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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > METALPAR (MARCOPOLO & LOMA HERMOSA [MARCOPOLO & METALPAR CH.])
Mercedes-Benz O-500 UA - Metalpar Iguazú 2010 - El Cacique
MYV 753
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Línea 94 (Mendoza) - Interno 62 [¿2012?-2018]

Fotografía: Gamba 28x40

Archivo ya posteado
Palabras clave: Gamba / mza

Mercedes-Benz O-500 UA - Metalpar Iguazú 2010 - El Cacique

MYV 753
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Línea 94 (Mendoza) - Interno 62 [¿2012?-2018]

Fotografía: Gamba 28x40

Archivo ya posteado

20200212_142901R.JPG 20190307_172726R~0.JPG 21---mza.jpg 20191028_115255R.JPG MBOH1618LSB-MetalparIguazu2010_12a25-fv502i62kac663_180718.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:21---mza.jpg
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / METALPAR (MARCOPOLO & LOMA HERMOSA [MARCOPOLO & METALPAR CH.])
Votado (1 votos):11111(Mostrar detalles)
Palabras clave:Gamba / / / mza
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / O-500 UA 2836
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):METALPAR / IGUAZU 2010 - 3 PUERTAS - PH 0059 (versión 2010 - 2012)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:El Cacique S.A. / Líneas G7, provinciales de Mendoza / Interno 62
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Mendoza / Provincia de Mendoza / Argentina / 21 diciembre 2018
Tamaño del archivo:197 KiB
Fecha añadida:Domingo 22 Marzo, 2020 a 02:21 PM
Dimensiones:698 x 368 píxeles
Visto:35 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=47204
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

furlabus   [Lunes 23 Marzo, 2020 a 01:17 PM]
Todos los o 500 ua que hubo en Mendoza eran modelo 2014.Hoy ,con el Mendotran ,solo he visto 2 coches en circulacion,el interno 60 del grupo 300 ( Aut. los Andes )y el 19 del 400 ( Aut P A lvear ).El resto, o están parados o los fletaron ,teniendo en cuenta que los articulados no convencieron a los empresarios menducos.
BusAmerica   [Lunes 23 Marzo, 2020 a 06:42 PM]
Así que casi no quedan, cuando con este nuevo sistema que arma corredores hubiese pensado que hubieran sido mas útiles.
furlabus   [Martes 24 Marzo, 2020 a 01:05 PM]
Es que los corredores o troncales como los llamaron acá, fracasaron porque no les eran útiles a la gente.Mas de la mitad de los nuevos recorridos tuvieron que modificarse volviendo a las anteriores trazas y en algunos casos incluso resucitando trazas de los años 70.El tema esqueestos mastodontes necesitan avenidas para circular ,algo que en Mendoza escasean.
furlabus   [Martes 24 Marzo, 2020 a 01:08 PM]
Ademas ,que con el nuevo sistema,se mejoraron bastante las frecuencias,lomque provoca que los coches no van colmados.Esto hace que las empresas se hayan volcado a coches mas chicos ,como los 1621 ,ya sea OF o OHL.
furlabus   [Martes 24 Marzo, 2020 a 01:11 PM]
Tambien digamos que los articulados no pasaron de 20 entre todas las empresas.
furlabus   [Viernes 27 Marzo, 2020 a 03:06 PM]
´les cuento que con el tema de la pandemia esta,el servicio del Mendotran está trabajando al 30% de frecuencias,se han suspendido los recorridos escolares,y a los coches los paran en trayecto ya sea para controlar a los pasajeros la policia,y sino estasentre las excepciones marchas preso,o hacen bajar a todos y unos tipos con pinta de marcianos pulverizan un desinfectante gaseoso en todo el coche.
furlabus   [Viernes 27 Marzo, 2020 a 03:15 PM]
Tambien vale aclarar que después de 15 meses del nuevo sistema,por fin todos los coches están pintados con los nuevos colores;no se imaginan el lio que fué los primeros meses ver en un mismo grupo coches con 5 o 6 colores distintos !!

Comentario 1 a 7 de 7
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