Excelente material, Ricardo !!! Gracias por mostrarlo

SI EXELENTE DOCUMENTO, PARECIERA UN FORD FRONTALIZADO POR LA TROCHA DEL EJE DELANTERO, QUE OPINAN USTEDES, UNA PREGUNTA ESTA CARROCERIA DE DONDE ES, ES DECIR DE QUE PROVINCIA?

De Santa Fe y pareciera hermano de este: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=4228 . Hay un articulo en BusArg sobre esta carrocería: http://www.busarg.com.ar/2014_05_Paolantonio.htm

GRACIAS ALEJANDRO, LINDO EL ARTICULO Y LA FOTO, PREGUNTO YA QUE ESTAMOS EN EL TEMA LA INDUSTRIA Y LA INDUSTRIA ARGENTINA SON LA MISMA CARROCERAS?

Creo que no, pero son carrocerías de un tiempo en el no existiamos

GRACIAS, ES QUE ESTOY ARREGLANDO LA CARPETA DE ESTA FABRICA Y TENGO VARIAS FOTO DE LA INDUSTRIA Y VARIAS Y UN RECONSTRUIDO DE LA INDUSTRIA ARG, BUENO IGUAL BUENO EL DATO

Hasta donde averigue, Industria Argentina era la carrocera de la linea 7 de Bs As.

Hubo a principios de la década del 40 varias carroceras con nombres parecidos, La Industria, La Industrial, La Unión Industrial e Industria Argentina. Alguna de las mencionadas fue un derivado de la incipiente y duradera La Favorita, pero fueron efímeras. Tengo entendido que Industria Argentina tenía una relación estrecha con la línea 7 de colectivos, la cual se mantuvo de manera independiente de la CTCBA, pero tuvo inconvenientes para llevar ese nombre, el cual no era permitido por las autoridades de turno, en un momento decidieron marchar hacia otra provincia para seguir con su emprendimiento carrocero, se afincaron en Córdoba, formando la reconocida carrocera S.I.C.A. , esto lo expone Carlos Achával

A mi esa relación ICA SICA me parece rara, pues Córdoba por esos año tenía una sola compañía de transporte urbano la CATA que era estatal. Es decir no era un mercado apto. Y hay referencias de SICA en los 40s.