AQUI TE DEJO ALEJANDRO LA COMPARACION CON LA CABINA DEL COMUMENTE LLAMADO SAPO, ESTA CABINA JUNTO A SU CAPO FUE USADO POR VARIAS TERMINALES GM EN EL MUNDO, EN EL CASO DE OPEL ALEMANA DESDE 1953 AL 60/1, GM DO BRASIL HASTA EL 57, GM AUSTRALIANA HASTA EL 65 CON VARIAS MEJORAS EN SU ESTILO PERO LA BASE ERA SIEMPRE LA MISMA Y LA GM INGLESA QUE LA USO DESDE 1950 AL 57 CON SU FAMOSO BEDFORD CON REFORMA DE SU CAPO Y GUARDABARROS YA QUE ERA SEMIFRONTAL ESTE BEDFORD, PERO EXACTAMENTE IGUAL A LA DEL OPEL, TAMBIEN EN INGLATERRA SE USO HASTA 1961 EN LA PICKUP BEDFORD

El Bedford era considerado semifrontal?

SI SEGUN LAS NORMAS DIM YA QUE EL GUARDABARRO DELANTERO ENTRA AUNQUE MUY POCO EN LA CABINA, IDEN AL LO1114, LO CONSIDERAN ASI, PARA MI ES UN CAMION CONVENCIONAL, PERO NO PODRIA ASEGURALO, DEBIERA LEER OTRA VEZ LAS NORMA QUE CONSIDERAN A LOS CAMIONES EN FRONTALES, SEMIFRONTALES O COE Y CONVENCIONALES