitana de la zona centro de Misiones, que de metropolitana tiene poco.tomadodelface10:31 - Jueves 23/03/23tomadodelface: "Presentaron en Oberá los nuevos colectivos d...
|
|
Mercedes-Benz OF 1724 - Italbus Bello - Nuestra Señora del Rosariovista 150 vecesAF 856 SB [1º]
Nuestra Señora del Rosario (Prov. Misiones), interno 1504
Camarógrafo: desconocido
Video de: Canal 12, Misiones
Captura de pantalla: Canal 12 Misiones.com
[Datos de adelante hacia atras, izquierda a derecha]
Unidades que se presentaron para los servicios de la nueve aerea metropolitana de la zona centro de Misiones, que de metropolitana tiene poco.tomadodelface10:30 - Jueves 23/03/23tomadodelface: "lunes, 20 marzo, 2023• 09:28•
Así son los n...
|
|
Mercedes-Benz OF 1724 - Italbus Bello - Nuestra Señora del Rosariovista 150 vecesAF 856 SB [1º]
Nuestra Señora del Rosario (Prov. Misiones), interno 1504
Camarógrafo: desconocido
Video de: Canal 12, Misiones
Captura de pantalla: Canal 12 Misiones.com
[Datos de adelante hacia atras, izquierda a derecha]
Unidades que se presentaron para los servicios de la nueve aerea metropolitana de la zona centro de Misiones, que de metropolitana tiene poco.tomadodelface10:27 - Jueves 23/03/23tomadodelface: "miércoles, 22 marzo, 2023• 14:26•
El transp...
|
|
Mercedes-Benz OF 1724 - Italbus Bello - Nuestra Señora del Rosariovista 150 vecesAF 856 SB [1º]
Nuestra Señora del Rosario (Prov. Misiones), interno 1504
Camarógrafo: desconocido
Video de: Canal 12, Misiones
Captura de pantalla: Canal 12 Misiones.com
[Datos de adelante hacia atras, izquierda a derecha]
Unidades que se presentaron para los servicios de la nueve aerea metropolitana de la zona centro de Misiones, que de metropolitana tiene poco.tomadodelface10:25 - Jueves 23/03/23tomadodelface: "Aprobaron el Área Metropolitana de Transport...
|
|
Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Metalpar Iguazú Nueva Generación - Movi , Semturvista 112 vecesAB 956 WA
Movi (Rosario), interno 421BusAmerica21:20 - Lunes 20/03/23BusAmerica: Y esto nos respondió via el instagram de Bus Améri...
|
|
Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Metalpar Iguazú Nueva Generación - Movi , Semturvista 112 vecesAB 956 WA
Movi (Rosario), interno 421BusAmerica21:20 - Lunes 20/03/23BusAmerica: En el año 2018 la ciudad de Rosario, en Argentina,...
|
|
Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Italbus Tropea - UTE Los Andes,El Caciquevista 139 vecesAD 604 UK
Líneas 300 (Mendoza), interno 118
Foto diario Los Andesfurlabus21:14 - Lunes 20/03/23benitezbus: como si anduvieramos en castrosua nelec jojoooo
|
|
Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Italbus Tropea - UTE Los Andes,El Caciquevista 139 vecesAD 604 UK
Líneas 300 (Mendoza), interno 118
Foto diario Los Andesfurlabus20:39 - Lunes 20/03/23BusAmerica: Gracias Rodolfo por la respuesta del 705.
|
|
Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Italbus Tropea - UTE Los Andes,El Caciquevista 139 vecesAD 604 UK
Líneas 300 (Mendoza), interno 118
Foto diario Los Andesfurlabus17:30 - Lunes 20/03/23furlabus: Puedo decirles, confirmación visual mediante, que ...
|
|
WILLYS KNIGHT 1923-25 - Mattaruchi - LINEA 101vista 113 vecesLINEA 101 (Buenos Aires)
La linea 132 en sus comienzos como Taxi Colectivo linea 101Arnaldo Francisco Sabatto14:37 - Lunes 20/03/23BusAmerica: Lo que es realmente curioso es que muchos años des...
|
|
Volvo B450R - Metalsur Starbus 3 405 - Andesmarvista 130 vecesAA 849 QE
Andesmar, interno 5308Fernando Caraballo08:05 - Domingo 19/03/23BusAmerica: No creo, pareciera estar sacandole foto al ómnibus...
