OTRO DE LOS SUEÑOS DE DON LUIS ZANELLO, LE IVA A VENDER A CADA LINEA AEREA DEL MUNDO, EN FIN, ME HIZO HACER UN MONTON DE GRAFICAS, PERO E COLOCADOS LAS DOS QUE MAS POSIBILIDAD TUVIERON DE TENER UNA JOYA DE ESTAS, JEJE, EL DISEÑO DE LA CARROCERIA LA HIZO PRODENCIO SALDIVIA Y EL CHASIS FUE PROYECTO DE EL DTO DE INGENIERIA DE ZANELLO, LOMEJOR QUE HICIERO FUE LA CAJA DE COMUNICACION CON EL DIFERENCIAL, YA QUE ELLOS ERAN EXPERTO EN EL DISEÑO DE CAJAS DE VELOCIDADES EN SUS TRACTORES Y MAQUINARIA AGRICOLA, UN DETALLE EL DIFERENCIAL QUEDABA SU BOCHA MIRANDO HACIA ARRIVA, PERO ERA MUY PESADA ESTA CARROCERIA PARA SOPORTARLA LOS DOS EJES SIMPLE QUE TENIA.
SOBRE LA FOTO NO SE SI ES DE LAS QUE ME DIO DON LUIS O LA BAJE DE INTERNET, TENGO UNAS 50 FOTOGRAFIAS DE OK DE ESTE VEHICULO, ALE SI ALGUIEN LA RECLAMA LE PONES LOS CREDITOS.

LA GRAFICA DE AEROLINIAS UN DIA CUANDO VIAJABA A BRASIL, LA VI PINTADA EN UN LEYLAND O ACLO VIEJO QUE TENIA AEROLINIAS EN EZEIZA , NOSE QUE FUERON DE ESOS VEHICULOS

Me acuerdo de este en CDM, crería que la habias puesto vos allá, si no es de uno de los muchachos de CDM. Por cierto este hasta hace poco estaba en un desarmadero del Cno. de Cintura, cerca de Rio Matanza (Riachuelo) . Ahora este tiene 4 ruedas? O es una referencia al eje unicamente. Por lo visto solo circuló en Dinar.

Muy buena la Fotografia y los Dibujos, Jeje me quedo con de Aerolineas por haver trabajado tantos años en esta Empresa. Y recuerdo que en EZEIZA detras de los Hangares se encontraban los Galpones que eran Talleres y en uno de ellos el Sector REZAGOS donde afuera estaba un Viejo Micro-Omnibus pintado con loos colores de A.A.para la venta.Año 1979.

SI ALE TENIAN 4 RUEDAS NADA MAS, EL EJE Y EL DIFERENCIAL FUERON DISEÑADOS Y CONSTRUIDO POR ZANELLO, SERIA BUENO VERLO DONDE DECIS LASTIMA LA DISTANCIA, FUERON 3 LOS CONSTRUIDO DOS DINAR Y UNO FUE A CHILE NO SE QUE FUE DE EL, SEGURO QUE LO CORTARON A ESTA ALTURA, JAMAS LO VI EN EL AEROPUERTO DE PUDAHUEL EN SANTIAGO CHILE, EL OTRO DINAR NO SE DONDE FUE A PARAR, RECUERDO QUE UNA VEZ ESTANDO EN BsAs UN AMIGO QUE TRABAJABA EN ALEMCO ME VINO A BUSCAR CON OTRO SEÑOR Y LO FUIMOS A VER A ESTE SEGURO QUE ES EL LUGAR DONDE DECIS VOS, ME DIJO QUIERO HACERLO URBANO DE PISO BAJO, LO PRIMERO QUE LE DIJE HAY QUE CORTARLO AL MEDIO Y ACHICARLO 600mm , ME MIRARON LOS DOS DESPUES DE UN SILENCIO ME DIJIERON VAMOS A ALMORZAR YA ES HORA NUNCA MAS VOLVIERON HABLAR DE LA JOYA ESTA, CLARO TIENE 3000/3100mm DE ANCHO

Buenas ¿ Hay foto o dibujo del o los electrobuses y el articulado ? ¿ Hubo proyecto de trolebus ? Pregunto por que en la pagina web de Zanello lo anunciaban.

