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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
General Electric U 13 C - Ferrocarril General Urquizavista 105 vecesCoches para Servicio Subterraneo.
(Datos de adelante hacia atrás)
Fotografía: Claudio Espinosa
Extraíada de BusARGCarlos Sueiro
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Brill - CTCBA Estomba (en Argentina) - CTCBAvista 42 vecesLínea 31 (Buenos Aires), unidad 2497
Fotografía: Arnold Irvine Reid
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Estomba de 36 asientos, de los últimos que se hicieron, reconstruidos sobre modelos anteriores. El 2497 en la línea 31."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
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Tecnotren - TADvista 62 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.924751510924427/924751297591115/
?type=1&theater
(Vista interior de la unidad)tomadodelface
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Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - C.T.C.B.A.vista 110 vecesLínea 34 - Interno 1191
Fotografía:¿Palau?
Publicada a la venta en "ebay"
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=23591Gamba 28x40
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G.M - E.M.D. - GR 12 W - Ferrocarriles Argentinosvista 152 vecesLínea Sarmiento - Unidad 6586
Playa de maniobras de la estación Caballito
Archivo: Mateo Giordano
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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GANZ (en Argentina)vista 95 vecesLlegada de estos trenes húngaros al país, se trata de los adquiridos en la década del 50.
Ver un detalle, se está descargando la carrocería, en tierra esperaba el chasis para así ser ensamblado y llevado a destino
Imagen extraída de un video del Archivo General de la Nación
Colección: Gamba 28x40 Gamba 28x40
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Tranvía en La Platavista 261 vecesLlama la atención los colores del tranvía.
¿Derivó en alguna linea de colectivo?Gamba 28x40
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COCHE WERKSPOOR - RESTAURANTvista 502 vecesFOTO DE FÁBRICA EXTRAIDA DE LA REVISTA TRENES Y ESCALASLEIVA_87
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 38 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 367 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 73 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 45 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 46 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 40 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 44 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 46 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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