Grande Mauro, a este no lo conocia , habia visto todos 101 mas viejitos, todavia no le han puesto el numero de interno, que no superara el 8 pues esa es la cantidad de parque movil que ha dispuesto la municipalidad para llevar a cabo dicho piso, funcionan cada 20 minutos dia de semana y cada 30 sabados y domingos, prestando un servicio gratuito para quienes lo utilicen y son conducidos por mujeres . Una de las cabeceras es estacion Villa Adelina lado oeste y la otra es en la ribera de Vte Lopez y Laprida.

Está en Tecnópolis Rap, sobre la entrada de Constituyentes y Matheu. Es raro que pasen cada 20 minutos ya que laburan 6 ó 7, porque lo tomo todos los días cuando vuelvo de trabajar y en el galpón siempre hay uno o dos parados por desperfectos. Aparentemente van a llevar la flota a 12 coches así cumplen con el servicio de 20 minutos. Como dato curioso en el galpón está tirado el Ford Torino que publicaste hace un tiempo acá.

Vaya novedad! ¿Desde cuando es esto? Le asignarán número? La empresa es privada con subsidio total? Muchas preguntas, pero raro lo del transporte gratuito.

El funcionamiento de la linea es solventado en su totalidad por la Municipalidad de Vicente Lopez, segun lo han declarado en los medios locales y en Clarin la han puesto en servicio con dicho recorrido porque habia muchos puntos del municipio que quedaban aislados en materia de transporte de ahi esta iniciativa, que inicio sus recorridos a partir del domingo 3 de Abril de 2011, y las frecuencia que mencione fueron las que me informo el inpector de la cabecera V. Adelina quien me contesto todas las preguntas con mucha predisposicion, tambien me comento que las 8 choferes eran de variada edad por ej habia con 58 años. No creo que por el momento le asisgnen un numero pues todo a nivel municipal, vio como es la publicidad proselitista con un numero se taparia Munic. Vte Lopez. Gracias Mauro por el dato de este OA 105, sabes que hace poco pase por donde estaba el Ford Carroceria Torino, y me lamentaba no verlo mas, me preguntaba donde habra ido a parar, me consolaba que le habia podido tomar las fotos y difundirlas.

Bien ahí......así debería funcionar todo el transporte público:totalmente gratuito....tanto urbano como interurbano---para eso el estado les otorga subsidios millonarios mensualmente.es increible q a pesar de la guita q reciben sigan afanando con las tarifas..en particular en larga distancia:ES UN VERDADERO AFANO.Cobran más caro llegar a FORMOSA q a ASUNCIÓN.CARCEL A LOS HNOS. DERUDDER.

grande el JAPONES GARCIA!!!!!!!!!DE VTE.LOPEZ

Realmente muy buena idea tuvo el japonés, lástima que según los resultados de las primarias no va a ganar, y encima el que más chances tiene de ganar dijo que va a eliminar este servicio, justificando las pérdidas que da. Esperemos que siga funcionando el "Expreso Jerry", apodo por el cual se conoce a esta línea. Desde hace dos semanas, les colocaron "chiveras" a los coches y al subir se le entrega a cada pasajero un boleto de rollo.

Muchachos, este país ya "saboreó" el fracaso del transporte estatal. Hasta el propio presidente Perón reconoció eso y había empezado a privatizar las líneas antes de que lo derrocaran. No repitamos errores históricos. Y si no, pregúntenle a los cordobeses lo que les sale la TAMSE (ya que la pagan con sus impuestos) y lo ineficiente que es. Por ahí un ejemplo de eficiencia es el trole mendocino, pero recuerden lo que fue su "sección colectivos" cuando se hizo cargo del grupo 2, el estado de los coches era calamitoso porque nadie los cuidaba, ni la empresa ni los choferes, total eran del estado. Ese "jueguito" les salió una fortuna a los mendocinos, dinero que podría haberse invertido en temas que sí son responsabilidad del Estado como educación, salud, seguridad, etc.

El chasis de este coche es D 2386 Ale. Hoy viajé y está muy lindo, lástima que tiene los días contados esta línea.

Fin de la historia para el "OA" en las líneas de GBA Norte. Hoy fue el último día que circularon los dos sobrevivientes de esta línea, a partir de mañana lo harán tres Agrale MT12 y la frecuencia será de una hora.

Uh. Finalmente no pude hacerme el tiempo para ir a fotearlos. (Cuando fui, en verano, estuve una hora al gas en la placita de la estación V. Adelina). Si no me equivoco, también es el final de los OA de segunda generación en líneas del conurbano.

Yo creía que la San Vicente aún conservaba un par. La que tiene uno como suplente, es la 548 de Lomas.

La 548 tiene un tercera generación. La San Vi, por comentarios, voló los 2G, y le quedaría algún OA 105. TISJ voló los 3G y los OA 105. Supongo que también radió los 2G, pues en la última marcha vi uno de los 2G patente COW. No sé si mantiene el OA 101 superbajo (que fue el último Detalle en circular en Capital).

Esta línea tiene ED OA 101 serier 91-97, que raro que radien a este y no a los otros...

Hoy fue el primer día de los Agrale y como no podia ser de otra manera, el OA 101 salió a cubrir una vuelta que un Agrale MT12 no pudo completar por problemas mecánicos...

Que lo hagan andar una vez más, como despedida!!! jaja