Vaya, vaya, con pasadao escolar y feliz retorno al urbano. Seguramente el ex 60

La Fe de Luján?

Es un Suyai enderezado, con puertas de algún 1114? 1112? 911? de los años 60 o 70...

Esta línea tiene una función social, ya que es comunal pero con recorrido provincial, al ingresar dos o tres km al partido de San Andrés de Giles.

Perdón thebondis, en que parte del recorrido ingresa en jurisdicción de S. A.de Giles?

Va por la 7 saliendo de Luján hasta la entrada de Carlos Keen y de ahi creo que entra a S.A. de Giles por adentro si no me equivoco... Cada tanto los cruzo cuando voy para aquellos lados...

Exactamente, al salir de Carlos Keen ingresa al partido de S.A. de Giles. La ruta Luján-Keen-Ruiz-Cucullú-Giles era la traza original de la Ruta Nacional 7. En alguna época se decidió mandarla por Cortinez-Villa Espil, ahorrando muchos Km pero dejando a los otros pueblos estancados en el tiempo.

Perdón, pero lo que yo tengo entendido es que este recorido es el piso de la vieja linea 305 El Pulmita recortado antes de S. A. de Giles

Así es, solamente quedó vacante el tramo Cucullú-Villa Ruiz, que es de tierra. El tramo Cucullú-Giles lo opera la línea 500 de Master Bus. Además El Pullmita llegaba al menos una vez por día a Azcuénaga.

El Pullmita (empresa de un sólo coche) era de Bianchi ,quie en sociedad con Denevi tuvieron la San José y LaFlor de Lujan.
El nombre de "El Pullmita" tiene origen porque su primer coche fúe un Chevrolet 1946 ex La Florida , carrozado por Puletti con un diseño semi-frontal ,que llevaba la rueda de auxilio entre la puerta y el guardabarros delantero derecho . A esos coches se los denominaba "Pullman" porque eran diferentes a los urbanos.
Ese Chevrolet lo tuvo Bianchi hasta 1962 ,cuando lo reemplazó por el ex 10 de La Independencia ,un Ford 600 mod 58 con motor M. Benz carrozado por Gnecco.
Otro "pullmita" gemelo (ó tal vez el mismo) tenía su dársena al lado de la de La Independencia y Empresa Rojas en la vieja Terminal de S.A. de Giles desde donde salía a Va. Ruiz por Cucullú. Su empresa se llamaba San Andres.

En 1997 anduve por el taller de El Pullmita, ese que estaba frente al playón de micros de la basílica y estaba el frontalito San miguel publicado acá (sin puerta atrás) y un 1114 El Diseño de comienzos de los 80 con los colores de la 21 y puerta atrás. Ese sería de ellos también? En un depósito de colectivos inhibidos bajo el puente de la R5 y el FCS, hay otro 1114 de El Pullmita abandonado, supongo que trabajó a la par del frontalito en sus últimos tiempos, ya que la última vez que vi andando al frontalito fue en diciembre de 2001.

Entonces este, por mas que dice 503, estaría prestando servicios de la línea 305 ¿no? que ahora es recortado en Villa Ruiz

Así es Ale. Cumple una función bastante social, ya que une cuatro veces al día Luján con Ruiz, siendo el único transporte público que llega al lugar. Es paradójico, que Ruiz es un pueblo que tiene más micros que habitantes y tenga tan mala conexión con Luján o directamente nula con Cucullú, estando a tan solo 9 Km de esta.

ALEJANDRO QUE SIGNIFICABA 15-88, EN SUYAI

Es el modelo, el número de plano.

GRACIAS POR LAS INFORMACION

De nada.