Mirando la carpeta de BiMet me encontrè con este viejo conocido,modelo 90,originalmente de la linea 7, la linea madre de la B Matienzo,que prestaba servicio a los barrios del nor-oeste de Godoy Cruz ,recorridos con mucha subida ,que estos coches no se bancaban,por eso los pasaron al grupo 120 a mediados del 91.En la fecha dice 1996,si es en la que se tomò la foto,fuè al borde de su radiaciòn de servicio.Ya que estamos les hago una pregunta ,y disculpen mi ignorancia ¿Bi Met,el Bi ,era por Biglia?

Interesante lo que contás Rodolfo, cargo el año. Respecto a la pregunta todo los indicios apuntarían a eso, aunque en ningún documento está esplicitado. En el lugar de la carrocería Caseros, del cual el señor Biglia fue un socio, para el fin de dicha sociedad ya no era socio y tenía su carrocería Biglia, que entra en un perdíodo difuso donde aparentemente dejó de producir en simultaneo con la aparición de Bi-Met en sociedad con ex empleados, provenientes de Biglia (luego LABIGLEA), y en la fabrica que era de Caseros. Unos años después reaparece Biglia, sin dejar de existir Bi-Met. Es tan confuso como la identificación exacta de las unidades de esos años y estas carrocerías.

Buenìsima la data Ale, gracias.

BUENO AGREGO ALGO PORQUE LOS CONOCI, LOS DOS DUEÑOS DE BI-MET TITI FREIRA ERA YERNO DE EL DUEÑO DE LA BIGLIA Y MARIO CHIAROTTI ERA SU SOCIO, ENTRE TITI Y MARIO INICIARON BI-MET AMBOS HABIAN TARBAJADO EN CASEROS Y BIGLIA, ESO ES LO QUER SE, ME LO CONTARON LOS MISMO

Gracias tambièn a vos Arturo por tus datos.