Uhhh!! Que particular era su letrero de destinos a dos colores, solo tiempo despues la 65 (nueva adminsitración) uso algo por el estilo. No es raro y alguien sabe por que cayo, pues sus colectivos eran modernos para dicho momento. ¿O la compro la 51? Por cierto no conoci esa variante en el corte de pintura que se ve, con una franja azul celeste , en el primero de la izquierda que se ve parcialmente..

No se el motivo exacto Ale, un par de veces oí decir que la inauguración del eléctrico del Roca le había sacado muchos pasajeros, lo extraño es que justo la compra la Cañuelas que también era víctima de la competencia del tren.

La 51 y la 79 fueron las que supuestamente mas perderian, y en ese tiempo se empezaron a ampliar. Recuerdo que la 3 desaparecio pasando de TALESA para que la opere la 100 integrandola y pudiendo tomarse un bondi solo y llegar al centro.

Recuerdo estos coches estacionados en algún lugar de Plaza Constitución...

SI, ESTACIONABAN ENTRE LA ACTUAL PARADA DEL 148 Y LA DEL 53 ALREDEDOR DE LA PLAZA CONSTITUCION (EN SENTIDO CONTRARIO AL ACTUAL, OBVIO)

Esta empresa cayó por problemas financieros que la condujeron a la quiebra. En 1980 compraron un lote enorme de coches con el Plan Dólar. Imagínense el resto... Entre los coches que tuvieron que devolver, la falta de dinero para las mínimas necesidades y algunos problemas internos, los servicios se fueron deteriorando cada vez más. Y no es que la Cañuelas compra el piso, si no que se lo otorgó la Secretaría de Transportes luego de la caducidad de Línea 96 S.A.

La caducó el minterio entonces, mi recuerdo era ver a estos El Detalle nuevos en 1114 y OC 1214, será entonces que la frecuencia fue la que cayo por lo que contásde

Aquí estaban tirados en un terreno en la avenida Mosconi de Quilmes y, como se ve, comenaban a ser canibalizados, y eran coches que tenian 5 o 6 años nada más.