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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
T. Sesenta y Ocho - 113
Palabras clave: Línea 68 diferencial Metalpar

T. Sesenta y Ocho - 113

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:31-10-11_102030.jpg
Nombre de álbum:thebondis.blogspot / METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:Línea / 68 / diferencial / Metalpar
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / OH 1618 L.sb/55 (2011)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Metalpar / Iguazú 2010 (2011)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transportes Sesenta y Ocho S.A. / Línea 68 , (Servicio diferencial) nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 113
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Vicente López / Buenos Aires / Argentina / Octubre 2011
Tamaño del archivo:36 KiB
Fecha añadida:Noviembre 02, 2011
Dimensiones:640 x 480 píxeles
Visto:322 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=15802
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Comentario 1 a 11 de 11
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gustavoM   [Noviembre 02, 2011 a \Noviércolesas 06:52 PM]
justamente de este coche iva a preguntar, acabo de ver uno por cabildo, por lo que pude ver este si es para discapacitados y creo que tambien tiene sube, parece que la 68 va a dar pelea
TRUKU   [Noviembre 02, 2011 a \Noviércolesas 07:19 PM]
Lo que pasa, Gustavo, es que creo que a la 194 Plus le quitaron el derecho a circular...
BusAmerica   [Noviembre 03, 2011 a \Juevesas 09:50 AM]
A estos los vi, lo que no vi es que opero el tema como servicio diferencial y a $2. Pensaba que eran servicio común con aire.
gustavoM   [Noviembre 03, 2011 a \Juevesas 11:56 AM]
hablando de este tem acabo de ver a un 194 plus que decía expreso a zarate, sera por lo que esta diciendo truku??
BusAmerica   [Noviembre 03, 2011 a \Juevesas 03:52 PM]
Si cayó esa medida loca de ese juez, y le asignaron el servicio a la 68 . Ahora le asignaron el servicio que no estaba autorizado¿?
paplos   [Noviembre 04, 2011 a \Viernesas 07:46 AM]
BIEN AHI!!!X FIN 68 DIFERENCIAL!!!!!.bueno,se concreto este proyecto después de tantos problemas con la 194 plus.Excelentes unidades!!!.
BusAmerica   [Noviembre 04, 2011 a \Viernesas 10:52 AM]
Lo que no entiendo es por que no lo dejan con tarifa normal, pues ya hay lineas q impemental el aire acondicionado.
Carlos Sueiro   [Noviembre 04, 2011 a \Viernesas 06:15 PM]
Porque estos solo llevaran pasajeros sentados .Los servicios comunes que tienen aire acond. es por iniciativa propia y al no ser de caracter diferencial llevan gente de pié. Y la línea 68 puede poner un servicio diferencial porque ya tiene una linea urbana común en ese recorrido. La Nueva Negropol no lo tenía.
gustavoM   [Noviembre 04, 2011 a \Viernesas 06:35 PM]
los 194 que ahora van hasta zarate pueden levantar gente en capital?
paplos   [Noviembre 08, 2011 a \Novartesas 11:16 AM]
gustavoM:Sí claro pueden levantar gente,no pueden en el tramo pte-saavedra---once.Los diferenciales de la LINEA 28(DOTA SA)fueron muy mediocres.Carecían de aire acond. y de butacas reclinables.Actualmente deberían prestar un servicio diferencial en L 21-y L28 en lugar del desastroso SEMI-RAPIDO /RAPIDO q no son más q buses comunes,en los q se viaja peor q en el servicio normal,y encima cobran tarifa más elevada.
thebondis.blogspot   [Noviembre 08, 2011 a \Novartesas 01:26 PM]
Walter tenés razón, son de lo peor los rápidos de Dota por Gral. Paz. A la 194 nunca se le permitió levantar pasajeros en Capital hacia Once y bajar pasajeros en Capital hacia Zárate. En lo de mi abuela hay una guía bastante vieja, que en los recorridos de las líneas 57, 88, 129, 194, etc tienen un asterisco que aclara esto. Igualmente de gauchada un chofer de la 57 me permitió viajar entre Scalabrini Ortiz y Corrientes hasta Av. San Martín y Mosconi.

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