BUENO MARIO AQUI PUSE COMO ES LA PLATAFORMA DE LOS TROLEBUSES ZIU-5/ZIU682/ZIU-9, ESTA PAGINA ES DE UNO DE LOS CUATRO TOMOS QUE TENGO DEL DESPIEZE DE LA PLATAFORMA, MAS UNA CARPETA CON 32 PLANOS DE ESTA Y DESPIEZADA, MAS LOS TOMO DE LA CARROCERIA Y 15 PLANOS DE LA MISMA, SIEMPRE ME APASIONARON LOS TROLEBUSES Y GRACIAS A GRANDES AMIGO QUE E TENIDO EN TROLEBUSES TENGO MATERIAL DE LOS O660T,TOSHIBA, SOLINGEN Y AHORA ME ESTAN PREPARANDO UNA DE LOS CANADIENSE, LOS DE LOS ZIU 9 ME LO DIERON EN FABRICA, YA VOY A SUBIR FOTOS DE AQUELLOS ANOS

Que liviana parece la estructura.

ASI ES CARLOS Y FRAGIL TAMBIEN, PERO ES MAS RESISTENTE A LOS ESFUERZOS CARACTERISTICOS, QUE LOS LARGUEROS, EL UNICO PROBLEMA DE ESTE TIPO DE PLATAFORMA, ES QUE SI NO SE AISLA BIEN CON MATERIALES ANTIOXIDANTE, SE OXIDA MUY RAPIDO

De vez en cuando escuchaba la polémica sobre autoportante vs chasis; los empresarios locales siempre reclaman "más fierro" y no piensan que es más peso, más consumo, menos carga útil.

GRAN VERDAD CARLOS

Gracias JAR. Además habría que decir que en el "primer mundo" un bus con chasis y por lo tanto alto, dejó de ser "políticamente correcto". A los nuestros, deberías diseñarles un bondi basado en un Unimog o algo así, para darles el gusto.

JEJEJE, SI CARLOS O UN FORD CANADIENSE O GMC, ESO LOS DEJARIA CONTENTOS, REALMENTE NO SE COMO COMPRAR LAS CARROCERIAS DE HOY, NO TODAS EN URBANAS SON BUENAS, HAY ALGUNAS QUE NI DEBIERAN CARROZAR, SIN NOMBRES

Un reticulado por todas partes, estos rusos la pensaban . ¿la inspiración del Tutto de aluminio? pues cierto que si se oxida este es un gran problema.

Uyyyy quien pudiera tener eso yo aprendí a diseñar con los planos del Toshiba

Uyyyy quien pudiera tener eso yo aprendí a diseñar con los planos del Toshiba