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 BUS AMERICA - galería fotográfica
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Ford FK - CarMeCor - La Capillense Fotografía: ¿? Colección: Cacho Murúa http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-18424

Ford FK - CarMeCor - La Capillense

Fotografía: ¿?
Colección: Cacho Murúa
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-18424

BedfordJ6LZ-esLUnicaB.jpg FordFK-CarMeCor5759-LCapillen254.jpg FordFK-CarMeCor5759-LCapillen252esb.jpg FordFK-CarMeCor5759-LCapillen252a.jpg Aclo-Carmecores-VallesDPunillaes9fAltamirano.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:FordFK-CarMeCor5759-LCapillen252a.jpg
Nombre de álbum:Bus Sudamerica / CARMECOR
CHASIS ( Marca / Modelo ):FORD (FORD KOLN) / ¿FK 4500? ¿G 700? ¿FK350?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):CAR.ME.COR. / (1957-1959)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:La Capillense / línea Cordoba-Capilla del Monte , provincial de Cordoba / patente provincial 252
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿Cordoba? / Cordoba / Argentina / ¿1957-196X?
Tamaño del archivo:311 KiB
Fecha añadida:Jueves 26 Abril, 2012 a 03:41 PM
Dimensiones:1500 x 670 píxeles
Visto:275 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=18425
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Comentario 1 a 10 de 10
Página: 1

Marcelo Scévola   [Jueves 26 Abril, 2012 a 01:33 PM]
uuuh impresionante!!!!!!!! Así que ésta tan modernosa era Carmecor!! muy bella.
Freewheel   [Jueves 26 Abril, 2012 a 03:04 PM]
Fabuloso y valiosísimo material! Nuevamente el agradecimiento al Sr. Cacho Murúa y a vos (Bus América) por tu gestión!
Carlos Sueiro   [Jueves 26 Abril, 2012 a 04:46 PM]
Parece inspirada en Velox. ¿Que motor le habrán puesto.,cuando se cansaron de renegar con el original...?
En Buenos Aires todos los colectivos y camiones FK a los pocos meses llevaban en sus laterales pegado un afiche tamaño baile que decía :"Este Ford G700 es un Clavo ",y el dibujo en diagonal de un gran clavo.
La única linea que no lució ese afiche fué la 60 ,dode había 5 FK : los internos 4,7,59 ,94 y 102. El 7 desapareció enseguida y los otros fueron motorizados con M.Benz y Ford Thames.
Carlos   [Jueves 26 Abril, 2012 a 05:52 PM]
¿ Qué motor era, quizas de 2 tiempos ?
Carlos Sueiro   [Jueves 26 Abril, 2012 a 06:27 PM]
Sí , era diesel de 2 tiempos.
Carlos   [Jueves 26 Abril, 2012 a 07:49 PM]
¿ Qué problema tenían ?
Carlos Sueiro   [Jueves 26 Abril, 2012 a 08:14 PM]
Creo que era un problema de lubricacion deficiente ,se fundían.
BusAmerica   [Viernes 27 Abril, 2012 a 07:53 AM]
La otra vuelta sacaron la diferencia entre el FK de 1957 y el de 1959 ¿como era el tama para diferenciarlos?
Carlos   [Viernes 27 Abril, 2012 a 11:14 AM]
Gracias por las rtas. Carlos ¿ A quien era atribuible el problema de lubricación, al motor o al mantenimiento ?
Carlos Sueiro   [Viernes 27 Abril, 2012 a 11:24 AM]
Creo fué un problema del motor ,porque no duraron nada ,y no puede ser que todos hayan tenido mantenimiento deficiente. Raro que esto haya pasado en una maquina alemana.
ARTURO RIVAS vé uno en Mendoza que tiene el motor original ,debe ser el único.

Comentario 1 a 10 de 10
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