Ale es modelo 1989 , y luego de pasar por la 78 paso a manos de Autobuses Rioplatenses del Sr. Morosoli de Martinez-Bs.As. mUy buen documento Gustavo.

Lo arreglamos

Este coche no llegó a 1994, ya que nunca lo vi en servicio. En septiembre de ese año entró un 0km con este interno, un OHL 1316 Eivar repatentado SRX 284 si mal no recuerdo.

Mauro la historia es asi es coche fue devuelto al concesionario Eiroa, Ruben y su padre fueron muy amigos de Bruno el mecanico de Olivos , el se lo quedo para revenderlo es ahi donde el sr. Morosoli lo compra para mediados del 92, el algun momento me visito para ver las reformas hechas en mis zanellos tanto de mecanica como de carroceria , el tardo mas de un año y medio en reformalo a su gusto, con bauleras pasantes , asientos reclinables y algunos cambios de mecanica, lo habia pintado de dos tonos de verde metalizado claro y oscuro en franjas horizontales y alguna color crema en el medio habia quedado vistoso con cortinas y todo, lastima que los utilizo poco pues en 1996 aprox murio, luego la familia lo vendio a un transportista de Villa Martelli que transportaba personal de la famosa Ciccone , luego le perdi el rastro.

Que raro Rap siempre conociendo las historias clínicas de los particulares de zona norte jaja. Voy a preguntarle a un pariente mío que trabajó en la Ciccone hasta el 98, quizás sepa. En 1995 la 78 compró uno igual a este pero OH 1314, fue el interno 78 hasta 2000 cuando pasó a ser el 31. Duró hasta 2003, su patente era WIK, fue el último 78 que quedó con patente negra. Ojalá haya sido vendido y salvado de la carnicería que hicieron en la 78 con los coches.