GAMBA PUEDE SER UN CHASIS LARGO , EN LOS EEUU TENIA VARIAS DISTANCIA ENTRE EJES, AQUI A LA ARGENTINA VINIERON LOS CORTOS Y EN CAMIONES VINIERON LARGOS, NO RECUERDO AHORA, LAS DOS DISTANCIA QUE VENIAN, CLARO TAMBIEN PUDO SER ALARGADO

¿La zona es Chacarita?

Con respecto a los chasis Chevrolet, tengo por catálogos oficiales las siguientes medidas: 107 1/2, 123 1/2, 133, y 158 1/2 pulgadas de largo, entre ellos esta la opción de "less windshield" , "sin parabrisas", creo que fueron los que llegaron en su mayoría, para aplicar al carrozado de colectivos, estos traían solo el frente y chasis pelados. Hubo aquí una importante industria donde de este tipo de chasis no solo se carrozaron colectivos, también camiones y furgones. Creo que el vehículo de la imagen es uno de los varios que la CTCBA modificó a inicio de la década del 40, lo delata el cartel de destinos que difiere con el original de carrocerías El Trébol, hasta el año 1941/42 se construyeron coches de 11 asientos

Daniel, desconozco donde se realizó la toma fotográfica, pero creo que esta línea no es la 219 que luego llegó a nuestros días como 19, sospecho se trata de una línea de igual numeración, que bajo la órbita de la CTCBA, unía Constitución con Palermo, supongo caducada poco tiempo después de la foto, lo deduzco por los colores y por una inscripción que se lee con dificultad oculta por el caballo

BUENO LOS DATOS, SI SABIA QUE VINIERON TANTO ESTOS COMO OTRAS MARCAS SIN CABINA, ENTONCE ESTE ES MODIFICADO

Yo no alcanzo a leer los destinos, ¿pero no puede ser Parque Saavedra, la zona donde está circulando?