"Buses En La Rioja" es un sitio web? Autorespuesta si, ahi lo encontré. Javier recordá consultar y cargar los datos de las imagenes que no sean tomadas por vos.

Ale el chasis es un volvo B10M de 2 ejes

En ese entonces no existia el B10, seria un B-58, pero ¿seguro era Volvo? Pues no ingresaban chasis de otros lados, salvo un pequeño período de tiempo.

Por cierto agregue este sitio web al listado no lo conocía, como tampoco supe del II encuentro busologo que se hizo el año pasado en La Rioja. Flor de trabajo los muchachos, para felicitarlos.

No sé si es Volvo, pero si es, es como dice GustavoM: B10M. JAR seguramente nos podrá informar. El otro, obviamente, Scania BR 116 - Cametal Nahuel II.

UYYYYYYYYYYYY, UNO DE LOS MUY POCOS TRABAJOS QUE LE HICE AL MARIO BADALONI, DE GRAFICA, ASI ES UN VOLVO B10M ALE Y MUCHACHOS, ES SUECO, NO ES BRASILERO, Y ES MODELO 83 EN EL 82 HUBO LA IMPORTACION, RECUERDAN A MARTINEZ DE HOZ, JEJE Y ANDESMAR, AUNQUE YA TENIA ALGUNOS VOLVO, POR SER CONSECIONARIO VOLVO, DESDE EL LA DECA DEL 50, EL B10M SALIO EN 1979 EN SUECIA, LOS MODELOS FUERON 79/85 VOB10M MK1, 85/88 MK2, 88/93 MK3 Y 93/2000 EL MK4, ESTE MODELO FUE EL MAS VENDIDO DE VOLVO, EN BRASIL EN 1986 FUE PRESENTADO EL B10M, PERO EL B58 SE TERMINO SU FABRICACION EN BRASIL EN 1990, EXELENTE CHASIS, COMENTARIO BASADO EN EL LIBRO DE VOLVO DE LOS 75 AÑOS 1927/2002, MUY BUENA ESTA FOTO

JAR: excelente corte de pintura! sos el creador de varios de mis cortes favoritos: el de la Urquiza (todo un clásico), el de los Ruta Jet de la Estrella, el de la línea 19, etc.

Gracias Arturo, pero esa importación no fue en el 79/80 u 80/81 , pues despues del 82 tras la guerra, seguro que no vienieron. ¿No pude ser que sea 81? Asi que de los primeros B 10 M.

ALE, LA FAMILIA BADALONI Y CARUSO FUERON EL PRIMER CONSECIONARIO VOLVO, CREO EN SUDAAMERICA Y VOLVO SUECIA SIEMPRE A TENIDO MUY BUENAS RELACIONES CON LOS BADALONI, E INCLUSO LO DEUTZ CON MOTOR VOLVO FUE POR INICIATIVA DE MARIO BADALONI, ESTE VOLVO Y OTROS SON MODELO 1983 TRAIDOS AL PAIS EN 1982, LOS VOLVO B10M NACIERON EN SUECIA EN 1979 Y A CHILE LLEGARON CARROZADOS POR BUSAR SUECIA, AL FINAL DEL 80, CREO QUE EL AMRIO BADALONI LOS IMPORTO VIA CHILE EN EL 82, AUNQUE TENIAN VARIOS VOLVO B58, PERO EN EL 76 TRAJIERON EL INTERNO 29-O39 TAMBIEN UN VOLVO B58 TURBO SUECO, VIA CHILE QUE LO CARROZO SAN ANTONIO JUNTO CON LOS MAGIRUS DEUTZ QUE TENIA ANDESMAR, HOY EL 90% DE LA FLOTA SON VOLVO B12B Y BUSSCAR, HAY VARIOS VOLVO QUE SON SUECOS Y NO BRASILEROS CARROZADOS POR BUSSCAR PARA ANDESMAR, VOY A VER CON EL CARLOS BADALONI SI ES 81 O 82, PERO ESTAN PATENTADOS 83, HABRIA QUE VER EL APRQUE MOVIL DE ANDESMAR EN LA CNRT.

ASI ES FREEWHEEL, TODO UN CREADOR JEJEEJ, ME ALEGRO QUE TE GUSTEN, SOBRE EL DE LA URQUIZA, DIRIA QUE NO HAY CARROCERIA QUE TUVO ESA GRAFICA, HACE POCO VI UNA FOTO CON UN SANCHEZ CON ESE CORTE, TAMBIEN ME AGRADO PERSONALMENTE EL DE LA 19, ESTE DE ANDESMAR FUE TRATANDO DE ENFATIZAR LAS MONTAÑAS Y EL MAR, DESPUES CONTRATARON A UNA ARQUITECTA, QUE LE HIZO ALGUNA MODIFICACION Y SE ATRIBUYO LOS APLAUSOS, ASI ES LA VIDA, BUENO TE AGRADESCO TU COMENTARIOS

Gracias Arturo!

me encanta la grafica Arturo!! y el del urquiza ni hablar es todo un clasico!!