¡Muy buena....!!!!!!!!!!!!

Muy buen rescate y ojalá conozcamos al autor de la foto, tal vez este borrado. No tengo presente desde cuando apareció el Gnecco América, puede ser ¿1956-1957? De ser ese año esta foto es de la llegada a su cabecera Liniers en simultaneo con el Htal. Rivadavia: http://www.busarg.com.ar/l109.htm .
En sintonia se ve en la foto el muy simpático puente peatonal y su correcto cobertor en forma de U invertida, del cual estaba con ganas de tomar imagenes para comparar con los actuales de Trenes Argentinos y de la Ciudad de Buenos Aires, que usan el principio inverso, parece que quieren que no proteja de la lluvia, es decir que sea algo muy inútil, pero bonito en forma de V, insolitamente no invertida.
Se ve que no viajan en transporte público los que diseñaron.

Muy buena observación BusAmerica! evidentemente no se tiene en cuenta al usuario, te digo mas vivo cerca de la Est. Villa Luro que fue el primer prototipo de reforma y cuando antes tenías un techo con cobertura a lo largo del andén ahora son tramos nada mas

Y con que nos mojemos una sola vez, llegamos a esta conclusión. En la segunda ya insultás al "creativo" y sus jefes.