ANTES QUE NADA EL DIBUJO BASE ES DE GUSTAVOM, BUENO LES CUENTO HACE UNOS 30/5 AÑOS ATRAS, TRABAJANDO EN PIZZO, UNO DE SUS EMPLEADOS ESTABA HACIENDO LIMPIEZA GENERAL, Y SE ME ACERCO Y ME DIJO ARTURO ESTE SOBRE ES TUYO, LO MIRE Y LE DIJO NO, QUE VAS HACER , TIRARLO, ENTOCE ME LO QUEDE CONTENIA VARIOS DIBUJO, CREO DE LINEAS DE ROSARIO O SANTA FE, HECHOS A MANO, SIN NOMBRE SOLO CON TODO LOS DATOS DEL VEHICULO Y LA EMPRESA Y BUENO ME DIJE ALGUN DIA LOS PASO A TINTA, PERO PASARON LOS AÑOS Y LOS PASE A CAD, MI INTERES, HOJALA PODAMOS SABER DE QUIEN SON, ES EL DE SABER DE DONDE SON ESTAS LINEAS O SI SON FISTICIA IMAGINACION DEL DIBUJANTE, LOS E TRATADO DE REPRODUCIR TAL CUAL ESTAN EN LAS HOJA DE DIBUJO A MANO, SALUDOS

Muy bueno ,Arturo .En La Independencia tuvimos de éste modelo para media distancia sobre 1114/51 mod 1983. El capó lo hacía de PVRF,un poco más bajo que el original ,con un cilindro de puerta ,para abrirlo desde el volante

UHHH!! buenisimo Arturo!!! que lindo que te quedo, es un halago que vos subas un dibujo mio!! muchas gracias

BUENO GUSTAVO ME ALEGRO, ASI ES CARLOS ERAN DE FIBRA, CREO QUE TAMBIEN LO DE LOS FORD QUE ERAN MAS CORTO, EL DUEÑO DE COSTA BRAVA NO RECUERDO SU APELLIDO, HABIA SIDO FABRICANTES DE LANCHAS Y BOTES Y MANEJABA DE 10 LA FIBRA O PVRF

El destino es rosarino, pareciera. A principio de los 80s se iban a renumerar las línea rosarinas por centenas 100s, 200s, 300s y no se si 400s, a cada centena le corresponerian los destinos del sur, norte, oeste , ¿este?. Duró poco y no se si se implementó pero la línea "B" pasaria a ser "209" y asi se llamó la razón social , pero continuo siendo B, luego quebrada la tomó ETAR y fue la 115 con la renumeración de fines de los 80s que es la que aún se mantiene.

A la epresa no la reconozco.

Excelente dibujo, muy bien logrado, felicitaciones a GustavoM y a JAR!

JAR 2000: No perderse actualización portada BUSARG .En nota "CARROCERIAS ROTARI" aparece un Costa Brava de La Independencia, que del capó quedarán 300 gramos de fibra ,y verlo despues de reparado.

Un aplauso para ambos , Felicitaciones Jar y gustavoM.

SI CARLO LA VI MUY BUEN TALLER, REALMENTE ME DEJO ASOMBRADO EL EMSI VOLVO QUEDO OK DES PUES DEL PIÑAZO, MUY BUENA LA ACTUALIZACION DE BUSARG , NO SE YO NO PUEDO VER LAS IMAGENES DE LA LINEA 132 Y USTEDES PUEDEN, EN BUSAR

GRACIAS RAP

vi la nota de rotari carlos, excelente. ahora... que piñon!! te acordas contra que se pego??

Ya está correjido lo de la 132 en BusArg, a mi me pasó el sabado, pero ya están las gotos entre esas la increíble de un Scania colectivo.

Era un choque caracteristico de La Independencia . Si preguntás por el Costa Brava ,fué contra un OF de la linea 53 que se le cruzó en ruta 23 y Gaspar Campos ,en S. Miguel.Casualmente ,el de la 53 era conducido por un ex chofer de LISA. En cuanto al 1112 Bogovic (interno 1) fué en 1970 contra una de las columnas del puente ferroviario metros antes de terminar la Panam. al llegar a Av Gral. Paz.

si Carlos, por el costa brava te preguntaba, tremenda piña

ASI QUE ERAN TUYOS Claudio Gazzera, VOY A BUSCAR LOS ORIGIANLES TUYO SI LOS ENCUENTRO TE LOS MANDO NO SE COMO LLEGARON A PIZZO CLAUDIO UN ABRAZO Y ES UNA GRAN ALEGRIA SABER QUE SON TUYO, ESTE ES MI COOREO, jarneobus@hotmail.com, MANDAME A DONDE SI LOS ENCUETRO TE LOS ENVIO ARTURO, RECIBI EL CORREO DE ALE

Ahi le mandé un correo a ambos