Este coche fué mío cuando yo tenía 20años ,y el coche 19 años .Originalmente de TBA en la 267 (hoy 67) luego recaló en "Ciudad de S. Fernando" y despues en la 5 (luego 234) .Prestó bajo mi propiedad servicios de excursión y Tpte Escolar.
BUSAMERICA y MARCELO SCEVOLA : Compararlo con la reforma del OB de la 215 (15).

QUE LINDO ES REENCONTRARSE CON ESTAS COSAS,ME PASO CON LOS COCHES DE MI VIEJO,Y TODO GRACIAS A ESTE SITIO TAN NUESTRO:"BUS-AMERICA"

EXELENTE CARLOS, CARLOS COMO ERAN LOS COLORES DESDE ABAJO ASI A RIVA, Y LOS GUARDABARROS DIRIA (...), PERO ME LO PODES NARRAR

¿De éste...? Los guardabarros y chapon del pasarruedas trasero eran color (...) ,la pollera azul ,lo mismo que el contorno de ventanillas y parabrisas y parte del capot .lo que se vé claro era marfil.ARTURO: ¿no anduviste por SOLOBUS ; salió un coche rarísimo de la Río (retro) pienso que era un Seddon ,pero de una culata casi sin voladizo .A y L Decaroli de 31 asientos .Digno de verlo.

Guardabarros (...)s ,no se por que no lo puedo escribir arriba.((...)S)...Bueno ...como se ven en la foto....

GRACIAS CARLOS LA PALABRA ES N E G R O, NO SE PORQUE NO LA TOMAN E NIGUNA PAGINA CON ESTE FORMATO YO LA PONGO EN PORTUGEZ QUE ES PRETO

Se vé que es la primera vez que la escribo ,estuve renegando como media hora.¿Viste ese Río de la Plata..?

Carlos, si, la foto la habia visto en BusArg. A mi me gusta como queda la reforma, y he visto foto de un sapo de la 213 (53) con una reforma asi pero con dos ventanas largas en lugar de tres. No se si viste en un sitio la foto de un Rio de la Plata con trompa!!! (creo que Internacional) La primera vez que vo algo asi de esa epoca en la Rio.

Sì, las ví. La del 213 en BUSARG y la de ese International de la Río ,creo que en libro de la cámara empresaria .Todas las lineas de media y larga que comenzaron entre los años 30 y 50 tuvieron coches con trompa.Cuando MONSA compro Ctral. El Rapido en 1962 trajeron a Tigre Hotel varios convencionales International K7 que tenian parabrisas del camión International ,y a esos los ví personalmente.

Increible imagen! Y ciertamente se nota que es un Costa Rica-La Estrella. Lo que no entiendo es como hicieron la reforma, pues tienen que modificar la estructura. Este colectivo asi como resulto de carroceria (estructura), se aflojo? Se puede ver las celdas de la estructura de un Costa Rica original aqui : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-3787 para comparar

Muy sencillo: se cortaban los parantes ,a medida que iban siendo reemplazados por otros más anchos é inclinados.Me faltó detallar los internos que tuvo ,a saber : en 710 fué el 13 ,y en la 5 (234) fué el 44.

Carlos, la luneta esta modificada tambien? Habia "sapos" de la Corporacion que tenian la luneta dividida en tres.

Si .esta estaba dividida en dos y un poco más baja.Se puede ver. Originalmente se dividía en tres.

Aquí otro Costa Rica.

Este era mi "sapo" . Tenía casi mi misma edad cuando lo compré :19 años y yo 20.

Nunca había visto esta hermosa foto! Este Chevrolet es '48 o '47?

Es 48 ,FW.