Esta esquina es a 4 cuadras de casa , y, es bastante embromada, puesto que no hay semáforos y las ochavas no están a 90° , lo que provoca que tengás que poner media trompa en la otra calle hasta tener visibilidad . A la izquierda de la foto está el polideportivo Vicente Polimeni , y , los dias que hay alguna actividad y se reune hasta 5000 personas.......la cosa de cruzar a pie o en lo que sea......se pone fiera, fiera. Estos bondis, me parece que no escribí bien el nombre, se han deteriorado más rapido que los BYD de tres puertas .

No entiendo de calculos estructurales , pero, me parece que es demasiada superficie vidriada , de hecho , hacen un ruiderío .

Y , hablando de ruidos, tanto estos , como los BYD , traen una alarma que suena cada vez que se abren las puertas . Es seguridad, pero, el beep es tan fuerte , que a las tres paradas querés arrancarlo a palazos . Pobres choferes que la tienen que aguantar todo un turno.

Que suerte pa la desgracia el chofer. Si podés averiguar el modelo de estos Zhong Tong, mas que bien. Seguramente en la culata debe estar, es una combinación grande alfanumérica, seguramente. Con suerte en mayo estaré por allá. ¿Que eléctricos y en que líneas los encuentro? Pregunta dos, con este nuevo sistema ¿tenés esquinas donde se concentren la mayor cantidad de líneas?

Por cierto, buceando en la busqueda del modelo, leo que con estos retiraron a los trolebuses ¿es así? No hay ni un trolebús mas? Malísimo.

"Buses eléctricos: se adjudicó la importación de 18 unidades en Mendoza

por Jonathan Romero · 26 diciembre, 2018

El gobernador provincial, Alfredo Cornejo, firmó el Decreto Nº2254 que autoriza a dos empresas –Andesmar y Corven- a importar 18 ómnibus eléctricos destinados a prestar servicio para la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), reemplazando a los clásicos trolebuses.

La modalidad es similar a la que se adoptará en la Ciudad de Buenos Aires, con las empresas prestadoras del servicio formando una asociación con los fabricantes para la importación de las unidades. En este caso, Andesmar S.A. en alianza con BYD –compañía que ya presentó un proyecto para fabricar sus buses en nuestro país- traerá 12 unidades y 6 equipos de carga. Por su parte, Corven Motor Argentina S.A., en asociación con Zhongtong Bus Holding Co. Ltd. Se hará cargo de las 6 unidades restantes y 3 estaciones de recarga.

Como características generales, de acuerdo a los requerimientos de la licitación, estos buses eléctricos deben medir 12 metros de largo, ser de piso bajo –con rampa para personas con movilidad reducida-, contar con aire acondicionado y una capacidad para 26 personas sentadas.

El proyecto demandó al gobierno provincial una inversión de U$S 7.628.200 y formarán parte del nuevo sistema de transporte Mendotran, que comenzará a operar a partir de enero de 2019. Los colectivos eléctricos comenzarán a ser incorporados entre marzo y abril, y según estimaciones oficiales, en mayo estarían plenamente operativos.

Jonathan Romero"

http://www.camionesybuses.com.ar/buses-electricos-se-adjudico-la-importacion-de-18-unidades-en-mendoza-20184551/

Los eléctricos están circulando en los recorridos 110 y 130 . En calle 9 de julio ( un al oeste de la avenida San Martin ), entre Las Heras y Gutierrez , ( o sea Pleno Centro ) , pasan todos los recorridos del grupo 100, menos, el Metrotranvía . Respecto a los trolebuses , palmaron todos .