este me parece que es un nueva estrella o splendid, no un ala andres.

hasta podria ser un gonzales pero ala no es seguro: saludos

Ahi cargue los datos es un La Nueva Estrella o un La Buena Estrella, mas seguro lo primero.

Es un Nueva Estrella,cuando se llamó La Buena Estrella ya no había más 1114.

Si han convivido (1114 y LBE), tengo un plano que lo acredita y creo que . No me acuerdo bien , pero creo que el interno ¿40? de la 41 ya era La Buena Estrella , en 1114. Pero mezclemos los saberes, ¿cuando tenias por fecha de inicios de La Buena Estrella? Eso si, seguro es La Nueva Estrella

La Estrella tenía como propietarios a Lino Zaia y Mario Giudice ,ambos italianos que conformaron esta firma hasta aproximadamente 1965/6 teniendo su taller en la calle Quintana en OLivos ,cerca de Av. S. Martin y Av. Maipú .Luego se afincan en Rosetti y Borges ,cerca de Panam. Y Pelliza formando La Nueva Estrella ,asociando a Alfonso Lonati -yerno de Lino Zaia.Mas adelante a fines de los `80 Mario Giudice y Lonati se separan de Zaia y forman La Buena Estrella en otro lugar de Olivos ,quedando don Lino Zaia y su hijo Hector en la calle Rosetti denominando a su firma Carrocerias Limetal .Todos ellos eran amigos míos y me han carrozado un 1114 en 1983 para LISA donde ellos tambien tenían el coche 2.

No tengo presente y no entendí La Nueva Estrella ¿en que año arrancó?

Aproximadamente en 1965/66 ,anteriormente su nombre era La Estrella y presumo que arrancó en el `49 /50.

Hubiese jurado que fue bastante despues, en los 70s

En la galería de Busarg ,hace unos días apareció un 911 (convencional) Nueva Estrella de LISA ,que fué carrozado en 1968 en el establecimiento de Borges y Rosetti ,cuando se trasladaron a ése lugar arrancaron con la firma "La Nueva Estrella" (por una razon legal).
Ademas en 1969 me repararon y pintaron un DAF en ese lugar,tambien carrozaron en ese año varios 1112 de LISA.

Y me tengo que pegar una vuelta por BusArg pues hace rato que no entro por razones de tiempo, ya que como verán recien en este mes estoy diariamente frente a esta página. ¿Y puede ser que hayan coexistido, si es que mantenian los dos talleres en algún lapso de tiempo?

La direccion de Rosetti era justamente N° 3360 Olivos.

Los que sí coexistieron son LIMETAL (en Rosetti) y La Buena estrella (en calle Panamá). Ahora sólo subsisteLimetal haciendo reparaciones.

Gracias Carlos.

Carlos: el 911 de LISA que subí era La Estrella a secas. No era Nueva Estrella.

Tendria que revolver algunos papeles a ver si tengo fechas, para ver si puedo aportar algo.

Hasta donde sé, La Nueva Estrella surgió en 1974 y no me consta de que haya coexistido con la Estrella tradicional. Yo pensaba que era sólo un cambio de firma. El coche publicado en BusARG, el 911 de LISA, es de 1968. Imposible que sea Nueva Estrella.

Claro que no podían coexistir ,si eran los mismos socios ,-Giudice y Zaia- que tuvieron que comenzar de nuevo en la calle Rosetti luego de su quiebra cuando estaba n en la calle Hilarión de la Quintana ,cerca de la Avda. Maipú .De allí su nuevo nombre , y el 911 mod.68 (69 de LISA )era de mi cuñado y yo lo ví nacer en Rosetti y el DAF Condor cuya foto tenés todavia con los colores de LISA lo llevé a reparar en 1969 y fué enchapado a nuevo y pintado con los colores de Anton en ese taller,en Rosetti y Borges.Lo que puede suceder es que no hayan publicado en el Boletin Oficial la constitución de la nueva firma.De todas maneras haré averiguaciones.

Ahora , puede ser que se mudasen de domicilio, pero tiempo después le cambiaran el nómbre a la razón social?

Puede ser tambien.

hola gente estoy en la busqueda de un parabrisas de la nueva estrella modelo 86 saavedraracing@hotmail.com

Que pena que a este lo cortaron para hacerlo auxilio

Si lo mantenían en la empresa, realmente si.