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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > Talleres T.B.A.
Talleres Vail T.B.A. - C.C.T.E.C.
Fotografía: Arnold I. Reid
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
Gestión de anónimo que no quiere que lo mencione, para el un agradecimiento

Talleres Vail T.B.A. - C.C.T.E.C.

Fotografía: Arnold I. Reid
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
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Informacion de archivo
Nombre del archivo:xx-TBAVail-Cordoba134in8-58ArgTWfAR.jpg
Nombre de álbum:Bus Sudamerica / Talleres T.B.A.
CHASIS ( Marca / Modelo ):¿?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):TALLERES VAIL (T.B.A.) /
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Compañía Constructora de Tranvias Eléctricos de Córdoba / línea ¿4? , municipal de Cordoba / interno 134
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Cordoba / Cordoba / Argentina / ¿1958-1962?
Tamaño del archivo:236 KiB
Fecha añadida:Viernes 08 Febrero, 2013 a 09:33 PM
Dimensiones:1024 x 614 píxeles
Visto:164 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=23824
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

BusAmerica   [Viernes 08 Febrero, 2013 a 06:58 PM]
para el que quiera interiorizarse del transporte tranviario cordobés, es recomendable darse una vuelta por este sitio: http://www.tranviasdecordoba.org.ar/historia.htm
Marcelo Scévola   [Viernes 08 Febrero, 2013 a 08:08 PM]
Quien dijo que las cámaras digitales son mejores que las analógicas? Increible la definición de esta imagen.
Carlos Sueiro   [Sábado 09 Febrero, 2013 a 10:41 AM]
La moto que pasa junto al guarda es cordobesa . A ver quien recuerda su marca....
Gamba 28x40   [Sábado 09 Febrero, 2013 a 12:05 PM]
La moto creo se llamaba Puma, la fabricaron a partir de 1952, había un señor, militar, que fomentó su producción, recuerdo fotos de él montado sobre estas motos, con una gorra de beisbolista, El motor tenía 98 cc, fue la primera motorización de varios argentinos
peco   [Jueves 17 Julio, 2014 a 09:56 AM]
Es como decís Gamba, es una PUMA 98 cc, y para los que no la conocieron ni anduvieron, tenía sólo dos cambios 1ª y 2 da.

Comentario 1 a 5 de 5
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