Esta foto también estaba publicada en la página de la línea 29, hace como unos 10 ú 11 años, cuando en ese entonces era la única línea de colectivos con página de internet. Todo un avance para esa época. Al caer el servicio diferencial, llegó a circular un breve tiempo este lote de unidades en el servicio común, de madrugada, pero al tiempo fueron vendidas, o pintadas, y pasaron a hacer servicios charter. Tenían bastantes diferencias con las Monsa Express, sobre todo en la forma de las ventanillas.

Me olvidaba, las primeras de estas aparecieron en el segundo semestre de 1998, las conocí en octubre de ese año cuando fui con una excursión del colegio al Regimiento de Granaderos a Caballo.

Eso mismo, pero ahora veo que dicha página está caida.

Los MONSA Express tenian ventanas fijas pues tenían aire acondicionado. Algunos de ellos trabajaron como Semirapidos ,al levantarse el servicio diferencial. Luego pasaron a la LINEA SESENTA SA en su linea 204A y tras un tiempo fueron reformados a colectivo común con puerta trasera.

En el 2001 andaban en la 204A, pero nunca supe si cobraban tarifa común o si diferencial. Calculo que lo primero, pero nunca las pude tomar como para comprobarlo. Hacia 2003, cuando al 204A lo sacaron y le pusieron a todos los coches "430", estas fueron reformadas y pintadas con el corte clásico de la 60, para trabajar en la 204A, tal como dice Carlos.