Ciertamente que si Marcos. Es muy raro este coche, su zona trasera es tipico de Ala de mitad de los 90s, pero es muya raro este desarrollo. Este tipo de ventanillas las uso tambien La Buena Estrella. Yo me inclino hacia un Ala con dudas, pues parece que la mano de este es la misma que la del 541 de la 96. Has puesto que es recarrozado, ¿de donde tomaste el dato? pues puede que fuesen un Ala original y luego recarrozado? o interpreté mal

A este lo veo muy ALASA, el tipo de carrocería de los últimos OHL 1320; las dos primeras ventanas son raras, pero al ser recarrozado, todo puede ser..

Me parece a mí o es raro ver el rebaje en la segunda ventanilla, generalmente es la primera ventanilla la que tiene la curvatura (El Diseño, Ala, El Indio, San Juan)

Ciertamente la zona trasera de este es de ALA

Ale. No sé que carroceria tenia anteriormente. El dato lo tomé hace varios años, de algunos de los foros sobre el tema, no recuerdo bien. Además, como dice Sergio, el mopdelo de la carroceria es de los últimos Alasa, de 1997-98, mas o menos, lo que no condice con el modelo del chasis. En cuanto a la culata, es verdad, es mas Alasa que el de la TISJ. La primer ventana es una compensadora ya que, al ser un chasis de 4600mm e/e , equipado con ventanillas de los modelos de chasis mas largos (/51), se recurre a esta solución.

Supuestamente era un OH 1316 Bus y fue recarrozado por Ala en 1998 según su luneta. Edito: Actualmente es el interno 181 de la 707.

Ahí cargue esos datos

Buenas. Este era OH1315 San Miguel, con carrocería de Bus, vos te debés acordar Ale...era de la época que salían Bus con placa de San Miguel, como el OF1214 que subiste de la TDO, que a simple vista es un Bus pero en realidad es San Miguel.

Hola Rodrigo, si la semana pasada creo que se habló de esos Bus terminados por San Miguel. Pero este lo era antes de este arreglo (recarrozado) pues no le quedó nada.

como dice the bondis esta en lo cierto este era uno de esos bus terminadoas por san miguel que tuvo un vuelco en la panamericana y termino en este ala si no me equivoco fue el ex 133 y despues paso a ser 119 y antes de venderlo le pusieron numero de muleto que fue el 181 pero ya fue vendido saludos

Desde Agosto del 2010 es el interno 5 de la 503 de Pilar