|
|
Volvo B450R - Metalsur Starbus 3 405 - Andesmarvista 130 vecesAA 849 QE
Andesmar, interno 5308Fernando Caraballo14:23 - Sábado 18/03/23Fernando Caraballo: Para mi tambien y yo digo y esta mina tambien es b...
|
|
Scania K 410 B - Metalsur Starbus 2 - Flecha Busvista 131 vecesPHE 097
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60786
Flecha Bus, interno 9335Fernando Caraballo14:35 - Viernes 17/03/23BusAmerica: La verdad es que estas reformas quedan bastante fu...
|
|
Volvo B450R - Metalsur Starbus 3 405 - Andesmarvista 130 vecesAA 849 QE
Andesmar, interno 5308Fernando Caraballo06:51 - Jueves 16/03/23BusAmerica: Bueno, si es una de las escasas busólogas bienveni...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Metalpar Tronador 2010 - Línea Azúl , 25 de Mayovista 104 vecesAB 298 RK
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60775
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60776
Línea 562 (Mar del Plata), interno 053BusAmerica06:32 - Jueves 16/03/23BusAmerica: "
La Ciudad 1 de diciembre de 2022
Transpor...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Metalpar Tronador 2010 - Línea Azúl , 25 de Mayovista 104 vecesAB 298 RK
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60775
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60776
Línea 562 (Mar del Plata), interno 053BusAmerica06:26 - Jueves 16/03/23BusAmerica: "Las empresas 25 de Mayo y El Libertador no p...
|
|
Mercedes-Benz L 312 - Gnecco América - Nueve De Juliovista 125 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=36737
Línea 109 (Buenos Aires) - Interno 8Arnaldo Francisco Sabatto08:19 - Sábado 11/03/23BusAmerica: Excelente Arnaldo te salió el colectivo. Sobre el ...
|
|
Linea 4 Compañia Omnibus General Belgranono Bedford J6LZ1 1961-63 Carroceria Cametal Interno 41vista 134 vecesAlejandro aca esta com debe ser podes cambiarlo graciasArnaldo Francisco Sabatto08:08 - Sábado 11/03/23BusAmerica: Hola Arnaldo, bien ahi. Pero hay tres detalles, el...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Nuovobus Cittá - Bahia Transportevista 144 vecesBahía Transporte (Bahía Blanca), interno 50
Fotógrafo: desconocido al momento
Fotografía: La Nueva.com
Información de: Fernando Agustin Caraballo
[Datos de izquierda a derecha]tomadodelface07:46 - Sábado 11/03/23BusAmerica: "La ciudad.
Presentaron nuevos colectivos co...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Nuovobus Cittá - San Gabrielvista 125 vecesSan Grabriel (Bahía Blanca), interno 127
Fotógrafo: desconocido al momento
Fotografía: noticias.bahia.gob.ar
[Datos de izquierda a derecha]tomadodelface07:44 - Sábado 11/03/23BusAmerica: "Se suman 19 unidades 0 km al sistema de tran...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus21:14 - Viernes 10/03/23BusAmerica: Pero hay varios archivos que están repetidos en do...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:39 - Viernes 10/03/23furlabus: En este sitio hay un monton de fotos de bondis , p...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus08:41 - Viernes 10/03/23BusAmerica: Gracias! Lástima que los demás nos quedaron chicos...
|
|
Bedford J6LZ1 - Cametal - Compañia Omnibus General Belgranovista 145 vecesLinea 4 (Mar del Plata), interno 41Arnaldo Francisco Sabatto08:40 - Viernes 10/03/23BusAmerica: Hola Arnaldo, paso la foto de referencia: http://b...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:12 - Miércoles 08/03/23furlabus: Correcto .
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:17 - Martes 07/03/23BusAmerica: ¿El 911 de la Gral.Roca es un Colonnese?
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:12 - Martes 07/03/23furlabus: Tambien se ven : un Opel K180 y una de las raras p...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Supercar - Transp.Colectivos del Oestevista 193 vecesLínea 9 (Mendoza), interno 11
Foto Mendoza Antiguafurlabus17:10 - Martes 07/03/23furlabus: Esta es Avenida Luciano Peltier , costado sur de l...
|
|
Ford B 600 - El Detalle - Gobierno de Mendozavista 167 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus16:59 - Martes 07/03/23furlabus: No, trabajaron siempre para alguna institución pro...
|
|
Mercedes-Benz O 500 RS - Niccolo Avanti - Marga TAQSAvista 140 veces¿AF --- --?