SI CARLOS TENGO FOLLETERIA Y FOTOS Y DIBUJOS DE LOS TROLEBUSES, DE LOS ELECTROBUSES SOLO EL PROYECTO COMPLETO Y FOLLETERIA QUE SE HIZO, EL ARTICULADO SE HIZO UN CHASIS, CUANDO ME DIERON LA GERENCIA TECNICA ESTABA LISTO, LAMENTABLEMENTE LA ARTICULACION NO SERVIA ERA TIPO SKODA DEL 38/40, ASI QUE LO ASESORE A DON LUIS QUE COMPRARA UNA ARTICULACION TUTTO , ESTO FUE POR EL 96/7, PERO INSITIO EN QUE ERA MUY BUENA CUANDO LO SACARON A LA CALLE EN LAS VARILLAS PARA DAR UNA VUELTA ASI EL PUEBLO LO VEIA A LA 4/5 CUADRA SE DESPRENDIO LA ARTICULACION Y SE HABIA QUEBRADO ADEMAS EL EJE CENTRAL, CON OTROS HORRORES DE CONSTRUCCION, NUNCA ENTENDI ESTO EN ZANELLO, TENIA TODO PARA HACER BIEN E INCLUSO SU LABORATORIOS DE METALES ERA SUPERIOR PERO SUPERIOR AL DE CUALQUIERA MONTADORA DE SUBAMERICA INCREIBLE, ASI QUE LO TRAJIERON CON EL TRACTOR A AMBOS YA QUE ERA MOTOR TRASERO Y QUEDO TIRADO, DESPUES LO TRANSFORMARON EN UN CHASIS DE OMNIBUS URBANO COMUN, IMAGINENSE SI SE HUBIERA ESTADO CARROZADO Y LLEVABA GENTE Y PASABA LO QUE PASO

Gracias JAR. Que pena lo del articulado, o sea nunca fue carrozado como tal por lo que entiendo. Me gustaría ver al menos una foto del trolebús, espero que en algún momento la subas.

EN LA RUTA 4,HAY UN LUGAR QUE TIENE UN AVION PARA DISTINGUIRLO. ES UN PREDIO QUE TIENE DE TODO UN POCO PERO ES INMENSO. INCLUSIVE 5 COLECTIVOS DE ESTE TIPO. 3 ERAN DE TIENDA LEON.

ASI ES CARLOS NUNCA SE CARROZO COMO ARTICULADO, SI SE CARROZO COMO COMUN, ESTA CARROCERIA DE ESTE CHASIS LA HIZO UN Ing DE BsAs QUE HAVIA HECHO UNOS AÑOS ATRAS UN PISO BAJO, MUY RARA, ES UNA PENA ESTUVO MUCHISIMO TIEMPO EN BABINI ESTE PIZZO BAJO Y NUNCA LE SAQUE FOTOS PERO SI TENGO UN PLANO YA VOY A VER SI LO SUBO, EL DISEÑO DE LA MISMA Y EL DISEÑO DEL CHASIS EN LA PARTE DE PISO BAJO LO HABIA DISEÑADO Y CONSTRUIDO ESTE Ing. LAMENTABLEMENTE NO ME ACUERDO SU APELLIDO, LO PRIMERO QUE HIZO FUE UN MOTOR DELANTERO ZANELLO, TAMBIEN ERA MUY FEO Y RARO.
HOLA VUGUITA COMO ESTAS, DISCULPA MI IGNORANCI LA RUTA 4 POR DONDE QUEDA, ME IMAGINO QUE ES LEJO DE MENDOZA NO

En otra página, mencionaron haber visto uno de estos en el playón de Master Bus en Zárate. Al pasar manejando siempre por ahí, nunca pude observarlo.

HOLA ARTURITO! SI;LA R4 DE ESTEVAN ECHEVERRIA EN BS AS. EN ESE PREDIO HAY 5 DE ESTE TIPO,NO COMO EL DE ESTA FOTO SINO PARA AEROPARQUE COMO MENCIONE ANTES.

GRACIAS VUGUITA, SIEMPRE ESPERO QUE ALGUIEN ME DIGA ES HAY NOMAS CERQUITA DE MENDOZA JEJEJEJ

Mirando bien la foto, parece estar sacada en el "triángulo" donde se juntan la R9 vieja y la Panamericana, entre las rutas 25 y 26.

AQUI ESTA NUESTRO COBUS, YO PERSONALMENTE ME AGRADO MUCHO ESTE DISEÑO MAS HAYA DE SUS PROBLEMAS, PERO ESTA DISEÑADO, DIBUJADO, PINTADO Y CONSTRUIDO POR ARGENTINOS PARA MI ES UN HONOR

QUE HABRA SIDO DE LOS TRES A ESTA ALTURA DE LA VIDA

OTRAS DE LAS CARROCERIAS ZANELLO

OTRAS DE LAS CARROCERIAS ZANELLO