Dejo foto del coche misionero que genera dudas

Fantástica foto, la saco arriba de otro micro en la vieja terminar de Wanda y no hace tanto , tal vez en la década anterior. A mi me genera dudas tu duda al poner Cametal, y ciertamente eseprimer ancho parante es igual al del prototipo Cametal Citibus que fue a la línea 12 de Tucumán: https://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=44069

El ventilete es diferente, pero tiene mucha similitud... El Cametal Citibus que estuvo en la 5 porteña y luego en la 141 era muy parecido e este, hasta en los ventiletes... O sea que capaz que solamente el prototipo haya salido con ese ventilete tan diferente a los de otras carrocerías...

Habría que ver que opina Don Arturo...

Igual una aclaración, esta empresa ha tenido varios de estos. Por lo que tal vez no sea el mismo, aunque dada la comparación con el número correlativo de patente y sus diferencias, probablemente si.

El de la 141 llegó igual a la foto del prototipo con ese ventilete.

Después de 10 días F/S regresaron tanto la página y la galería del otro Ale... y ésta misma foto está allí.... http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5415 Abajo trataré de pegar uno de los comentarios que tratarán de dilucidar el entuerto...

Cito al amigo "Bondiman": bondiman [08 de Nov de 2013 a las 04:41 PM] Si el autor no está equivocado, y si los datos no están mal, fue tomada en Colonia María Magdalena en octubre de 2004, camino a Puerto Iguazú. La improvisada ramalera dice "Libertad".

"Julio", de Santa Fe: Julio [08 de Nov de 2013 a las 05:13 PM] ETCE presta servicios en Wanda y Puerto Esperanza, como urbanos e interurbanos entre ambas. Su taller de zona está en Ruta 12 antes de llegar a Wanda. Además de ser la prestataria en Eldorado, era la concesionaria del servicio urbano en Puerto Iguazú con su subsidiaria Empresa de Transportes EL PRACTICO. Hoy este servicio pasó a manos de RIO URUGUAY. Omití agregar que desde Wanda, también llega a la localidad de Puerto Bemberg, hoy llamada Puerto Libertad.

La imagen fue subida el 5/10/2013... ahí deducían "San Diego", pero ya había un par de comentarios que hacían referencia a Cametal... pero no a Decaroli....

Como dice don Gamarra, la foto fue mostrada ahí, de los comentarios se desprende el recorrido al cuál estaba aplicado el coche y el lugar de la foto. Voy a emitir mi opinión, después de leer todos los comentarios, considero el más acertado el de Juanjo, tucumano que los conoció. Es más que evidente las reformas sufridas por este coche tan particular, los parabrisas con los ventiletes están mal puestos, no tienen paralelismo en la parte oblicua, bien de chapucero, en esta foto se ve bien, le han puesto los guardabarros de modelo más nuevo (anchos), ver el detalle de las ventilaciones del techo, no común en las carrocerías de colectivos: hay algo que creo no han modificado, es ese grueso parante posterior a la puerta delantera, que lo vimos en la foto del 1114 Cametal, miremos bien el coche producto de la carrocera rosarina y agreguemos los parabrisas de El Detalle, creo que el resultado es el que vemos en la foto, es un Cametal reformado, dejo vista: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=44069

Comparar la curvatura del techo y las ventilaciones con el coche de esta foto: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=29615

Estás en el camino cierto, pero en esta foto se aprecia sus particulares ventilaciones: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=16654 . Voy a hacer una consuta y vuelvo.

La consulta fue sin éxito, pero en el interín armé un fichero para este y habŕa que ver si entra acá también el otro. Lo cierto es que para mi la reforma está muy bien hecha, el encastre del frente de El Detalle en el resto de la carrocería es perfecta. Y por cierto este frente puede que sea el que le falta a este: https://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=47365 , aunque ¿por que hacer esto?

Cuando hablas del otro, al cual te referís?. No creo le hayan puesto el frente de El Detalle, solo adaptaron un juego de parabrisas y ventiletes, de mi parte lo veo mal hecho, pero se toparon con un problema al hacerlo, si estudias un poco el frente original de Cametal los parabrisas no caen perpendicularmente a la trompa, llevan cierta inclinación, esa situación hizo que al adaptar los de ED tuvieran diferencias y no queden en la parte oblicua paralelos a ese lado del ventilete

A los que me refiero ahora conviven en este album, uno lo habita bien, y el otro con duda. El emplame del frente y el techo está muy bien hecho, no se nota, mal hecho es del del ETCE El Detalle con un frente fulero.