Estas carrocerías tenían el emblema de El Detalle en la tapa del motor y el de Mercedes-Benz entre la luneta y la tapa del motor. Ejemplares muy interesantes de ver.

Hola Arturo. En 1990 o fines de 1989 , El Detalle dejo de producir su chasis (no se por que) al tiempito se vieron aparecer estos omnibus sobre M-Benz entre 1990-1991 . Es decir estos omnibus son anteriores a la segunda generacio de carrocerias El Detalle sobre su propio chasis. Si te fijas, aca se ve bien su culata, la misma es la que en 1991 y hasta 1997 usarian sus carrocerias sobre el OA 101. Ademas de que tenian las insripciones de la carroceria, por este ultimo dato hacen que no dude q son El Detalle

Resumiendo , esta culata aparecio antes en estos carrozados sobre M-Benz (1990-1991) que en sus OA 101 (1991-1997)

EXELENTE ALE, LA VERDAD QUE ES TODO UN DETALLE, TENES FOTO DEL FRENTE Y LATERAL DE ESTOS EL DETALLE, AHORA SI EXISTEN ESTE TIPO DE DOCUMENTACION PORQUE TODOS LOS QUE TRABAJARON EN EL DETALLE(QUE YO CONOSCO) LO NIEGAN, UMMM ACA HAY ELEFANTE ENCERRADO, EXELENTE DOCUMENTO ALE

Arturo es de Sergio la imagen. Sobre OH no tengo, pero si sobre OF , en esta pagina, pero no en esta galeria hay http://bus-america.com/ARcarrocerias/ElDetalle/MBenz/OFserie91/San-Salvador.htm

SI LA VI, ES LO QUE HE DICHO SIEMPRE EL OA101 ES LA CONTINUACION DEL MODELO QUE LANZO EL DETALLE EN 1983 SOBRE EL PRIMER OF1214, ES DECIR EN CONJUNTO CON MERCEDES COMO LO HIZO TODA LA VIDA, POR ESO EL DETALLE COMENZO A DISENAR SOBRE LA CARROCERIAS DE ESTE MODELO EL OA101, CON SUSPENSION NEUMATICA, Y AL ROMPER REALCIONES CON MERCEDES DECIO LANZARLO COMPLETAMENTE COMO OA101, QUE PENSANDOLA BIEN POR LA BUSQUEDA DE MERCEDES CON UN SOCIO(ZANELLO-FERRONI) POSIBLEMENTE, SACO MIS CONCLUSIONES, TALVES EL PROTOTIPO

TENIA MECANICA MERCEDES ES DECIR MOTOR OM352A Y AL ROMPER LAS RELACIONES, POR ESO TALVES LO TUVIERON DOS ANOS PARADO HASTA QUE CONSIGUIERON MECANICA Y LO LANZARON, ESTO ES SOLO UNA TEORIA MIA

Según info del usuario El_54, que trabaja en DOTA, este es 1314 alargado, "OH1314 XXL" lo llama, modelo 90. Fue el primero carrozado por El Detalle, y salió como int. 93, luego renumerado 9. Siguió su vida en el Exp. Esteban Echeverría.