Muy buena Bus. Que recuerdos de la epoca en que los colectivos usaban opticas de auto. Yo a mis 4 años ya distinguia este detalle. Paracen opticas imitacion de Ford Fairlane?

Por cierto en el artículo remarco esta caracteristica de la COTAPAL, tener un doble juego de luces traseras.

Que hermoso que está el artículo Ale. Espero conseguir lo suficiente de información como para que algún día pueda hacer algo similar con mi querida Rivadavia.

Adhiero a las palabras de Seba, ayer me lo imprimí y lo leí en el viaje de vuelta a casa. Me sorprendió la cantidad de datos recopilados, muy completo! Además, me gusto mucho tu dibujo!

Si, la verdad que el dibujo está espectacular. Que bueno que aún lo conserves!

Gracias Seba y Freewheel, está pensado a la vez para que a alguién que no sea busólogo le pueda interesar, aunque la cantidad de datos le pueda parecer tedioso. Ese dibujo por suerte lo encontré y me dio alegría haberlo encontrado, pues es hecho en esa infancia que describo, mas se que en algún lugar en la casa de mi vieja tengo de COTAPAL, pues los dibujé mucho, mas de momento no tengo exito en la busqueda.
Seba estoy avanzando en el tema de a poco y paulatino con los nuevos moderadores de esta galería, hecho que permitiría que encaremos la misma como hice con Marcelo. Eso si nobleza obliga, debemos con este repasarla, mas para mi sería bueno que el repaso sea con vos tambíen, sobre "La Pachanga", pues serviria para encarar a la Rivadavia con experiencia previa.

Estoy dispuesto a participar de esa revisión, no tengo ningún drama.

CONSULTA: las ventanillas entre puertas (lado derecho) de este modelo eran las 3 iguales? (personalmente creo que sí)

BusAmérica: notaste que este tiene la franja de 3 colores en la pollera en distinto orden que el 5, el color superior es el mismo, pero los otros 2 están invertidos en orden.

Por el nro. de patente, esta unidad fué radicada en la ciudad de Santa Fe, lugar adonde circuló una sola unidad de estas caracteristicas, que fué el interno 7 de la Linea 19 Empresa LA COSTERA. Circuló hasta 1979, momentos en que fué reemplazado por un MB 1114 EL DETALLE de primera generación con cola de fibra de vidrio. No recuerdo la patente de ese CEAP, propiedad de la flia. Tamasiunas, pero intuyo es éste.

Freewheell, sigo con el mangazo, este COTAPAL: http://www.fotolog.com/freewheel_69/235000000000036096/