La toma de aire es similar a la de algunos El Halcón. Los parantes con estrías eran usados por esta, también por Cametal, La porteña.

Es decir que para vos estaría entre El Halcon, Cametal y La Porteña? . Por otro lado estoy casi seguro que esta imagen antes de la actualización de la galería (junio 2010) tenía otros comentarios

Es una San Antonio ,con un frente no usual de esa marca.No parece OP pues es muy corto entre ejes,puede ser un Bedford frontalizado

Gracias Carlos, pero los OP venian en 4.83 y creo que en 4.20 también. Mas el frente es de OP.

No conocí ningun OP312 de 4.20. ¿A ver que dice JAR2000....?
A diferencia de las plataformas O321 HL y O317 ,el OP no traía frente enchapado ,de manera tal que cada carrocería lo terminaba a su gusto .Moliterno ,por ejemplo hizo uno con frente igual al O321 para la linea 12.

HOLA MUCHACHOS, LOS OP TANTO EL OP3500 Y EL OP321 Y EL LP312 VINIERON SIN FRENTE, SOBRE EN PARTICULAR EL OP312/321 Y LP312/321/344, VINIERON EN 3600/4200/4830mm Y HUBO UN OP311 DE 4830mm QUE NO VINO A LA ARGENTINA PERO ES BUENO DE MENCIONAR, TENIA EL CHASIS CURVO SOBRE EL DIFERENCIAL Y APENAS PASABA EL MISMO BAJABA PARA TENER UNA PLATAFORMA TRASERA Y EL CHASIS ERA DESDE EL FRENTE DE MENOR A MAYOR HASTA EL DIFERENCIAL.EN SU ANCHO TIPO CAMION.

TAMBIEN HUBO OP6600, EXACTAMENTE IGUAL AL O6600, PERO CON MOTOR DELANTERO