varma ha hecho una copia de este modelo de carroceria

Hola Orlando, puede ser que este bus y la foto sean tomadas en Mexico? No sabia que habia DINA de tres ejes, que bien ¿que carrocería será? Particular las llantas de DINA con dos agarraderas nomás.

gracias alejandro por aportar con los datos, espero que los demas aporten con sus conocimietos abrazos...

si esta foto fue tomada en mexico pero esta linea de buses tiene permiso para operar en algunos estados fronterizos de los estados unidos como TEXAS , CALIFORNIA , NUEVO MEXICO , ARIZONA . Yo en Nueva York tambien eh visto circular algunos DINA con carrocerias MARCOPOLO me sorprendio verles asi como tambien eh visto DINA con carrocerias IRRIZAR

Juan Carlos , si puedes engancharlos allá en Ney York estas rarezas, mas que bueno. Sabia que Dina habia firmado tiempo atrás un convenio con Marcopolo, pero no que estos coches lograron ir a U.S.A. ¿Por cierto Orlando de donde es extraída la imagen? así cargo el dato.

espero que asi sea capturalos y averigua en especial la carrooceria quien la diseño

el megabuss gold navi, tiene un aire a este diseño de carroceria...

Esta carrocería es similar a la del Mercedes-Benz Multego, producido por Polomex (Marcopolo), que a su vez deriva del Travego.

Sergio, decis que es similar , pero que no es o que puede ser?

HOLA MUCHACHOS, ES UN MARCOPOLO COMO DICE SERGIO, SOLO QUE JAMAS SERGIO LO FABRICARON EN MEXICO(CUENTO DE NEGOSIO) HASTA EL 2005 LO FABRICABAN EN CAXIAS DO SUL SOLO LA CARROCERIA Y POLOMEX(HOY MERCEDES DO BRASIL 90%)LE COLOCABA EL CHASIS LOS OMC MOTOR TRASERO Y TUTTO FUE POR VARIOS ANOS ENCARGADO DE PREPARAR EL TRASLADO HASTA MEXICO,(LOS VEIA A DIARIO EN TUTTO) DESDE EL 2005 TODO ES FABRICADO EN MARCOPOLO Y YA VA CON EL CHASIS O PLATAFORMA MERCEDES DESDE CAXIAS A MEXICO, SOLO ES PRODUCIDO PARA MEXICO Y ESTE ANO 2010 AL FINAL SE LE TERMINA LA LICENCIA DEL MODELO DE CARROCERIA A MARCOPOLO OTORGADA POR MERCEDES ALEMANA Y ALE ESTE CHASIS DEBE SER OMC500CR CON 3 EJE TUTTO

SI JUAN CARLOS, HAY DINA CON CARROCERIAS MARCOPOLO, PERO EN 1999 TERMINARON EL CONTRATO CON MARCOPOLO, Y DINA SIGUIO FABRICANDOLOS COMO MCI, PERO LA CARROCERIA ERA DE MARCOPOLO, SOLO QUE LOS MEXICANOS, LOS MEJICANIARON A LOS BRASILEROS, TANTO A MARCOPOLO Y A BUSSCAR, UNA GRAN PARTE DE LA DEUDA DE BUSCAR ES HERENCIA DE MEXICO.

ESTUVE MIRANDO MIS ARCHIVO, Y ALGUNAS DE ESTAS CARROCERIAS ESPECIALMENTE 4X2 FUERON MONTADAS EN MEXICO CON PLATAFORMAS TUTTO

Yo decía que era similar, pero no que era justamente un Multego, ya que, si bien es parecido, tiene grandes diferencias. Por empezar, el chasis no me parece Mercedes-Benz; en cuanto a la carrocería, los pasarruedas y ventanas son totalmente distintas, acá dejo 2 links para que comparen: http://www.cyberbusesfotosmes10.galeon.com/halcon-multego.jpg y http://todoporautobuswebs.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/multego_gl.jpg

Sergio, el segundo link no salió bien. Respecto del chasis Arturo, Orlando (El Prisionero) lo subio como DINA (DIMEX) y me parece que sus llantas son características de DINA, no he visto otra fábrica que use estas llantas con dos agarraderas unicamente. Y respecto de la carrocería el parecido es grande , mas sus pasarruedas parecen Marcopolo , la parrilla es bien de los POLOMEX , sin el escudito de Mercedes-Benz ¿Puede ser un DINA carrozado por POLOMEX del modelo Travergo (que es distinto del Travego original de carrocería Mercedes-Benz),

