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 BUS AMERICA - galería fotográfica
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Scania K410 8x2 - Marcopolo Paradiso G7 1800DD (para Ecuador) - Cifa Internacional Nuevas Unidades Para CIFA Internacional IMAGEN : KLEBER AVILA Palabras clave: Marcopolo Paradiso G7 1800DD Scania Internacional

Scania K410 8x2 - Marcopolo Paradiso G7 1800DD (para Ecuador) - Cifa Internacional

Nuevas Unidades Para CIFA Internacional
IMAGEN : KLEBER AVILA

Expresos_San_Cristóbal_(003)_Marcopolo_Paradiso_G6_1800DD_Volvo_B12R_6006A3S_23-01-2013_1.JPG Expresos_San_Cristóbal_(003)_Marcopolo_Paradiso_G6_1800DD_Volvo_B12R_6006A3S_23-01-2013_2.JPG 487736_309597572501177_1584332379_n.jpg Rapido_Tata_6485_en_Paraná_enero2013.jpg cifa~0.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:487736_309597572501177_1584332379_n.jpg
Nombre de álbum:dj_lucho / MARCOPOLO
Palabras clave:Marcopolo / Paradiso / G7 / 1800DD / Scania / Internacional
CHASIS ( Marca / Modelo ):Scania / K410 8x2
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Marcopolo / Paradiso G7 1800DD
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:CIFA Internacional / Fuera de Servicio / 00
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Caxias Do Sul / Santa Catarina / Brasil / 2013
Tamaño del archivo:71 KiB
Fecha añadida:Marzo 17, 2013
Dimensiones:960 x 540 píxeles
Visto:204 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=24631
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Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

dj_lucho   [Marzo 17, 2013 a \Sunomingoas 06:31 PM]
El mejor autobus de Ecuador sin duda
BusAmerica   [Marzo 18, 2013 a \0unesas 10:46 AM]
Muy bonito, todos los doble piso deberían tener dos ejes delanteros.
EBBUS   [Marzo 18, 2013 a \0unesas 12:00 PM]
Parece que ya estan Peru estos buses
angel gustavo   [Marzo 19, 2013 a \Marartesas 10:12 PM]
LINDO BUS PERO DEBE SER MUY LENTO YA ME IMAGINO A ESTE SUBIENDO LA ALOAG SANTO DOMINGO
EBBUS   [Marzo 20, 2013 a \Mariércolesas 07:52 AM]
No creo que se desmayen en la cordillera todo es hasta cojer confianza en las vias del Ecuador
dj_lucho   [Marzo 20, 2013 a \Mariércolesas 04:54 PM]
410 HP DE FUERZA POSEE ESTA UNIDAD
Julcar   [Marzo 20, 2013 a \Mariércolesas 06:08 PM]
motor frontal jala, motor posterior empuja, pues no tiene que impulsar cardan ni eje de transmision, si Panamericana ha optado por los Chinos y los LV 150, e Imbabura lleva tiempo con los MB OH es porque responden bien en cordillera
dj_lucho   [Marzo 20, 2013 a \Mariércolesas 07:16 PM]
TOTALMENTE DE ACUERDO
dj_lucho   [Marzo 20, 2013 a \Mariércolesas 07:17 PM]
Ojala se animen a crear una frecuencia para Quito

Comentario 1 a 9 de 9
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