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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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BARRACAS (ANTECESORA DE SUPERCAR)
y continuadora de SERRA

BARRACAS (ANTECESORA DE SUPERCAR)
y continuadora de SERRA

ChevCD62002-SerraBarracas6769.jpg 518_27.jpg 284165_516193691743290_2136307503_n.jpg 12887_516144961748163_1150374767_n.jpg 1~68.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:518_27.jpg
Nombre de álbum:gustavo del Manzo / BARRACAS
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / LO 1112 (¿1971-1972?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):BARRACAS / (¿1971-1972?)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:LINEA 18 S.R.L. / línea 518 , municipal del Partido del Partido de Bahía Blanca / INT. 27
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:LA PLATA / Buenos Aires / Argentina / ¿197x-198x?
Tamaño del archivo:99 Kb
Fecha añadida:%19 19UTC %067 19UTC %2011
Dimensiones:945 x 434 pixels
Visto:389 visitas
EXIF Image Height:434 pixels
Resolución Y:200 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=13828
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Comentario 1 a 17 de 17
Página: 1

jar_2000   [%19 19UTC %246 19UTC %2011 am Martesam34 %0:%Julio %p]
PARCE EL INDIO, GUSTAVO, YO DE URBANOS COMO HABLAR CHINO, PERO AVECES LE PEGO NO MUY CERCA JEJEJE, LINDO MATERIAL
gustavo del Manzo   [%19 19UTC %502 19UTC %2011 am Martesam06 %0:%Julio %p]
LO QUE PASA QUE EN ESE MOMENTO ESTA CARROCERIA NO TENIA TANTOS COCHES CARROZADOS Y ESO HACE QUE SEA MUY DIFICIL DE RECONOCER SINO LOS VISTE PERSONALMANTE EN ESA EPOCA
Marcelo Scévola   [%19 19UTC %506 19UTC %2011 am Martesam25 %0:%Julio %p]
Mirá vos!!!! Que novedad para mi, no sabía de ésta carrocera.
Freewheel   [%19 19UTC %506 19UTC %2011 am Martesam27 %0:%Julio %p]
Gran documento y foto, Gustavo. Ya como Supercar, hicieron un modelo muy parecido a este , no?
MARCELO SALGADO   [%19 19UTC %513 19UTC %2011 am Martesam25 %0:%Julio %p]
EL INDIO NO ES PORQUE EN ESTOS MODELOS DE LAS TRES VENTANILLAS LATERALES LA ULTIMA ES MAS CHICA Y ACA LAS TRES SON IGUALES Y LOS VIDRIOS DE LAS PUERTAS SON MAS CHICOS,QUIZAS SEA UN CEAP.
gustavo del Manzo   [%19 19UTC %519 19UTC %2011 am Martesam00 %0:%Julio %p]
FREEWHEEL ESTE ES CASI UNO DE LOS ULTIMOS BARRACAS POR ESO EL MODELO DE SUPERCAR ES MUY SIMILAR A ESTE. ADEMAS LOS VIDRIOS DE LAS PUERTAS SIGUIERON SIENDO BIEN CARACTERISTICOS.
microlero_lp   [%19 19UTC %831 19UTC %2011 pm Martespm18 %0:%Julio %p]
La 518 tenía dos de estos Barracas, este que creo que era sobre LO1114 y el 28 que para mí estaba carrozado sobre un LO1112. Saludos.
BusAmerica   [%20 20UTC %423 20UTC %2011 am Miércolesam45 %0:%Julio %p]
Impresionante! Asi que este es uno de los escasos Barrcas. Se nota su lateral Serra (comparese con Serras desde su puerta para atrás, sin incluir a las mencionadas puertas) y su frente ya de Supercar (imitando a El Indio) . Serra se transformó en Barracas por un corto tiempo, luego volvió a ser Serra por un tiempo aún mas breve, para luego convertirse en Supercar. Serra, si mi memoria no me falla era un establecimeinto carrocero desde 1891 aprox.
hurtadom9158@hotmail.com   [%10 10UTC %766 10UTC %2011 pm Lunespm06 %0:%Octubre %p]
Microlero:¿ TE acordás cual era el FRAM de esta linea? Lo habian comprado nuevo, no recuerdo el interno. Con respecto a éste coche creí qué era un LUNA nada más que por la puerta. Saludos!
hurtadom9158@hotmail.com   [%10 10UTC %771 10UTC %2011 pm Lunespm24 %0:%Octubre %p]
BARRACAS! quién lo húbiera dicho, gracias Gustavo, siempre es lindo adquirir nuevos conocimientos
microlero_lp   [%11 11UTC %852 11UTC %2011 pm Martespm26 %0:%Octubre %p]
La 518 tuvo dos coches carrozados por Fram, traidos 0 km. a principios de 1988, sobre el chasis corto del LO1114, eran los internos 13 y 48. Saludos.
hurtadom9158@hotmail.com   [%11 11UTC %921 11UTC %2011 pm Martespm31 %0:%Octubre %p]
¡qué grande que sos viejo! GRACIAS¿ si se te pierde él archivo de exel?lo tengo yo(con que placer te lo robaría. SALUDOS
HECTOR_M   [%12 12UTC %047 12UTC %2011 am Miércolesam26 %0:%Octubre %p]
Y el 46 que era hector,que no me acuerdo.
microlero_lp   [%12 12UTC %690 12UTC %2011 pm Miércolespm59 %0:%Octubre %p]
¡Ya sé dónde ir a buscar si me falta el archivo! Ja! Ja! Con respecto al 46 de la 518, Héctor, el primer interno vino, si no me falla la memoria, a principios de 1976 y era un Crovara LO911, de los primeros panorámicos. Posteriormente, a mediados de los ochenta, fue reemplazado por un Bi Met LO1114, estimo que modelo 1981, que ingresó usado. Luego de ese coche, estuvo un tiempo vacante, hasta que en 1998, trajeron un Ottaviano OH1621L, que fue el último 46. Saludos.
hurtadom9158@hotmail.com   [%12 12UTC %808 12UTC %2011 pm Miércolespm53 %0:%Octubre %p]
M e sigo abusando de vos y de tus archivos, ¿Puede ser qué antes del SUT haya habido un OH 1721 o 1722 ?. Me pareció haber visto un coche asi. Lo habré soñado ?
microlero_lp   [%12 12UTC %850 12UTC %2011 pm Miércolespm15 %0:%Octubre %p]
No lo soñaste. Fue el interno 6 de la 518, un Ottaviano OH1721L-SB, si mal no recuerdo, de fines de 2000 o principios de 2001. Era una nave con todas las letras. Si bien llegó a tener pintado el frente con el color mostaza de la futura Zona Este, cuando se implementó el SUT en mayo de 2002, no pasó a esa Zona. Evidentemente, fue el comienzo de los problemas económicos de Línea 18 S.R.L., que la obligaron a deshacerse de ese hermoso coche, así como también tiempo después de todos los Ottaviano carrozados sobre OH1115. Saludos.
pablo670   [%27 27UTC %687 27UTC %2013 pm Sábadopm56 %0:%Abril %p]
Medio paresido al COSTA BRAVA

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