BUENO AQUI TIENEN UN EJEMPLO, PLATAFORMA TUTTO(LA QUE VEMOS ES UN MERCEDES O370 ANTES DE SER TRANSFORMADO EN PLATAFORMA TUTTO) ABAJO LA CARROCERIA MARCOPOLO PARADISO G6, ASI LLEGABA A MEXICO Y LA 3 FOTO YA ARMADA POR POLOMEX EN MEXICO, ESTA ES UNA DE LAS POCAS QUE SE ARMO EN MEXICO EL RESTO FUERON ARMADAS EN TUTTO Y EXPORTADAS, LOS CHASIS O370 VINIERON DE MEXICO(APROXIMADAMENTE UNOS 300 QUE HABIAN SIDO ANTERIORMENTE EXPORTADO POR MBDOBRASIL) VOLVIERON YA USADOS PARA TRANSFORMARLOS EN PLATAFORMAS TUTTO, Y OTRAS YERBAS JEJEJE

Hola Arturo, de esta imagen hablamos tiempo atras ¿tres o cuatro años? Entonces dos preguntas, respecto de la carrocería, llegaba asi armada a Mexico? pues si iba asi es preferible que la mandaran con el chasis, sino se ocupan dos espacios... Respecto del chasis,y en que consistia la puesta a punto en Tutto, pues si la plataforma mantenia esa estructura con esos parantes, se superponen con los que ya tendria la carrocería en sus laterales, a menos que la dejen solo con un bastidor central.

HOLA ALE, NO DE LAS PLATAFORMAS USADAS SOLO SE USABA EL GRUPO MECANICO Y LOS EJES COMPLETOS Y ALGUNAS OTRAS PIEZAS Y LA PLATAFORMA(ES DECIR LA ESTRUCTURA RECTICULADA ERA OKM) ESTOS MIEMBROS MECANICOS TUTTO LOS REPARABA A OKM Y VOLVIAN A COLOCARSE AHORA EN LA PLATAFORMA TUTTO(UNA COPIA DE LA DE MERCEDES) Y SALIA COMO PLATAFORMA TUTTO OKM Y ERA MANDADA A MEXICO JUNTO CON LA CARROCERIA, PERO FUERON MUY POCAS LA QUE SE MANDARON DE ESTA FORMA, EL 90% FUERON YA COLOCADAS EN MARCOPOLO BRASIL Y SE EXPORTABA COMPLETA AUNQUE LOS PAPELES FIGURABA DIFERENTES, ESTAS SON LAS OTRAS YERBAS,HABECES ME ERA COMPLICADO ENTENDER ESTOS MANEJOS PERO NO ERA MI SECTOR EN MIO ERA INGENIERIA, Y CUANTO MENOS SABES Y PREGUNTA MEJOR JEJEJE

Ahora comprendo, lo del chasis. Eran Tutto. Lo de la carrocería si que es raro pues si van desarmadas sería lógico, pero si van armadas no tiene sentido... raro, raro

SI TIENE SENTIDO EN LO COMERCIAL Y GANANCIAS, NO ES LO MISMO MANDARLO EN PARTES QUE LISTO, AUNQUE FIGURA LLEGADO EN PARTES, LOS AHORRO SON MUY GRANDES Y SIEMPRE LAS DIFERENCIAS DE GANACIAS ES PARA MARCOPOLO, FUE ASI AQUI TAMBIEN EN LA ARGENTINA, DECIAN QUE ARMABAN Y DE 10 VENTAS UNA ERA ARMADA AQUI Y EL RESTO VENIA LISTA DE BRASIL, PERO MARCOPOLO CON ESTE TIPO DE NEGOSIO A HECHO GANANCIAS INCREIBLE, EN EL CASO DE LA ARGENTINA COBRABA UN DIFERENCIA POR TRAERLA DESARMADA PARA DAR TRABAJO AQUI, PERO CON LOS CORRUPTOS DE NUESTROS POLITICOS Y GOBIERNOS, MARCOPOLO GANABA EN LA TRAIDA DE 10 CUANDO EN REALIDAD ERA UNO, EN FIN NADA DE RARO ALE SI GRANDES GANANCIAS PARA LOS QUE HACEN ESTETIPO DE EXPORTACIONES E IMPORTACIONES GANAN FORTUNAS

En el caso de Argentina, el cambio en aquel momento era favorable a Brasil, además la fabrica de Marcopolo Brasil está mas cerca que muchas provincias argentinas respecto de Buenos Ares, 1400 km aprox. Pero en le caso de Mexico, suponiendo que el cambio era favorable a Brasil, el flete es muchisimo mas , Tal vez 10.000 km o mas hasta Mejico...