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60708
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60709
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60710
Marga TAQSA (Prov.Santa Cruz), interno 2236
Fotografía de prensa: Mercedes-Benz Argentinatomadodelface09:18 - Martes 07/03/23BusAmerica: "Así es el nuevo sistema de seguridad para ve...
|
|
Mercedes-Benz O 500 RS - Niccolo Avanti - Marga TAQSAvista 122 veces¿AF --- --?
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60708
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60709
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60711
Marga TAQSA (Prov.Santa Cruz), interno 2236
Fotografía de prensa: Mercedes-Benz Argentinatomadodelface09:14 - Martes 07/03/23BusAmerica: "InicioAutotransporteEje direccional de Merce...
|
|
Ford B 600 - El Detalle - Gobierno de Mendozavista 167 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus08:00 - Martes 07/03/23BusAmerica: Muy buen registro. ¿Sabés si han cumplido servicio...
|
|
Ford B 600 - El Detalle - Gobierno de Mendozavista 167 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus17:05 - Lunes 06/03/23furlabus: La foto está fechada 1975.
|
|
Ford B 600 - El Detalle - Gobierno de Mendozavista 167 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus17:02 - Lunes 06/03/23furlabus: Si bien el gobierno mendocino compró casi siempre ...
|
|
Bedford J6LZ1 - La Porteña - Ttes. Colectivos del Oestevista 202 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus17:42 - Viernes 03/03/23furlabus: Está fechada como 1970 .
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Corsino - Antartidavista 217 veces¿M.142360?
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61526
Línea 2 (Mendoza), interno 45
Foto: Mendoza Antiguafurlabus17:39 - Viernes 03/03/23furlabus: Es el cruce de Avenida Videla ( Costanera ) y , O ...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Corsino - Antartidavista 217 veces¿M.142360?
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61526
Línea 2 (Mendoza), interno 45
Foto: Mendoza Antiguafurlabus17:37 - Viernes 03/03/23furlabus: El accidente ocurrió en 1982, si mal no recuerdo ,...
|
|
Mercedes-Benz LO 1114 - Corsino - Antartidavista 217 veces¿M.142360?
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61526
Línea 2 (Mendoza), interno 45
Foto: Mendoza Antiguafurlabus18:03 - Jueves 02/03/23furlabus: A pesar del tortazo , la sacaron barata todos : pa...
|
|
Bedford J6LZ1 - Alcorta - El Plumerillovista 173 vecesFoto Mendoza Antigua
[Datos de izquierda a derecha]furlabus17:56 - Jueves 02/03/23furlabus: El Plumerillo tuvo varios de estos , puestos en se...
|
|
Bedford J6LZ1 - La Porteña - Ttes. Colectivos del Oestevista 202 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus17:50 - Jueves 02/03/23furlabus: A principio de los 70s, se inauguró un supermercad...
|
|
Volkswagen 18.280 OT LE - Todo Bus Retiro - Movi Rosariovista 174 vecesAF 719 EY
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60647
Línea 153R (Rosario), interno 326BusAmerica01:34 - Jueves 02/03/23BusAmerica: "Buses Volkswagen para Movi de Rosario
fro...
|
|
International 1927-1929 - Vaccaro - Compañia de Omnibus Remedio de Escaladavista 109 vecesLinea 77 (Prov. Buenos Aires)Arnaldo Francisco Sabatto19:45 - Miércoles 01/03/23BusAmerica: Arnaldo este lo tenés como Vaccaro o Agosti?
|
|
Mercedes-Benz L 312 - Velox - Alte.Brownvista 152 vecesLinea 33 (Buenos Aires), interno 62Arnaldo Francisco Sabatto19:34 - Miércoles 01/03/23BusAmerica: Te salió muy biene ste Velox Arnaldo.
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - UTE Bme.Mitre,El Trapichevista 142 vecesFoto Diario El Solfurlabus18:27 - Martes 28/02/23BusAmerica: Bueno las líneas con cuatro cifras se vuelven difí...
|
|
|
Mercedes Benz LO-1114 - Alcorta - TARSAvista 201 vecesLinea 150 (Buenos Aires), interno 136Arnaldo Francisco Sabatto17:32 - Martes 28/02/23BusAmerica: Este no te quedó bueno, no se reconoce el frente y...
|
|
Linea 271 Compañia de Omnibus Nicolas Avellaneda Mercedes Benz 1981 Carroceria C.E.A.P. Interno 33vista 148 vecesArnaldo Francisco Sabatto17:31 - Martes 28/02/23BusAmerica: Este te quedo bueno Arnaldo.
