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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > carrocerías de URUGUAY

LA UNION (CASAS & VALLS)


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5 Archivo(s), Último añadido el Diciembre 11, 2014
Álbum visto 158 veces

LA VICTORIA


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1 Archivo(s), Último añadido el Junio 28, 2011
Álbum visto 107 veces

LOS MAGOS


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1 Archivo(s), Último añadido el Agosto 05, 2014
Álbum visto 85 veces

OREJANO


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16 Archivo(s), Último añadido el Febrero 24, 2015
Álbum visto 212 veces

PABLO SIMONI


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4 Archivo(s), Último añadido el Diciembre 02, 2020
Álbum visto 111 veces

UNION


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1 Archivo(s), Último añadido el Mayo 12, 2014
Álbum visto 75 veces

ZEPELIN (CHADRE)


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1 Archivo(s), Último añadido el Septiembre 09, 2017
Álbum visto 49 veces

 

23 álbumes en 2 página(s) 2

Ficheros al azar - carrocerías de URUGUAY
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Leyland Tiger - Celso Alvarez - CUTCSAvista 290 veces68-777

Linea 105 (Montevideo), interno 77

Foto extraída de Mercado Libre
8 commentariosGamba 28x40
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ACLO - Independencia - O.N.D.A.vista 132 vecesL124
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=30457

Fabricado en Uruguay de la empresa ONDA
Fotografía originalmente publicada en revista: Commercial Motor
3 commentarioschrisuru
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Mercedes Benz-L 1113 - CUTCSA Banda Oriental Montevideano - Coopayvista 621 vecesPuede verse mas información sobre esta carrocería en la nota de Arturo Aguerre http://www.busarg.com.ar/may08_banda.htm4 commentariosBusAmerica
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Cutcsavista 655 vecesthebondis.blogspot
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Chevrolet (G.M.C.) - Pablo Simonivista 84 vecesCon carrocería Uruguaya realizada por el Sr. Pablo Simoni en el año 1935 y montada sobre chassis Chevrolet. El coche fué recuperado y hoy en día es la unidad insignia de la empresa Copsa, de la ciudad de Pando, Canelones - Uruguay. Más sobre la historia de éste carrocero en : www.busarg.com.ar/ene07_simoni.htm4 commentarioschrisuru
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Mercedes-Benz LO 1114 - Orejano - ABC Coopvista 135 vecesLA1135
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23110
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23111
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23113
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23114
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23115

Para conocer mas sobre la história de esta cooperativa se puede vistar la sección "Revista de Bus América":
http://revista.bus-america.com/Notas/ABC Coop - Control Obrero.htm
3 commentariosBusAmerica
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MACHADO - 421vista 345 vecesB 21089 San Carlos2 commentariosTRUKU
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Mercedes-Benz 608 D - Orejano - Particularvista 189 vecesB 575-417
Foto: "Truku" Gambadiez
Colección: Charly Souto
2 commentariosTRUKU

Últimas subidas - carrocerías de URUGUAY
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Mercedes-Benz LO 1114 - Banda Oriental Montevideanovista 85 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=68185


Folleto publicitario & datos técnicos de la carrocería Banda Oriental
Colección y gentileza: Grupo ACLO
Extraído de: Grupo ACLO, en facebook.com
1 commentariostomadodelfaceFebrero 10, 2025
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Mercedes-Benz LO 1114 - Banda Oriental Montevideano - CUCSA & COPAYvista 76 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=68186

Línea M1 (Montevideo), interno 871 [abajo]

COPAY (Paysandú), interno 123 [arriba]

Folleto publicitario & datos técnicos de la carrocería Banda Oriental
Colección y gentileza: Grupo ACLO
Extraído de: Grupo ACLO, en facebook.com
tomadodelfaceFebrero 10, 2025
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Leyland Tiger TS8 - Independencia - CUTCSAvista 51 vecesLínea 128 (Montevideo), interno 627 [1947 - 1978]


Fotógrafo: desconocido
Colección y gentileza: Pablo Martinez Marcote
Extraído de: Leyland & AEC buses Worldwide. en facebook


"Un Leyland "Tiger" TS8 perteneciente a la compañía uruguaya 🇺🇾 c.u.t.c.s.a. en la terminal "Pocitos" en 1971. Carrocería construida por la firma "Independencia" con 30 asientos. Prestó servicios en Montevideo desde 1947 hasta 1978, cuándo es renovado por un Mercedes Benz con carrocería "Banda Oriental". "
tomadodelfaceFebrero 10, 2025
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LEYLAND - CUTCSA BANDA ORIENTAL 70 - CUTCSAvista 225 vecesLínea de unidades radiadas de servicio, almacenadas en el predio de la Avda J.P. Varela de Cutcsa en Montevideo. Primer plano, Banda Oriental interno 457, a su lado, un Caio Amelia industria nacional que llevaba el interno 517 y detrás, el primer Caio Amélia con Mercedes Benz, coche 589 y por último Ciferal 901.

Foto: Pablo Martínez
2 commentariosPablo 1983Diciembre 28, 2020
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Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" -DESAFECTADOS-vista 259 vecesCon la llegada masiva de Marcopolo Ideale y Torino, comenzó el recambio de varios coches en Cutcsa. En las líneas diferenciales se dio de baja a los "montevideanos" y "BUS" que cumplían el servicio. Ya radiados, vemos en el terreno de la "Planta José Pedro Varela" (con mucho zoom y poca luz) a los Mercedes 871 y 874 aguardando un incierto final. Al costado de ellos, un Banda 80, renovado por un Torino 2007.

Foto: Pablo Martínez
1 commentariosPablo 1983Diciembre 20, 2020
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Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" - CUTCSAvista 233 vecesCoche 877, con frente modificado por accidente. En sus últimos años de servicio, la mayoría estaba abocado a las líneas diferenciales de la empresa Cutcsa, en el caso de la imágen, línea D5 con destino a la ciudad de La paz en Canelones.

Foto: Pablo Martínez
4 commentariosPablo 1983Diciembre 19, 2020
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LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - Comisión Honoraria para la Lucha Antituberculosa y Enfermedades Prevalentesvista 201 vecesSBH-2385

Ex CUTCSA

Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. Luego de ser radiados, muchos continuaron sus días cómo policlínicos móviles, cómo el caso de la fotografía, convertido a un puesto de vacunación. Patente SBH-2385

Foto: Pablo Martínez
Pablo 1983Diciembre 19, 2020
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LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - CUTCSAvista 238 vecesSTC-2667

Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. En la imagen vemos al interno 667 detenido en la Avda General Flores de Montevideo. Patente STC-2667

Foto: Pablo Martínez
Pablo 1983Diciembre 19, 2020