HOLA MUCHACHOS, BUENO ESTE COCHE FUE FABRICADO EN CAXIAS DO SUL POR MARCOPOLO LAS LLANTAS SON EXIGIDAS EN EEUU Y MEXICO, LOS CHASIS MERCEDES QUE SE FABRICAN EN BRASIL, CUANDO VAN A MEXICO, POR DECIRLO ASI LO MEJICANEAN, CON LAS LEYES MEXICANAS UNA SON LAS LLANTAS, LA FOTOGRAFIA DEL HALCON(SERGIO)ES UN MARCOPOLO MULTEGO RH Y CON VIDRIOS PEGADOS LOS SOBREGUARDABARROS SON UN ANO MAS NUEVO O DOS QUE ESTE DE LA FOTO, YA LE PEDI A TUTTO QUE ME ENVIARA FOTO DE ESTE ANTES DE IR A MEXICO ESPEREMOS QUE TENGA YA QUE LE SACABAN A TODOS PERO EN ESPECIAL A LOS QUE TENIAN EJES Y PLATAFORMAS TUTTO, ALE POLOMEX ES UNA FARSA ENTRE MERCEDES Y MARCOPOLO, JAMAS FABRICARON NADA TODO FUE LLEVADO DE BRASIL, LOS UNICO QUE ARMARON FUERON LA COLOCACION DE LOS CHASIS OMC(MERCEDES MEJICANA)SOBRE LAS CARROCERIAS MULTEGO(MARCOPOLO) Y LAS PARADISO G6, AMBAS TAMBIEN FUERON CON PLATAFORMA TUTTO(ES DECIR MERCEDES O370(QUE VINIERON DE MEXICO Y FUERON PUESTO A 0KM POR TUTTO TRANSFORMANDOLO EN PLATAFORMAS TM YA QUE SALIAN CON EL MODELO DE ANO QUE TUTTO LAS PRESENTABAS, DE ESTO ME CANSE DE VER YA TE SUBO UNA FOTODE ALGUNOS PARADISO G6 QUE FUERON A MEXICO Y APARTE FUERON LAS PLATAFORMA, QUE LAS MONTO POLOMEX

SERGIO LAS MATRICERIA DEL MULTEGO VINIERON DE ALEMANIA, LAS PRIMERAS UNIDADES FUERON HECHAS EN CHAPA(FRENTE Y CUATA) ES DECIR ESTAMPADAS, PERO DESPUES MARCOPOLO A PASO A FIBRA YA QUE PARA LOS BRASILEROS LA FIBRA ES UN JUGUETE Y LA MANEJAN COMO QUIEREN Y LOS COSTOS SON 90%MENOS YO PERSONALMENTE VI AS MATRICERIA DE ALEMANIA Y EL GALPON QUE CONSTRUYERON PARA HACER ESTAS PIEZAS ESTAMPADAS, QUE HOY SE UTILIZA PARA LA FIBRA Y LA FABRICACION DE ASIENTOS

Ni siquiera son ensamblados alla estos Polomex? salen todo completo desde Brasil? Lo voy moviendo a Polomex. Por otro lado esas puesta a 0 de las plataformas MB O370 , recibian una denomincacion nueva : TuttoTransporti TM ¿entendí bien?

SI ALE LAS NUEVAS PLATAFORMAS TUTTO TM=TUTTO CON MECANICA MERCEDES TS=SCANIA TV=VOLVO

Gracias

Muy instructiva tu explicación Arturo. Viendo los pasarruedas y cómo terminan las ventanas, son las líneas de los Marcopolo GV, y yo todos los Multego que vi (por foto) tienen las líneas como la del link, o sea, última ventana y pasarruedas de G6, o sea, nunca había visto un Multego como el de esta foto. Y con respecto al chasis, entonces qué sería?

Cierto, yo también me quedé con la duda. Mas sería un TUTTOTRANSPORTI TM ¿interpreto bien? Ahora respecto de la carrocería estilo G5 con frente Multego ¿puede ser que sea una reforma hecha en Mexico?

HOA MUCHACHOS, BUENO YO DIRIA QUE PUEDE SER ESTE UNA REFORMA, AUNQUE LOS SOBREGUARDABARO SON D LA G5, EL CHASIS PUEDE SER UN OMC500 SEMIARMADO EN BRASIL Y TERMINADO EN MEXICO Y COMO DICE ALE PUEDE SER UNA REFORMA HECHA EN MEXICO, PERO ESTA MUY BIEN HECHA, NO SE VEN RASGO DE REFORMA, ESTOY ESPERANDO HABER SI ME MANDA FOTOS DE ESTE COCHE DE TUTTO Y ASI LO DEJAMOS CLARO, PERO PERSONALMENTE PARA MI,ES UN MARCOPOLO MULTEGO CON CHASIS OMC500CR CON EL TERCER EJE TUTTO, PERO VEAMOS LAS OTRAS POSIBILIDADES

Ojalá despejen las dudas los de Tutto, respecto de la carrocería. Ahora con lo que has puesto arriba me aparece otra, ¿el Mercedes-Benz "OMC 500 R" , no es hecho en Mexico?

Ojalá despejen las dudas los de Tutto, respecto de la carrocería. Ahora con lo que has puesto arriba me aparece otra, ¿el Mercedes-Benz "OMC 500 R" , no es hecho en Mexico?