Ahora si. Esta es la foto correcta. Aqui dos "iconos" del transporte trucho en Laferrere. Un mercedito que si lo vieran en directo no podrian creer que ande y un remis comunitario conocido como 0.50 (aunque la tarifa ya no es esa). La carroceria del colectivo, ni la mas palida idea.

Hay una foto repetida dos veces, en una hicimos comentarios. Yo pensaba en CEAP, Gustavo Iraldi dijo Bimet, y le daría la razón porque acá en éste ángulo, la ventanilla trasera tiene el aire a "El Diseño" pero, la que le sigue a la puerta de ascenso, tiene la caída como CEAP, pero menos pronunciada. Ergo: es Bimet (en este modelo imitaba las últimas ventanillas a El Diseño) y es OF 1214, por la forma del volante y su posición muy alta para el conductor....Es de 1988 a 1990 (En 1991 Corwin cambia de diseño radicalmente, verán que dije CORWIN.....Recién en 2003/04 vuelven a usar la marca BIMET)

Gracias Esteban, si en una pifie y subi la misma foto. Esta la subi porque incluye al remis trucho, lo saque sin darme cuenta. Son los mas dificiles de fotear porque si te agarran, otra que la hiena Barrios. Estos autos, salvando las distancias, vuelven a las raices del los primeros colectivos, transportando gente por un recorrido fijo.

ES UN BIMET, FUE UNO DE LOS ULTIMOS PROYECTO QUE LE HICE A TITI, ES UN OF1214, EL TRABAJO DE CALCULO,CONTA, Y DISTRIBUCCION FUE AL FINAL DEL 86, ESTE DEBE SER 87, NO RECUERDO BIEN A LA LINEA QUE SE LO HICIERON, NO HIZO MUCHOS ALGUNOS NOMAS ASI, LA TROMPA ES DEL OH1318, CON JUAN CARLOS PIZZO Y TITI FREIRA, CONSEGUIMOS COMO 15 EN LAS DISTINTAS CARROCERAS DE LARGA DISTANCIA EN ROSARIO Y CON LA ESTRUCTURA ORIGINAL, ESTE SE VE QUE LE CAMBIARON LA FAROLERA POR LA DE LA FAVORITA, NO SALIERON ASI SALIERON CON LA TROMPA ORIGINAL COMPLETA DEL OH, EXELENTE MATERIAL CRISTIAN EDO Y GRACIAS POR TU ESFUERZO Y RIESGO SEGUN COMENTARIOS DE LA ZONA, SALUDOS

Es un remis 0.50 de la "línea" New Pioneros.

Gracias a todos por la data y los comentarios. De esta cantera hay mucho para extraer. El otro dia no tenia ni camara ni celular encima, y me perdi de fotografiar un colectivo trucho circulando prendido fuego y la gente corriendo atras para avisarle al chofer. Toda una postal.

De este tipo hubo mucho en la 216. Cuando dejaron de comprar el LO1114, aparecieron estos BiMet y los primeros BUS. Fue para 1988, la patente comenzaba en todos los casos con B2.199.xxx, loos ultimos 1114 de la 216 fueron patente B2.198.xxx. Luego, cuando BiMet pasa a ser Corwin y como bien dice Esteban "cambia radicalmente de diseño", la 216 NO COMPRA MAS hasta 2006. Lo unico que te corrijo Esteban es que la marca BiMet la volvieron a usar en 1998, con los LO814 para Floresta (Tucuman), la 326 y la 252. Tengo fotos de las lunetas de esos coches en Colcam Moreno porque el isologotipo fue el mismo que habían dejado de utilizar en 1987/88, y me sorprendiò volver a verlo cuando yo creìa que BiMet no volvia mas. Luego coexistieron un tiempo las dos marcas, luego fue "Carrocerìas BiMet - Centro Carrocero Corwin" que es como creo se denomina ahora.

De este tipo hubo mucho en la 216. Cuando dejaron de comprar el LO1114, aparecieron estos BiMet y los primeros BUS. Fue para 1988, la patente comenzaba en todos los casos con B2.199.xxx, loos ultimos 1114 de la 216 fueron patente B2.198.xxx. Luego, cuando BiMet pasa a ser Corwin y como bien dice Esteban "cambia radicalmente de diseño", la 216 NO COMPRA MAS hasta 2006. Lo unico que te corrijo Esteban es que la marca BiMet la volvieron a usar en 1998, con los LO814 para Floresta (Tucuman), la 326 y la 252. Tengo fotos de las lunetas de esos coches en Colcam Moreno porque el isologotipo fue el mismo que habían dejado de utilizar en 1987/88, y me sorprendiò volver a verlo cuando yo creìa que BiMet no volvia mas. Luego coexistieron un tiempo las dos marcas, luego fue "Carrocerìas BiMet - Centro Carrocero Corwin" que es como creo se denomina ahora.

Hola Fernando, el cambio de modelo se dio siendo aún Bi-met. Lo tengo presente por que los Zanello de la 124 eran Bi-Met y no Corwin. Creo que la vuelta fue para 1997 como Bi-Met (puede que le pifie y sea 1998), y Corwin es el actual fabricande los productos Bi-Met. es decir son Bi-met fabricados por Corwin

Que buena foto esta, nunca la había visto. Hace bastante que no se lo ve a Cristian por acá.

Es verdad ¿alguien tiene contacto directo pa preguntarle?