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - UTE Bme.Mitre,El Trapichevista 142 vecesFoto Diario El Solfurlabus16:02 - Domingo 26/02/23furlabus: La concesión de media distancia venció a mediados ...
|
|
Mercedes-Benz L 312 - FAC - El Halcónvista 138 vecesLinea 1 (Buenos Aires), interno 60Arnaldo Francisco Sabatto15:42 - Domingo 26/02/23BusAmerica: Muy buena recreación, menos las ventanillas, o al ...
|
|
7 Linea 142 Transportes Automotor San Lorenzo Ford B7000 Carroceria Interno 18vista 175 veces[Recreación ficticia]Arnaldo Francisco Sabatto15:38 - Domingo 26/02/23BusAmerica: Arnaldo este así no existió. Esta empresa deja de ...
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - UTE Bme.Mitre,El Trapichevista 142 vecesFoto Diario El Solfurlabus17:50 - Sábado 25/02/23BusAmerica: Vaya paradoja, insólito que no arreglen ese tema n...
|
|
Linea 6 Man 1957 - 59 Carroceria Cooperativa San Martin Interno 60vista 117 vecesArnaldo Francisco Sabatto17:41 - Sábado 25/02/23BusAmerica: No sabía de esto. Vaya rareza, eso si Arnaldo la v...
|
|
7 Linea 142 Transportes Automotor San Lorenzo Ford B7000 Carroceria Interno 18vista 175 veces[Recreación ficticia]Arnaldo Francisco Sabatto13:37 - Sábado 25/02/23furlabus: Como me gustaria , que esta combinación de chasis ...
|
|
Mercedes-Benz OF 1418 - Italbus Bello - UTE Bme.Mitre,El Trapichevista 142 vecesFoto Diario El Solfurlabus12:46 - Viernes 24/02/23furlabus: Si ustedes toman por esta avenida y le dan derechi...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - La Favorita Favorito GRvista 160 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60597
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60598
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=60600
Grupo de líneas 3 (Resistencia)tomadodelface18:38 - Jueves 23/02/23BusAmerica: Resistencia, Chaco, Argentina.
Los colores que se...
|
|
Merceces-Benz LO 1114 - El Detalle - Rumbo Survista 218 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=49636
Rumbo Sur (Ushuaia), interno 7
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Rumbo Sur .com.artomadodelface08:16 - Jueves 23/02/23BusAmerica: Ciertamente que si, y el que mas presencia ha teni...
|
|
Merceces-Benz LO 1114 - El Detalle - Rumbo Survista 218 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=49636
Rumbo Sur (Ushuaia), interno 7
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: Rumbo Sur .com.artomadodelface16:57 - Miércoles 22/02/23furlabus: Que versatil fué este modelo de El Detalle .
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Italbus Bello - Grupo 2vista 137 vecesGrupos 2 (Resistencia)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: www.eschaco.comtomadodelface19:43 - Domingo 19/02/23BusAmerica: "...
PARADAS SEGURAS
Garantizando la...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Italbus Bello - Grupo 2vista 137 vecesGrupos 2 (Resistencia)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: www.eschaco.comtomadodelface19:42 - Domingo 19/02/23BusAmerica: " Martes 10 Enero 2023
EL GOBIERNO ADJUDIC...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Italbus Bello - Grupo 4vista 114 vecesGrupos 4 (Resistencia)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: www.diariolavozdelchaco.comtomadodelface19:40 - Domingo 19/02/23BusAmerica: "Cinco nuevas líneas ampliarán el área de cob...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Italbus Bello - Grupo 4vista 114 vecesGrupos 4 (Resistencia)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: www.diariolavozdelchaco.comtomadodelface19:38 - Domingo 19/02/23BusAmerica: "Capitanich presentó los nuevos colectivos qu...
|
|
Mercedes-Benz OF 1621 - Italbus Bellovista 127 vecesGrupos 1, 2, 3 & 4 (Resistencia)
Fotógrafo: desconocido
Fotografía: www.eschaco.comtomadodelface19:32 - Domingo 19/02/23BusAmerica: " 07.12.2022 | Gobernación
PRESENTARON LAS U...
|
|
| 81298 archivos en 678 página(s) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
